Realer Verbrauch

[Tlogan]

An alle die 646, 642, 651 - CDI, mit Kasten L1H1 und L2H2 fahren. nennt bitte euren mittleren Verbrauch 209/309, 210/310, 211/311, 213/313, 214/314, 215/315 und 216/316 als CDI.

Ich waere euch sehr dankbar. Die Angaben die man so findet sind manchmal schwer zu glauben.
Reale Angaben von realen Fahrer waeren hilfreich.
MfG

[asap]

316 CDI mit 351, der Verbrauch liegt zwischen 8 - 12,5 L je nach Beladung und Geschwindigkeit
Meisten bei 110 - 120 KM/h um die 10,3 L Land- und Autobahn, in der Stadt liegt der Verbrauch bei 12,5 L

[Chr1stoph]

Zwischen 9 und 11 Liter, abhängig von Außentemperatur, Anhängerbetrieb usw.

316 mit OM 351

[greyhound]

314 mit 651 2,1L mit L1H2 9,5 - 11,0 L/100km je nach Strecke.
Entscheidend ist bei unseren fahrbahren Schrankwänden hauptsächlich Vmax. Bei BAB mit ca. 140 braucht meiner halt 14 L/100 km. Spitze schafft er gute 150, dann aber mit 16 L/100km
Ich habe mich durch die sedierende Wirkung des Tempomaten auf der BAB bei 115 eingependelt, auf der Landstraße max. 90, so bleibe ich auch bei Schwarzwald, Vogesen, Dolomiten bei 10,5 L/100km.
Die hochgelobten 3 L V6 fahren sich sicher schön, brauchen aber +/- 3 L mehr auf 100 km
Lass Dir Deinen Urlaubsgenuss nicht zu sehr vom Blick auf die Tankuhr vermiesen. Zur Zeit fährt es sich wieder enspannt bei € 1,51 / L Diesel.

[hljube]

Die Antworten werden dir nicht wirklich weiter helfen.
Maßgeblich sind neben dem Fahrzeugzustand nicht nur der Motor und Fahrprofil, was auch mit rein spielt sind Achsübersetzung, Reifengröße und Model, Leergewicht, Dachträger und und und... Selbst die Schmutzfänger brauchen 0,3-0,5l mehr im Durchschnitt.

[Der-Chris]

Dazu kommt noch, dass die meisten als Wegstrecke zur Berechnung die Daten des Wegstreckenzählers verwenden und damit kommt hier einfach nur ein sinnloser Datenberg zusammen, da damit der verbrauch um bis zu 10 prozent zu niedrig wird. Die wenigsten werden wohl GPS gemessene Distanzen über einen längeren Zeitraum mit realen Kraftstoffvolumina verrechnen.

[klasi46]

Hallo,
316cdi, Womo, teilintegriert, 7m lang, 2,95m hoch, BAB-Tempo auf der Geraden ca. 110-115 km/h, am Berg schafft er die nicht, mäßige BAB-Steigungen nur mit 90-100 km/h machbar. Verbrauchsmittel über 140.000km in 10 Jahren ca. 12,5 l/100km.
(ich empfinde den Verbrauch gemessen an der bescheidenen Leistung als zu hoch)
Schöne Grüße, klasi

[MobilLoewe]

Die hochgelobten 3 L V6 fahren sich sicher schön, brauchen aber +/- 3 L mehr auf 100 km

Nö...

Wenn ich mich anstrenge beim bummeln:



Realistisch, der durchschnittliche Dieselverbrauch auf 100 Kilometer hat sich bei 13 bis 13,5 Liter eingependelt.

Gruß Bernd

[v-dulli]

316, OM651, 7G+, 255/55 R18, WoMo mit Dachluken und Markise, Mindestgewicht gut 3t und mehr, keine Tieferlegung, Reisegeschwindigkeit auf BAB 100(GPS) = 9,6l Durchschnitt über mehr als 30tkm. Gerade Herford - Bad Gastein mit 9,3l/100 km absolviert.

[loki]

Um die 13 Liter bei gut 3,6 t, 245/75-iger AT-Bereifung mit 3,3 bar, 7GTronic+ bei Mindestfahrstrecke 100 km und gemächlicher Landstraßenfahrt sind realistisch. Was den Verbrauch treibt, ist die DPF-Regeneration, und die ist häufig bei Bummelei...

Gruß
Walter

[greyhound]

wie Der-Chris schon bemerkt hat, beschummeln die meisten Tachos durch entsprechende Voreilung. Waren bei mir immerhin 8%. Resultat: Du fährst tatsächlich 120 und die Möhre sagt 130, entsprechend ist dann der tatsächliche Verbrauch 8% (und die Schadstoffe) mehr.
Anlässlich meiner Umbereifung von /65 auf /75 musste ich zum Tacho-Dienst. Und siehe da:
Trotz 8% mehr Abrollumfang (ergibt 2,4 cm mehr Bodenfreiheit) musste ich meinen Tacho nicht bei MB neu einrichten lassen. Dafür fahre ich jetzt bei Tacho 120 tatsächlich 119.

Nach meiner unmaßgeblichen Meinung hält mich der Verbrauch nicht von dem grundsätzlich sinnfreien Hobby Urlaubsfahrten ab, Ich rede mir das schön, weil ich dafür nicht in den Urlaub fliege.

[Bobil]

Hallo,
"Die hochgelobten 3 L V6 fahren sich sicher schön, brauchen aber +/- 3 L mehr auf 100 km" - das ist Quatsch ...
Verbrauche bei gleicher Strecke im Vergleich zu einem gleich großen, etwas leichteren 316 4x4 fast genau gleich viel/wenig.
Grüße, Andreas

[hymeraner]

Hallo allerseits,

Der Wegstreckkenzähler muss laut Gesetz wesentlich genauer sein als der Tacho: Die Abweichung darf nach § 57 Abs. 3 StVZO +/− 4 % betragen. Man darf also nicht aus der Tatsache, dass der Tacho 10% vorgeht, ohne Weiteres schließen, dass der Wegstreckenzähler das auch tut.

Vermutlich ist auch diese gesetzliche Vorgabe der Grund dafür, dass man Reifengrößen umcodieren muss, die für den Tacho durchaus noch keine zu niedrige Anzeige bewirken.

Wenn man also Wegstreckenzähler (richtige Codierung der Reifengröße vorausgesetzt) und Tankstellenwerte (geeicht) über mehrere Tankfüllungen zur Verbrauchsberechnung nimmt, ist das so schrecklich ungenau nicht.

Mein so ermittelter realer Verbrauch liegt zwischen 11 und 12l pro 100km. Fahrweise vorausschauend, 60% Autobahn selten über 100 km/h, 30% Landstraße, 10% Stadtverkehr. Selten Anhängerbetrieb (dann eher langsamer unterwegs, trotzdem ca. 0,5l/100km mehr). Tatsächliche Gesamtmasse immer zwischen 3,3 und 3,5t. Wegen teilintegriertem Wohnaufbau nicht direkt das, was der TE gefragt hat...

Grüße von Horst

[asap]

.....bei € 1,51 / L Diesel.

Ich habe am Freitag 1,469 bezahlt .... finde das aber immer hoch zu hoch ... bei dem Marktpreis und Steuern sollte der Diesel nur um die 1,20 € / L kosten ...

[sendtime]

316CDI L1H1, 7G Tronic Plus, Reisegewicht unter 3,0t, Autobahn 100-110, 8 - 8,5l nachgerechnet im Reisebetrieb. Alltag auch mal 9 - 9,5l.