Wo kann man die Spannung für das Abblendlicht abgreifen

[Kreiseltaucher]

Auf Grund der Maße meiner geplanten Kabine brauche ich hinten oben links und rechts eine rote/weiße Umrissbeleuchtung. Da mein Fahrzeug dafür keine passende Verkabelung hat muss ich improvisieren. Laut Aufbaurichtlinien kann man parallel zum Ablendlicht ein Relais ansteuern und damit will ich dann die Umrissbeleuchtung ein/aus schalten.
Wo kann ich dazu am sinnvollsten und bequemsten das Ablendlicht abgreifen ?

[Sprinter_213_CDI]

Moin
Beim Abblendlicht geht doch auch das Schlusslicht an. Könnte man auch da abgreifen.
Versuche doch mal eine 5W Glühbirne parallel zu schalten ( provisorisch) und sieh ob die Glühlampenkontrolle sich meldet. Zur Not auch eine LED Lampe.

[Kreiseltaucher]

Mein Schlusslicht ist am Unterfahrschutz angebaut. Die Kabel gehen am Fahrzeugrahmen entlang nach Vorne. Dort möchte ich ungern abgreifen weil ich dann ein Loch in den Boden der Kabine bohren muss. Am liebsten möcht ich irgendwo im Fahrerhaus abgreifen weil ich dann gut mit dem Kabel in die Kabine komme.
Also wer kann man sagen wo ich abgreifen soll

[asap]

Mein Schlusslicht ist am Unterfahrschutz angebaut.

Wie soll das denn aussehen und dann wäre es wohl viel zu niedrig ...

[Kreiseltaucher]

Das ist ein Original Mercedes Unterfahrschutz wie er z.B. bei Sprinter mit Pritsche angebaut ist. Die Rücklichter sind im Vergleich zum Kastenwagen niedrig aber nicht zu niedrig. Das hat schon alles so seine Richtigkeit

[Panama]

Ich habe beim meinem Koffer anstelle der originalen Positionsleuchten eine Einheit aus Brems/Blinker/Positionslicht installiert. Um das Ganze zum leuchten zu bringenn , habe ich mir den Saft von den Rückleuchten geholt.
Dazu habe ich ein Y–Kabel mit den entsprechenden Steckern gebaut und dazwischen gesteckt.

[JanN]

Das Abblendlicht wird vom SAM bestromt. Das sitzt m. E. vor dem Sicherungskasten an der A-Säule auf der Fahrerseite. Dort könntest du wohl zumindest eine Schaltspannung abgreifen und im Wagen nach hinten führen...

Viel Erfolg!

[v-dulli]

Am SAM das Standlicht abgreifen und über Kreuz in die Kabine führen.

[Kreiseltaucher]

Hallo Helmut
Wenn du mir jetzt noch den Anschluss bzw. die Adernfarbe nennen würdest könnte ich mich auf die Suche machen.
Was meinst du mit "über Kreuz" ?
Ich würde es so machen wie in den Aufbaurichtlinien beschrieben. Relais parallel zum Ablendlicht welches die beiden Umriss LED`s schaltet. Die Spannung für die LED`s könnte man z.B. über Klemme 30 am EK1 abgreifen

[v-dulli]

Hallo Helmut
Wenn du mir jetzt noch den Anschluss bzw. die Adernfarbe nennen würdest könnte ich mich auf die Suche machen.
Was meinst du mit "über Kreuz" ?
Ich würde es so machen wie in den Aufbaurichtlinien beschrieben. Relais parallel zum Ablendlicht welches die beiden Umriss LED`s schaltet. Die Spannung für die LED`s könnte man z.B. über Klemme 30 am EK1 abgreifen

Umrissleuchten werden mit Standlicht geschaltet und über Kreuz ist Standlicht links auf Umriss rechts und umgekehrt. Bei Ausfall des Standlichts einer Seite ist nicht gleich die ganze Seite dunkel.

Kabelfarben kann ich Dir nicht nennen, dazu muss man sich den richtigen Schaltplan besorgen.

[Chr1stoph]

Möglich wäre:

Standlicht links Stecker X9 Kontakt 23 GYBK

Standlicht rechts Stecker X9 Kontakt 9 GYRD

[hljube]

X9 an SAM..

[quattropit]

Du könntest auch direkt die Ausgänge vom SAM nehmen, die für Umrissbeleuchtung vorgesehen sind.

Bis 30.06.13
X6
Pin 5 0,75 grsw; E44/2 Pin1; Umrissleuchte vorn links
Pin 6 0,75 grrt; E44/1 Pin1; Umrissleuchte vorn rechts

Ab 01.07.13
X6
X6 Pin 5; 0,75 grsw; URL ; E44/6 ; Umrissleuchten vorn links W5W 5W Leuchten rechts und links parallel
X6 Pin 5; 0,75 grsw; URL ; E44/6 ; Umrissleuchten vorn links LED 1W Alternativ zu W5W
X6 Pin 6; 0,75 grrt; URL ; E44/5 ; Umrissleuchten vorn rechts W5W 5W Leuchten rechts und links parallel
X6 Pin 6; 0,75 grrt; URL ; E44/5 ; Umrissleuchten vorn rechts LED 1W Alternativ zu W5W

Die komplette Belegung hat Vanagaudi hier: viewtopic.php?t=21705&hilit=steckerbelegung+SAM hinterlegt

Habe an meinem Crafter auch die Umrissleuchten (LED) am Dach vorne nachgerüstet, am SAM angeschlossen und ohne freischalten, codieren oder sonstwas leuchten sie.

[Sprinter_213_CDI]

... , am SAM angeschlossen und ohne freischalten, codieren oder sonstwas leuchten sie.

Moin
Kannst du bitte den letzten Teil des Satzes korrekt schreiben, ich verstehe den Sinn nicht.
Vielen Dank

[hljube]

Er meint dass die Ausgänge am SAM für die Umrißleuchten nicht erst frei geschaltet oder durch MB codiert werden mussten, sondern die dort nachträglich dran installierten Leuchten ohne weiteres zutun sofort so funktioniert haben, wie vorgesehen, obwohl sie nicht Grundausstattung bei Auslieferung des Fahrzeugs waren...

Bei VW mag das alles frei geschaltet sein, bei MB wage ich das zu bezweifeln, da mit Sicherheit die Software Stände unterschiedlich sind.
Nen Versuch ist es aber wert.