Sprinter 906 Allrad ZG3 ??
Sprinter 906 Allrad ZG3 ??
Hallo zusamnen und erstmal Grüß Gott, ich bin neu hier.
ich beabsichtige, mir ein Sprinter Reisemobil zuzulegen mit Allrad, hab das Auto eigentlich auch schon gefunden,
ist ein 316 CDI 906BB35, EZ 6/2017.
Ich hatte bisher noch keinen Sprinter und bin ein bisschen verwirrt aufgrund der Angaben lt. Fahrgestellnummer
(ermitteln über lastvin) und den zugehörigen Bildern.
In den ermittelten Fahrzeugdaten über lastvin steht da
ZG3 ALLRAD ZUASCHALTBAR MIT GETRIEBEUNTERSETZUNG, wichtig ist da vielleicht auch noch
AR3 Achsübersetzung IO = 4,182
Wenn ich mir die Bilder vom Fahrzeug ansehe sieht das aber nicht nach einer Untersetzung aus und
ich finde im Fahrzeug selbst zwar einen Schalter für Allrad aber keinen für Untersetzung.
Leider ist es mir nicht erlaubt hier Bilder hochzuladen oder zu hinterlegen. Ihr findet
Bilder vom Unterboden auf meiner Seite www punkt gschoenfelder punkt de
schrägstrich cs_sprinter
unter den Namen sprinter_unten1.jpg, sprinter_unten2.jpg
sprinter_innen1.jpg, sprinter_innen2.jpg und sprinter_innen3.jpg
Die ermittelten Fahrzeugdaten hat mir auch ein Mercedes Händler bestätigt, dem ich die
Fahrgestellnummer gegeben habe.
Nun stellt sich mir die Frage, ob die über die VIN ermittelten Daten wirklich verlässlich sind.
Hat das Auto nun Untersetzung oder nicht? Kann man (als Fachmann) anhand der Bilder
irgendetwas sagen?
ich beabsichtige, mir ein Sprinter Reisemobil zuzulegen mit Allrad, hab das Auto eigentlich auch schon gefunden,
ist ein 316 CDI 906BB35, EZ 6/2017.
Ich hatte bisher noch keinen Sprinter und bin ein bisschen verwirrt aufgrund der Angaben lt. Fahrgestellnummer
(ermitteln über lastvin) und den zugehörigen Bildern.
In den ermittelten Fahrzeugdaten über lastvin steht da
ZG3 ALLRAD ZUASCHALTBAR MIT GETRIEBEUNTERSETZUNG, wichtig ist da vielleicht auch noch
AR3 Achsübersetzung IO = 4,182
Wenn ich mir die Bilder vom Fahrzeug ansehe sieht das aber nicht nach einer Untersetzung aus und
ich finde im Fahrzeug selbst zwar einen Schalter für Allrad aber keinen für Untersetzung.
Leider ist es mir nicht erlaubt hier Bilder hochzuladen oder zu hinterlegen. Ihr findet
Bilder vom Unterboden auf meiner Seite www punkt gschoenfelder punkt de
schrägstrich cs_sprinter
unter den Namen sprinter_unten1.jpg, sprinter_unten2.jpg
sprinter_innen1.jpg, sprinter_innen2.jpg und sprinter_innen3.jpg
Die ermittelten Fahrzeugdaten hat mir auch ein Mercedes Händler bestätigt, dem ich die
Fahrgestellnummer gegeben habe.
Nun stellt sich mir die Frage, ob die über die VIN ermittelten Daten wirklich verlässlich sind.
Hat das Auto nun Untersetzung oder nicht? Kann man (als Fachmann) anhand der Bilder
irgendetwas sagen?
Re: Sprinter 906 Allrad ZG3 ??
Ich hab mal die Links gesetzt für andere.
http://www.gschoenfelder.de/cs_sprinter ... unten1.jpg
http://www.gschoenfelder.de/cs_sprinter ... unten2.jpg
http://www.gschoenfelder.de/cs_sprinter ... innen1.jpg
http://www.gschoenfelder.de/cs_sprinter ... innen2.jpg
http://www.gschoenfelder.de/cs_sprinter ... innen3.jpg
http://www.gschoenfelder.de/cs_sprinter ... unten1.jpg
http://www.gschoenfelder.de/cs_sprinter ... unten2.jpg
http://www.gschoenfelder.de/cs_sprinter ... innen1.jpg
http://www.gschoenfelder.de/cs_sprinter ... innen2.jpg
http://www.gschoenfelder.de/cs_sprinter ... innen3.jpg
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Re: Sprinter 906 Allrad ZG3 ??
Hallogschoen57 hat geschrieben: ↑27 Mär 2023 16:06 Hallo zusamnen und erstmal Grüß Gott, ich bin neu hier.
ich beabsichtige, mir ein Sprinter Reisemobil zuzulegen mit Allrad, hab das Auto eigentlich auch schon gefunden,
ist ein 316 CDI 906BB35, EZ 6/2017.
Ich hatte bisher noch keinen Sprinter und bin ein bisschen verwirrt aufgrund der Angaben lt. Fahrgestellnummer
(ermitteln über lastvin) und den zugehörigen Bildern.
In den ermittelten Fahrzeugdaten über lastvin steht da
ZG3 ALLRAD ZUASCHALTBAR MIT GETRIEBEUNTERSETZUNG, wichtig ist da vielleicht auch noch
AR3 Achsübersetzung IO = 4,182
Wenn ich mir die Bilder vom Fahrzeug ansehe sieht das aber nicht nach einer Untersetzung aus und
ich finde im Fahrzeug selbst zwar einen Schalter für Allrad aber keinen für Untersetzung.
Leider ist es mir nicht erlaubt hier Bilder hochzuladen oder zu hinterlegen. Ihr findet
Bilder vom Unterboden auf meiner Seite www punkt gschoenfelder punkt de
schrägstrich cs_sprinter
unter den Namen sprinter_unten1.jpg, sprinter_unten2.jpg
sprinter_innen1.jpg, sprinter_innen2.jpg und sprinter_innen3.jpg
Die ermittelten Fahrzeugdaten hat mir auch ein Mercedes Händler bestätigt, dem ich die
Fahrgestellnummer gegeben habe.
Nun stellt sich mir die Frage, ob die über die VIN ermittelten Daten wirklich verlässlich sind.
Hat das Auto nun Untersetzung oder nicht? Kann man (als Fachmann) anhand der Bilder
irgendetwas sagen?
Denke dass die Datenbank von Mercedes nicht lügt.
Lg
Andi
Re: Sprinter 906 Allrad ZG3 ??
Hallo und willkommen,
als ZG4-und Untersetzungs-Fahrer ist bei meinem die Untersetzungstaste mit einem nach "oben" fahrenden Fahrzeug gekennzeichnet.
Bei deinem Wunschfahrzaug ist die Taste neben der Allrad-Zuschalttaste, soweit mir bekannt, der Bergabfahrtassistent. Die ZG 3 Fahrer im Forum haben da aber das letzte Wort , da es bei mir sowas nicht gibt.
Grüße Mobaiger
als ZG4-und Untersetzungs-Fahrer ist bei meinem die Untersetzungstaste mit einem nach "oben" fahrenden Fahrzeug gekennzeichnet.
Bei deinem Wunschfahrzaug ist die Taste neben der Allrad-Zuschalttaste, soweit mir bekannt, der Bergabfahrtassistent. Die ZG 3 Fahrer im Forum haben da aber das letzte Wort , da es bei mir sowas nicht gibt.
Grüße Mobaiger
Re: Sprinter 906 Allrad ZG3 ??
Hallo,
ich hab ja auch ZG4, da ist die Untersetzung elektrisch geschaltet (da ist ein "Scheibenwischermotor" angeschraubt). Die Sperren sind per Unterdruck gesteuert. Außerdem haben die Sperrenknöpfe einen ausgefüllten Kreis und die Aufschrifft Diff.Sperre. Also sieht es auf den Bildern nach Unterstzung aus aber der Schalter ist seltsam... (siehe vorheriger Post: Steigungssymbol)
Grüße, Andreas
ich hab ja auch ZG4, da ist die Untersetzung elektrisch geschaltet (da ist ein "Scheibenwischermotor" angeschraubt). Die Sperren sind per Unterdruck gesteuert. Außerdem haben die Sperrenknöpfe einen ausgefüllten Kreis und die Aufschrifft Diff.Sperre. Also sieht es auf den Bildern nach Unterstzung aus aber der Schalter ist seltsam... (siehe vorheriger Post: Steigungssymbol)
Grüße, Andreas
316 CDI 4x4 Bj. 2006 (bis 2019)
519 CDI Bluetec Bj. 2014, OA 4x4 ZG4 2 Sperren 2019 4,3t 265/75R16 auf SuSi
519 CDI Bluetec Bj. 2014, OA 4x4 ZG4 2 Sperren 2019 4,3t 265/75R16 auf SuSi
Re: Sprinter 906 Allrad ZG3 ??
Foto Sprinter_innen1:
rechteTaste LOW RANGE ein- und ausschalten – Fahrzeuge mit DSR
linke Taste Allradantrieb zuschalten
Siehe Anleitung Seite 170
rechteTaste LOW RANGE ein- und ausschalten – Fahrzeuge mit DSR
linke Taste Allradantrieb zuschalten
Siehe Anleitung Seite 170
Zuletzt geändert von Chr1stoph am 27 Mär 2023 19:02, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Sprinter 906 Allrad ZG3 ??
Foto Sprinter_innen3:
obere Taste Warmwasser-Zusatzheizung
untere Taste Zuheizfunktion
Siehe Anleitung Seite 117
obere Taste Warmwasser-Zusatzheizung
untere Taste Zuheizfunktion
Siehe Anleitung Seite 117
Re: Sprinter 906 Allrad ZG3 ??
Bei Fahrzeugen ohne DSR ist es ein anderes Symbol: Dann ist ein nach oben fahrendes Fahrzeug abgebildet.Mobaiger hat geschrieben: ↑27 Mär 2023 18:14 Hallo und willkommen,
als ZG4-und Untersetzungs-Fahrer ist bei meinem die Untersetzungstaste mit einem nach "oben" fahrenden Fahrzeug gekennzeichnet.
Bei deinem Wunschfahrzaug ist die Taste neben der Allrad-Zuschalttaste, soweit mir bekannt, der Bergabfahrtassistent. Die ZG 3 Fahrer im Forum haben da aber das letzte Wort , da es bei mir sowas nicht gibt.
Grüße Mobaiger
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Re: Sprinter 906 Allrad ZG3 ??
Der rechts vom Allradschalter
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Schaubi für den Beitrag:
- MobilLoewe (27 Mär 2023 22:52)
Re: Sprinter 906 Allrad ZG3 ??
Rechts vom Allradschalter ist die DSR-Taste (DownhillSpeed Regulation). Dabei wird beim
Runterfahren vom Berg eine gewisse Geschwindigkeit eingehalten. Dies geschieht mit
Hilfe der Motor- und Getriebesteuerung und gezielten Bremseingriffen. Es handelt sich
Also definitiv NICHT um eine Getriebeuntersetzung. Ich denke mal, daß „ZG3 - Allrad mit Getriebeuntersetzung“ einfach eine (absichtlich?) irreführende Angabe ist und Autos mit
ZG3 gar keine Getriebeuntersetzung haben.
Runterfahren vom Berg eine gewisse Geschwindigkeit eingehalten. Dies geschieht mit
Hilfe der Motor- und Getriebesteuerung und gezielten Bremseingriffen. Es handelt sich
Also definitiv NICHT um eine Getriebeuntersetzung. Ich denke mal, daß „ZG3 - Allrad mit Getriebeuntersetzung“ einfach eine (absichtlich?) irreführende Angabe ist und Autos mit
ZG3 gar keine Getriebeuntersetzung haben.
Re: Sprinter 906 Allrad ZG3 ??
Nach der Anleitung heißt der Schalter aber: "LOW RANGE ein- und ausschalten"
Wenn das Fahrzeugsymbol aufwärts fährt, hat das Fahrzeug kein DSR, wenn es abwärts fährt, hat es DSR.
Anleitung Seite 170
Wenn das Fahrzeugsymbol aufwärts fährt, hat das Fahrzeug kein DSR, wenn es abwärts fährt, hat es DSR.
Anleitung Seite 170
Re: Sprinter 906 Allrad ZG3 ??
Aus der Anleitung:
Die Getriebeübersetzung LOW RANGE unterstützt
Sie bei Fahrten auf schwierigem Untergrund.
Wenn Sie LOW RANGE einschalten, werden
die Leistungsentfaltung des Motors und das
Schaltverhalten des Automatikgetriebes angepasst.
Im Vergleich zur Straßenfahrstellung verringert
sich die Getriebeübersetzung vom Motor
auf die Räder um etwa 40 %. Das Antriebsmoment
ist dadurch entsprechend höher.
Die Getriebeübersetzung LOW RANGE unterstützt
Sie bei Fahrten auf schwierigem Untergrund.
Wenn Sie LOW RANGE einschalten, werden
die Leistungsentfaltung des Motors und das
Schaltverhalten des Automatikgetriebes angepasst.
Im Vergleich zur Straßenfahrstellung verringert
sich die Getriebeübersetzung vom Motor
auf die Räder um etwa 40 %. Das Antriebsmoment
ist dadurch entsprechend höher.
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Re: Sprinter 906 Allrad ZG3 ??
Blödsinn, wenn ZG3 in der Datenbank ist dann hat er das auch. Und der Schalter ist das.gschoen57 hat geschrieben: ↑28 Mär 2023 08:39 Rechts vom Allradschalter ist die DSR-Taste (DownhillSpeed Regulation). Dabei wird beim
Runterfahren vom Berg eine gewisse Geschwindigkeit eingehalten. Dies geschieht mit
Hilfe der Motor- und Getriebesteuerung und gezielten Bremseingriffen. Es handelt sich
Also definitiv NICHT um eine Getriebeuntersetzung. Ich denke mal, daß „ZG3 - Allrad mit Getriebeuntersetzung“ einfach eine (absichtlich?) irreführende Angabe ist und Autos mit
ZG3 gar keine Getriebeuntersetzung haben.