General Grabber AT3 zwei neue Reifen geplatzt

[CSLT2]

[OT]
Tja sehe ich anders.
Wenn mir 2 Reifen platzen würden, ich das glücklicherweise unbeschadet überstehe, will ich schon gerne wissen warum das passiert ist....denn das hätte auch ganz anders ausgehen können mit einem Einschlag ins Nirvana.
Und ein Gutachter der einen bzw. 2 Reifen begutachten muss, der kostet keine 1000€...
Aber jeder hat da seine eigene Meinung

[MobilLoewe]

Und ein Gutachter der einen bzw. 2 Reifen begutachten muss, der kostet keine 1000€...
Aber jeder hat da seine eigene Meinung

1000 Euro Gutachten für zerrissene Reifen. ungewisser Ausgang, Schaden ca. 300 Euro..

Aber jeder hat da seine eigene Meinung.

Gruß Bernd

[Rosi]

In den 90er Jahren verkauften 2 Brüder mittels deren Reifenhandel ganze Schiffsladungen von CONTINENTAL-Reifen, die gar nicht für den europäischen Markt bestimmt waren und fuhren selbst Ferraris.

Der Schwarzmarkt wartet auch mit gefälschten Autoreifen und Batterien von Markenherstellern auf. Die Billigvarianten sorgen europaweit nicht nur für einen wirtschaftlichen Schaden in Milliardenhöhe, sondern kosten auch Tausende Arbeitsplätze.
Rund 2,2 Milliarden Euro gehen in der Europäischen Union jährlich wegen gefälschter Reifen verloren. Dieser Schaden entspricht 7,5 Prozent des gesamten Verkaufswertes des Reifen-Sektors, wie aus einem Bericht des Amtes der Europäischen Union für geistiges Eigentum (EUIPO) hervorgeht. Auch gefälschte Batterien sind demnach ein Problem und sorgen für 180 Millionen Euro Verlust. Insgesamt gingen zudem 8400 Arbeitsplätze verloren.
Der größte Schaden entsteht dem Bericht zufolge in Spanien, wo den Herstellern Verkäufe im Wert von 445 Millionen Euro entgehen. Das entspricht 17,6 Prozent des gesamten Verkaufswertes des Sektors. Den zweitgrößten Schaden durch gefälschte Reifen gab es in Frankreich - 411 Millionen Euro oder 7,6 Prozent des gesamten Verkaufswertes.
Dem Reifen-Sektor in Deutschland gehen dem EUIPO zufolge jährlich 261 Millionen Euro wegen Fälschungen verloren. Bezogen auf den Umsatz der Branche liegt das unterhalb des europäischen Schnitts: 261 Millionen Euro entsprechen 4,2 Prozent der Verkäufe des Sektors.
Die Studie bezieht sich auf Fälschungen von Reifen, Rollen und Schläuchen etwa für Fahrzeuge, Fahrräder und Möbel. Gefälschte Batterien betreffen besonders den Automobilsektor, aber auch den Handy-Markt. Das EUIPO beziffert den Schaden, der dem öffentlichen Sektor durch Steuerverluste wegen gefälschter Reifen und Batterien entsteht, mit 340 Millionen Euro.
Quelle: ntv.de, mba/AFP

[Vagabundo]

Meine Rede in meinem Beitrag... Konnte mittlerweile überprüft werden ob die Reifen evtl. eine Fälschung sind?

Habe mir die Bilder nochmals intensiv angeschaut. Bei diesem Umfang ( 1. Bild ) sind das vermutlich Materialermüdungserscheinungen und absolut abnormal. Die ungewöhnlichen Verschleißmerkmale deuten auf Mängel am Reifen hin. Nach ca. 1000 km vollkommen ungewöhnlich... .

Es gilt festzuhalten, daß die Reifen vermutlich über das Internet gekauft und durch eine Reifenwerkstatt montiert wurden. Damit entstehen sehr unterschiedliche Verantwortungsbereiche was die Gewährleistung anbelangt .

Ich hatte geschrieben, daß ich ein etwas gestörtes Verhältnis zu Continental habe. Aus einem eigenen Fall habe ich die damaligen Kontaktdaten rausgesucht. Ob allerdings noch aktuell .

Continental Deutschland - Gewährleistung Reifen
Tel.: 0800-200-1347
Email: gewaehrleistung@conti.de

Auf jeden Fall würde ich alle Hebel in Bewegung setzen wie z. B. ADAC etc. um der Sache auf den Grund zu gehen... Aber nur wenn ich mir auch ganz sicher bin keine eigenen Fehler gemacht zu haben...!

Gruß Vagabundo

[MobilLoewe]

Es gilt festzuhalten, daß die Reifen vermutlich über das Internet gekauft...

Von dem Händer Alfatires habe ich nach der Reklamtion von vor drei Wochen noch nichts wieder gehört.

Online Händler.

Gruß Bernd

[GeraldLange]

Danke für die Rückmeldungen.
Die Reifen konnte meine Stammwerkstatt nicht liefern, bzw. sein Lieferant hatte die Reifen nicht. Somit hatte ich mit Ihm abgesprochen, dass ich die Reifen im Internet besorge. Das ist heutzutage wahrscheinlich üblich, jedoch nicht mein Verhalten gegenüber einer Stammwerkstatt.
Ich bin im ACV und werde dort eine Mail hinschreiben, guter Hinweis. Desweiteren dachte ich an Zeitschriften wie z.B. Explorer. Bei denen habe ich Bedenken, dass Sie keine Anzeigenkunden verschrecken wollen.
VG Gerald

[Vagabundo]

Was oft hilfreich ist:
Schreiben an die Geschäfstführung, namentlich zu finden über z.B. Impressum, am besten per Einschreiben. Auf jeden Fall würde ich mich an Conti als Mutterkonzern wenden. AVC ist super...

Viel Glück und Erfolg... einfach angehen und nicht locker lassen! So etwas kann Leben kosten... Wenn alles nichts hilft dann versuchen es über die verschiedenen Kanäle öffentlich zu machen. Aber Vorsicht vor Rechtsanwälte der Verursacher wegen Rufschädigung.

Gruß Vagabundo

[streetman23]

Nach gut 1000 Kilometern ist der erste Reifen auf der Autobahn bei 90 km/h geplatzt

Hallo zusammen,
ich les den Thread grad zum ersten Mal und mir stehen die Haare zu Berge.

ZWEI NEUE Reifen einer anerkannten Marke, vom Fachmann aufgezogen, platzen nach geringster Laufleistung wie ein Luftballon? Die Dinger sehen nicht "geplatzt" aus, die sind ja regelrecht explodiert, und das gleich an mehreren Stellen! Wie kann so was bitte sein?

Da gehen bei mir alle Alarmlampen an.

Es ist immer noch so, dass der Hersteller für seine Produkte haftet. Mal völlig abgesehen von Gewährleistung, die bei der Laufleistung sicherlich greift, hätte es ein beiden Fällen sehr übel enden können!

Wäre das mir passiert, gäbe es genau diesen Fahrplan:
1.) Rechtsanwalt nehmen, Faktenlage ausloten:
1.1) Wie siehts es mit Gewährleistung in so einem Fall grundsätzlich aus?
1.2) Was ist mit dem Umstand eines mangelhaften Produkts, welches erheblichen Schaden hätte anrichten können? Sind von dem Schrott noch mehr im Umlauf?
2.) Auf Basis der Faktenlage ein Anschreiben an den Hersteller, persönlich, nicht Anwalt, mit der unmissverständlichen Aufforderung des Ersatzes beider Reifen sowie Ersatz aller entstandenen Kosten, Frist 2 Wochen.
3.) Prüfung der Reifen durch einen Sachverständigen, aber vorerst nicht Rückversand an den Hersteller (sonst sind die ganz sicher "weg" eines Tages).
4.) In Abhängigkeit der Reaktion des Herstellers und Ergebnis des Gutachtens, via Anwalt und Schadensersatzforderung.

Das sind keine "normalen" Reifenplatzer. Das ist minderwertige, explodierende Ware. Das geht gar nicht.

[GeraldLange]

Hallo zusammen,
vorhin habe ich noch eine Mail an den ACV geschrieben. Wer kennt einen guten Sachverständigen für solch eine Sache im Raum Hannover. Wir wollen mit dem Fahrzeug auch mal längere Strecken wie z.B. Morokko und ähnliche Länder befahren und dort habe ich dann keine Freunde, wie in der Türkei, die mir dann so gut helfen können.
VG

[Eck]

Moin,

ich würde den Tüv nach solchen Gutachtern fragen und mich vorher auch direkt an den Hersteller wenden um zu klären, ob es evtl. Fälschungen sind.
Dann kann man immer noch den Rechtsanwalt seines Vertrauens konsultieren.

Es muß auf jeden Fall ein amtlich bestellter Gutachter sein.

Google hilft auch ..... https://www.google.de/search?q=amtlich+ ... nt=gws-wiz

[Vagabundo]

Auf jeden Fall ist vor irgendwelchen Gutachten zuerst der Hersteller dran. Spätere Gerichte anerkennen evtl. persönlich beauftragte Gutachten nicht. Und dann wird die Gutachten und die Gegengutachten Spielerei in Gang gesetzt. Meine Erfahrung ist, Druck auf den Hersteller aufbauen... .

Gruß Vagabundo

[CSLT2]

Nur so am Rande..

ZUERST ist der ausliefernde Händler an der Reihe!! In dem Fall der Online-Händler, der sich seit Wochen nicht meldet....
Dieser kann sich dann an den Hersteller oder wenn es einen Zwischenhändler gibt , an diesen wenden.
Der Hersteller wird sich immer erst darauf berufen , dass der Ansprechpartner der ausliefernde Händler ist.

[Anwalt]
Weiterhin ist anscheinend weder ein Schaden am Fahrzeug , noch Personenschaden entstanden.
Also wozu einen Anwalt??
Dieser käme erst in Spiel wenn es nachweislich ein Herstellungsdefekt wäre , der Hersteller jedoch jeglichen Schadenersatz ablehnt.
Schön , wenn hier immer einer direkt einen Anwalt ins Spiel holt......

[f54]

Nur so am Rande..

ZUERST ist der ausliefernde Händler an der Reihe!! In dem Fall der Online-Händler, der sich seit Wochen nicht meldet....
Dieser kann sich dann an den Hersteller oder wenn es einen Zwischenhändler gibt , an diesen wenden.
Der Hersteller wird sich immer erst darauf berufen , dass der Ansprechpartner der ausliefernde Händler ist.

[Anwalt]
Weiterhin ist anscheinend weder ein Schaden am Fahrzeug , noch Personenschaden entstanden.
Also wozu einen Anwalt??
Dieser käme erst in Spiel wenn es nachweislich ein Herstellungsdefekt wäre , der Hersteller jedoch jeglichen Schadenersatz ablehnt.
Schön , wenn hier immer einer direkt einen Anwalt ins Spiel holt......

Das Hinzuziehen eines Anwalts steht ihm jederzeit zu. Sicher ist hier ein Schaden entstanden: 2 Reifen sind hinüber. Und gerade wenn sich der Händler drückt, macht anwaltlicher Beistand Sinn. Was wir im übrigen nicht zu bewerten haben: Autonomie des Threaderstellers.

[CSLT2]

Das Hinzuziehen eines Anwalts steht ihm jederzeit zu. Sicher ist hier ein Schaden entstanden: 2 Reifen sind hinüber. Und gerade wenn sich der Händler drückt, macht anwaltlicher Beistand Sinn

Meine Antwort bezog sich auf die Aussage von streetman23 im Bezug auf einen Anwalt der sich an den Hersteller (Conti) wendet.

Da sich der sich der Online-Händler nicht meldet, wäre aber ein Anwaltsschreiben an diesen nicht verkehrt , um die gesetzlichen Ansprüche an diesen durchzusetzen.
Das habe ich oben so nicht geschrieben...und ist daher mißverstsändlich.
Danke für den Hinweis.

[f54]

Das Hinzuziehen eines Anwalts steht ihm jederzeit zu. Sicher ist hier ein Schaden entstanden: 2 Reifen sind hinüber. Und gerade wenn sich der Händler drückt, macht anwaltlicher Beistand Sinn

Meine Antwort bezog sich auf die Aussage von streetman23 im Bezug auf einen Anwalt der sich an den Hersteller (Conti) wendet.

Da sich der sich der Online-Händler nicht meldet, wäre aber ein Anwaltsschreiben an diesen nicht verkehrt , um die gesetzlichen Ansprüche an diesen durchzusetzen.
Das habe ich oben so nicht geschrieben...und ist daher mißverstsändlich.
Danke für den Hinweis.

Genau, im Grunde scheint ja ein Sachmangel vorzuliegen und der zugrundeliegende (Kauf)vertrag wurde mit dem sich nicht rückmeldenenden Händler geschlossen.