Österreich Maut

[Eisbär]

Habt ihr schon mitbekommen das unsere lieben Nachbarn die Maut nicht mehr am zgG sondern an der technisch zulässigen Gesamtmasse festmachen? Also schwere Chassis die dann als Womo trotzdem nur 3,5t zgG haben aber z.B 3,88 t wiegen dürften brauchen eine GoBox keine Vignette! Vor dem 1.12.23 zugelassene Fahrzeuge haben noch eine Übergangszeit bis 31. "Jänner" 29.

Prima Trick um ordentlich Strafgelder von Touris zu kassieren.

[MobilLoewe]

Habt ihr schon mitbekommen das unsere lieben Nachbarn....
Prima Trick um ordentlich Strafgelder von Touris zu kassieren.

Ja... Schon ein merkwürdiges Verfahren unserer Nachbarn.

Ich fahre als "armer Rentner" grundsätzlich mautfrei durch Österreich. Dieses Jahr mit meinem 4,4 Tonner, Passau Richtung Ungarn, zurück Slovenien nach Passau. Kostet auch, Zeit! Dafür durch wunderbare Landschaften, nette Stellplätze und über den einen oder anderen "Hügel".

Gruß Bernd

[Eisbär]

Gelöscht wegen Unsinn, Bemerkung gilt nicht für Womos...

[sprinter-22]

Die Nachbarn machen es richtig und suchen keine 17 Milliarden die doch der Steuerzahler abdrückt.
"Wir" sind ja immer noch zu blöd eine Maut für alle einzuführen

[Eisbär]

Die kommt doch nächstes Jahr für ab 3,5t . OK nicht für Womo' s.

Und in Ö werden auch gerne mal Landstraßen für den Touri Durchgangsverkehr gesperrt, auch Autobahn Abfahrten. Wobei man da mit dem über 3,5t Womo eh aufpassen muss weil die für PKW Vignetten freien Strecken für diese Womos eben doch Mautpflichtig sind.

[sprinter-22]

Immer noch zu wenig, wenn ich sehe was bei uns rum fährt. Aber da ist mit 5ct preiserhöhung beim sprit im nä. Jahr durch CO2 Abgabe fürs erste mehr verdient, nur das sich damit alle Kosten vom Auto über Lebensmittel usw verteuern und auch die ohne Auto wieder dafür bezahlen müssen

[MobilLoewe]

Die Nachbarn machen es richtig und suchen keine 17 Milliarden die doch der Steuerzahler abdrückt.
"Wir" sind ja immer noch zu blöd eine Maut für alle einzuführen

Ob die Nachbarn es richtig machen? Die Staatsverschuldung von Österreich betrug im Jahr 2022 rund 351 Milliarden Euro. Das ist auch kein Pappenstil für ein relativ kleines Land.

Die 2019 gescheiterte Scheuer Maut, auch als bescheuerte "Ausländer-Maut“ bekannt, kommt uns teuer zu stehen. 243 Millionen Euro wird der Bund den ehemaligen Auftragnehmern für den Aufbau und Betrieb des Pkw-Mautsystems zahlen müssen.

Die Maut für Reisemobile über 3.5 t in Österreich entspricht der Maut für schwere LKW und ist ziemlich kompliziert. Aus meiner Sicht unangemessen. Aber vielleicht schafft es die EU endlich die Maut in Europa halbwegs zu vereinheitlichen. Das Ziel gibt es seit Jahren, aber derzeit hört man davon nichts mehr.

Übrigens, die alte Brennerstraße ist für Reisemobile über 3,5 t mautfrei und lässt sich sehr gut fahren. Bin ich schon mehrfach gefahren.

Gruß Bernd

[Exilaltbier]

Na, der Staat muss ja irgendwie die nicht vorhersehbaren Mehrausgaben für ihren Wunderwuzzi wieder reinholen.

[Schnafdolin]

Übrigens, die alte Brennerstraße ist für Reisemobile über 3,5 t mautfrei und lässt sich sehr gut fahren. Bin ich schon mehrfach gefahren.

Gruß Bernd

....aber wirklich NUR mit Womo-Zulassung! Nix LKW.

Gruß aus der Lausitz
Martin

[mpetrus]

Die neue Mautregelung stammt doch aus der "EU Feder", somit ist das EU Recht.
Einzig in Deutschland gilt die "LKW Maut" nur für den Güterverkehr und nicht für den Personenverkehr.
Viele Kurierfahrer mit abgelastete Leicht LKW auf die 3,5t Grenze dürfen mit der Einführung auch in D Maut bezahlen.
Das ist der einzige Grund, warum wir in Deutschland noch keine Maut für unsere WoMo bezahlen.

[asap]

....aber wirklich NUR mit Womo-Zulassung! Nix LKW.

Meiner ist zulassungsrechtlich immer noch ein LKW mit 3,5 to und auch im Feld technisch zulässiges Gesamtgewicht steht 3,5 to.
Daher trifft mich das wohl noch nicht

[Frrroschi]

Meiner ist zulassungsrechtlich immer noch ein LKW mit 3,5 to und auch im Feld technisch zulässiges Gesamtgewicht steht 3,5 to.
Daher trifft mich das wohl noch nicht

doch bei dir ist es noch schlimmer.....bis 3,5 to PKW Maut, ab 3,5 to LKW Maut, und dann gibt es die Wiegestellen. Oft einige Km nach der Grenze. Hier müssen alle die LKW in der Zulassung stehen haben, ab 2,8to ( Vormals 3,5to) zum Wiegen fahren. ......

[MobilLoewe]

....aber wirklich NUR mit Womo-Zulassung! Nix LKW.

Meiner ist zulassungsrechtlich immer noch ein LKW mit 3,5 to und auch im Feld technisch zulässiges Gesamtgewicht steht 3,5 to.
Daher trifft mich das wohl noch nicht

So sehe ich das auch, erlaubt sind auf der alten Brennerstaße Lkw bis 3,5 Tonnen ohne Anhänger. Problematisch kann es werden, wenn man gewogen über 3,5 t fährt.

Der Sonderstatus, den alle Wohnmobile beim befahren der alten Brennerstaße schon vor der Einführung der Maut in Österreich hatten, ist aktuell noch immer zutreffend.

Gruß Bernd

[Twisty]

Da fällt mir doch das Brötchen aus dem Gesicht! Bei meinem Daily 35C18 hab ich Achslasten von 1900 und 2600kg, zusammen also 4500kg.
Hab mir schon ausgerechnet, dass ich jährlich 1000€ mehr an Maut zahlen soll für meinen Daily, anstatt 100€. Da kann ich gleich beim AMS arbeiten.....

Aber:
Hab in den Zulassungsschein geschaut. Da ist beides eingetragen
Höchst zulässiges Gesamtgewicht: 3500kg
Höchst zulässige Gesamtmasse: 3500kg.
Also bleibt bei meinem alles beim alten.

Frage: Kann es sein, dass die Umstellung nur Lkw der Gruppen N2 und N3 betrifft? Oder wird bei neueren Zulassungen die HzGm höher eingetragen als bei meinem 2009er Baujahr?

[Eisbär]

Der Daily 35... ist ja auch ein 3,5 t es gibt aber auch die abgelasteten HD Varianten da könnte da schon mehr stehen und schon die Torte im Gesicht....
Schön auch der CO 2 Faktor der beim Womo immer der schlechtere ist.