Sprinter 516 CDI Ablasten + Entdrosseln

[zweirad-2]

Hallo zusammen,

ich überlege mir einen 516CDI zuzulegen und ihn dann auf 3,5T abzulasten. Ich bin schon im Gespräch mit einem TÜV-Prüfer, der das machen würde.

Wie sind eure Erfahrungen mit der Zulassungsbehörde? Er hat vorgeschlagen, es mit einem Gutachten nach Paragraph 15 FVZ zu machen, ohne technische Änderung.

Und dann kam mir noch die zweite Frage: wo kann man den Wagen entdrosseln? Ich habe bei Mercedes angefragt, die würden es für 450€ machen. Der TÜV Prüfer meinte, dass man das bei guten Chip-Tunern auch machen kann.

Habt ihr da Kontakte? Tipps?

Herzlichen Dank schonmal!

Viele Grüße,
Max

[Chr1stoph]

Warum kaufst Du nicht gleich einen mit 3,5 t?

[Bobil]

Hallo,
bedenke auch, dass das Fahrzeug eine höhere Leermasse hat, du also weniger Zuladung hast als beim 3,5Tonner (wenn du dich an die 3,5 Tonnen halten willst). Und du braucht in Österreich die Go-Box, weil dort das technisch mögliche Gesamtgewicht zählt (Übergangsfrist meiner Kenntnis nach nur für Altbestand).
Ich fahre einen 5-Tonner mit 4,6 Tonnen, da macht das wieder Sinn --> Zuladungsreserve, größere Bremsen für größere Räder, Ab-statt Aufgelastet sagt mir mehr zu.
Grüße, Andreas

[Zaack]

In Deutschland zählt bei der LKW-Maut auch das technisch zulässige Gesamtgewicht. Mit LKW Zulassung ist der ohne technische Änderungen auf 3,5t abgelastete Sprinter dann mautpflichtig.

[Eck]

In Deutschland zählt bei der LKW-Maut auch das technisch zulässige Gesamtgewicht. Mit LKW Zulassung ist der ohne technische Änderungen auf 3,5t abgelastete Sprinter dann mautpflichtig.

Da hätte ich gerne mal eine verbindliche Quellenangabe!
Danke!

[Zaack]

https://www.toll-collect.de/de/toll_col ... assen.html

[Eck]

Danke!

[Franz 67]

Hallo Max,

ich habe einen 519er und habe ihn 2019 auf 3,5 to ablasten lassen. Danach habe ich bei Mercedes die Drossel entfernen lassen.
Ging alles problemlos.

Das Fahrzeug war gebraucht, als ich es 2018 gekauft habe. Da war er 4 Jahre alt.
Meine Kids haben außer meiner Töchter den Führerschein Klasse B, und dürfen ohne Ablastung nicht mit dem Fahrzeug fahren.
Das zweite, was mich genervt hat, war die Drossel.
Die Maut ist natürlich auch so ein Thema und die Eigenschaft als über 3,5 Tonner.

Du solltest aber wissen, dass 3,5 to eigentlich zu wenig sind. Je nach dem wie du den ausbaust, oder ausbauen lässt.
Auch natürlich wie du den bepackst.

Somit fahre ich immer ein bisschen grenzwertig rum

Viele Grüße aus dem Schwarzwald
Franz

[Eck]

https://www.toll-collect.de/de/toll_col ... assen.html

Fazit: im Fahrzeugschein muss auch bei F1 3500kg stehen. Sonst wird er ist er mautpflichtig, auch wenn das angegebene Gesamtgewicht bei 3500 kg ist.

Nochmals danke für den Link. Hat mich zumindest erleuchtet