Dachfenster als Zugang zum Dach

[sprintersteff]

Moin moin,
hab folgende Frage: Möchte über das Querbett durch das Dachfenster auf das Dach „klettern“.
Das Problem ist, das die Fenster, die ich bisher im Netz gesehen habe einen begrenzten Öffnungswinkel haben und vor allem nach hinten aufgehen.
Eine Leiter möchte ich nicht verbauen.
Habt ihr einen Tipp für mich?
Viele Grüße aus Südhessen
Stefan

[Exitus]

https://belluna.eu/shop/dachluke/

[Bobil]

Oder sowas ...
https://www.svb.de/de/gebo-offshore-luk ... 31-mm.html
Grüße

[Maxtor1971]

Diese habe ich drin:
https://www.svb.de/de/gebo-flushline-lu ... urers=gebo
Im Gegensatz zur Offshore baut diese nur 24 mm auf.

[Cowboy]

Ich habe auch ein Gebo flushline das ich als Ausgang vom Bett zur Dachterasse nutze. Ich habe den Dachausschnitt ganz nach hinten zur Hecktür gesetzt und das Scharnier vom Fenster ebenfalls. Somit ist die Klappe bei den Dingen die man auf dem Dach macht nicht im Weg.

[Bobil]

Ja, ich habe auch die Flushline, hab nicht so genau geschaut auf die Schnelle
Ich habe dann innen die FlyBlindRahmen (?) als Insekten iund Lichtschutz, würde heute aber versuchen einen Reimo-Rahmen in der Größe zu finden, die FBRahmen sind leider nicht so formschön ...

[f54]

ich habe eine gebo flushline im dach. in 370x500 ersetzt sie perfekt die 3 kurzen sicken hinten im dach. ich komme durch die luke ohne weiteres aufs dach.

[hljube]

Das die Gebo Luken ohne E Prüfzeichen sind und deswegen im Fahrgastbereich nicht zulässig sollte noch dazu gesagt werden....

[Exilaltbier]

Ist das hinten ein Fahrgastbereich ? Den gibts doch nur bei einem Bus mit Sitzplätzen!? Hinten im Wohn/ Schlafbereich darf sich doch während der Fahrt eh kein Mensch aufhalten. Und war da nicht irgendeine Regelung mit Höhe über 2m wegen Fußgängerschutz und E-Zulassung Seitenwandglas?
Diese Regelung wäre ja dann nichtig.MB und andere bauen doch auch GfK -Lichtflächen in Dächer ein. Und die bersten und verspröden doch schneller als das in den Geboluken verbaute Polycarbonat oder dicke Acrylmaterial.

[hljube]

Über die unsinnigkeit der Regelung brauchen wir nicht diskutieren.
Aber die Luke darf theoretisch nur in einem von den Fahrgästen baulich getrentem Raum eingebaut werden.
Beim Mixto über den Sitzen geht nicht, über Bett hinten theoretisch ja, aber es müsste eigentlich eine Tür/Trennwand vorhanden sein.
Im Forum gab's aber auch schon Leute wo der Prüfer das so durchgewunken hat, eben weil so massiv.
bei über 2 Meter Höhe entfällt die Notwendigkeit des Splitergutachten bezüglich des Fussgängerschutzes....

[Darth Fader]

Das die Gebo Luken ohne E Prüfzeichen sind und deswegen im Fahrgastbereich nicht zulässig sollte noch dazu gesagt werden....

Ich mag Dir ja ungern widersprechen - aaaber...:
Sie sind nicht unzulässig, sondern benötigen eine Einzelabnahme (§19 Abs.2 StVZO). Das kann ein TÜV-Ingenieur (z.B.im Rahmen der Umtypisierung) machen und sie gleich in den Fahrzeugpapieren eintragen. Kostet halt ein paar Euro UND man sollte es VOR dem Einbau mit dem Prüfer abklären. Wie so ziemlich viele sonderteile, die keine "allgemeine Betriebserlaubnis" haben.
Die z.B. auch für Gebo Luken verfügbaren Lloyds, BV oder DNV-GL (ehemals Germanischer Lloyd) Zertifikate können dabei hilfreich sein, da sie zeigen, daß die Luken u.a. für die Berufsschiffahrt zugelassen sind.

[f54]

Das die Gebo Luken ohne E Prüfzeichen sind und deswegen im Fahrgastbereich nicht zulässig sollte noch dazu gesagt werden....

Ich mag Dir ja ungern widersprechen - aaaber...:
Sie sind nicht unzulässig, sondern benötigen eine Einzelabnahme (§19 Abs.2 StVZO). Das kann ein TÜV-Ingenieur (z.B.im Rahmen der Umtypisierung) machen und sie gleich in den Fahrzeugpapieren eintragen. Kostet halt ein paar Euro UND man sollte es VOR dem Einbau mit dem Prüfer abklären. Wie so ziemlich viele sonderteile, die keine "allgemeine Betriebserlaubnis" haben.
Die z.B. auch für Gebo Luken verfügbaren Lloyds, BV oder DNV-GL (ehemals Germanischer Lloyd) Zertifikate können dabei hilfreich sein, da sie zeigen, daß die Luken u.a. für die Berufsschiffahrt zugelassen sind.

Was auf allen Ozeanen unter widrigsten Bedingungen benutzt werden kann, wird auch im Van halten. Bevor 8 oder 10mm starkes und in Alu gerahmtes Polycarbonat bricht UND splittert hat sich ein Wald- und Wiesen-Heki schon in tausend Teile zerlegt.

[hljube]

Ihr habt ja recht, ich hätte schreiben sollen: nicht ohne weiteres zulässig.

Und wie gesagt, unsinnige Regelung, kann aber beim HU Termin nen böses erwachen geben wenn nicht eingetragen.
Wollte das lediglich anmerken, da die Luken ohne irgendwelche Hinweise diesbezüglich empfohlen wurden.

[GoodBeer]

Hallo,
ich habe diese nautischen Oberlichter (Serie PLANUS) in meinem Wohnmobil seit 2018 völlig legal in Spanien eingebaut. Ich weiß nicht, die deutschen Vorschriften, obwohl sie CE-zertifiziert sind. Sie haben eine 180º Öffnung, ideal für den Zugang zum Dach. Ich habe sogar Moskitonetz und Verdunkelung installiert.

Ich darf keine Links ins Forum einfügen, weil ich neu bin Sie sind von der Marke VETUS, man kann sie auf ihrer Website finden. VETUS ->BOAT WINDOWS

[Darth Fader]

Hallo,
ich habe diese nautischen Oberlichter (Serie PLANUS) in meinem Wohnmobil seit 2018 völlig legal in Spanien eingebaut. Ich weiß nicht, die deutschen Vorschriften, obwohl sie CE-zertifiziert sind. Sie haben eine 180º Öffnung, ideal für den Zugang zum Dach. Ich habe sogar Moskitonetz und Verdunkelung installiert.

Leider haben auch diese Dachluken KEINE Zulassung im PKW/Wohnmobilsegment. Wieder 'nur' die ISO 12216:2002 "Small craft - Windows, portlights, hatches, deadlights and doors - Strength and watertightness requirements".

Da könnte bei einer genaueren Prüfung ein Plakettenkleber drüber stolpern.
Ja, die Wahrscheinlichkeit ist durchaus gering bis verschwindend. Aber vollkommen zulässig & korrekt ist auch diese Luke (wie die anderen Bootsluken) nicht.