Leckölleitungen beim 312 D

[Gelöschter User]

diese sind aus einer Art Gummimaterial und reißen nach geraumer Zeit dort ein wo sie bei den Zylindern aufgesteckt sind. Ich habe sie schon 4 mal getauscht - immer wieder das selbe Problem beim James Cook 312 D.

Wer weiß dazu eine gute Lösung ?

[Gelöschter User]

Hallo Peter
Da wirst du wohl fleißig weitertauschen müßen. Ich hatte gedacht man kann die Panzerschläuche von den alten LKW-Motoren draufstecken. Mußte mich aber vom Sprintermechaniker (Wolfgang) eines besseren belehren lassen. Das Ärgerniss ist wohl die relativ kurze Lebensdauer der Schläuche und das enorme Platzangebot am Zylinderkopf.
Gruß Sprinti

[Axel]

hab die schläuche auch gerade wieder (nach ca. 3 jahren) getauscht und den tausch auch gleich in meine wartungsliste ins zwei-jahresintervall reingeschrieben. gibts noch immer kein material, das länger hält?

[Gelöschter User]

ist interessant. bei uns halten die jahrelang ohne das man was machen muss gut und gerne 100'000km....

[Gelöschter User]

Verwendet doch ´mal als Ersatz nicht wieder die garnumsponnenen Schläuche. Als bester Ersatz in unserer
Werkstatt hat sich der Kraftstoffschlauch von GATES NW3 herausgestellt.
Viel Erfolg