Schalldämmung Crafter 2023

[r2d2c3po]

Hallo,

ich habe ein KNAUS Wohnmobil auf VW Crafter 4x4 177PS Basis Baujahr 2023.
Den Motorraum habe ich bereits mit Dämmplatte wo ich dran gekommen bin gedämmt.
Dennoch ist mir der Crafter gerade beim Bergauf fahren um die 4.000 U/min viel zu laut.

Gibt es ggf. noch spezielle Lösungen die den Motoraum besser schalldämmen, damit einem die Ohren im Innenraum nicht so weh tun?

Kann immer noch nicht verstehen, warum es keine 3Liter V6 Motoren für solche Fahrzeuge mehr gibt.

Gruß, Herry

[Kalanahanitzna]

Dennoch ist mir der Crafter gerade beim Bergauf fahren um die 4.000 U/min viel zu laut.

Ääääh .... wie viele Stunden am Stück fährst du denn bitte mit 4000 Umdrehungen irgendwelche Berge hoch? Dein armes Auto!!

Ich fahre quasi dasselbe Fahrzeug, und finde den Geräuschpegel SEHR angenehm. Die einzige schalltechnische Verbesserung, die ich vorgenommen habe, war das Verschließen der beiden Zwangslüftungen in der Trittstufe der Aufbautüre: Das hat tatsächlich einen Unterschied gemacht.

[SiMsound]

Dennoch ist mir der Crafter gerade beim Bergauf fahren um die 4.000 U/min viel zu laut.

Ääääh .... wie viele Stunden am Stück fährst du denn bitte mit 4000 Umdrehungen irgendwelche Berge hoch? Dein armes Auto!!

Ich fahre quasi dasselbe Fahrzeug, und finde den Geräuschpegel SEHR angenehm. Die einzige schalltechnische Verbesserung, die ich vorgenommen habe, war das Verschließen der beiden Zwangslüftungen in der Trittstufe der Aufbautüre: Das hat tatsächlich einen Unterschied gemacht.

Solltest du direkt wieder aufmachen. Die Zwangsentlüftung dem Luftdruckausgleich bei auslösendem Airbag. Wenn die nicht funktioniert kann es sehr böse verletzungen am Trommelfell und der Lunge geben. Wer sein auto mal leiser haben will, was bei uns kein Einzelfall ist, darf sich hierzu gern mal uner Volldämmvideo ansehen.

https://www.youtube.com/watch?v=Ryu_6uLuTUk

[asap]

Die einzige schalltechnische Verbesserung, die ich vorgenommen habe, war das Verschließen der beiden Zwangslüftungen in der Trittstufe der Aufbautüre: Das hat tatsächlich einen Unterschied gemacht.

Solltest du direkt wieder aufmachen. Die Zwangsentlüftung dem Luftdruckausgleich bei auslösendem Airbag. Wenn die nicht funktioniert kann es sehr böse verletzungen am Trommelfell und der Lunge geben.

Kalanahanitzna mein die Tür hinten im Wohnbereich und nicht vorne in der Fahrerkabine ...denn eine Pritsche hat auch keine hintere Tür durch die ein Druckausgleich vorgenommen wird .... das passiert alles in der Fahrerkabine ...

[Hobbyfahrer]

Der einfachste Weg ist mit ANC Kopfhörern zu fahren.

[Kalanahanitzna]

Kalanahanitzna meint die Tür hinten im Wohnbereich und nicht vorne in der Fahrerkabine ...denn eine Pritsche hat auch keine hintere Tür durch die ein Druckausgleich vorgenommen wird .... das passiert alles in der Fahrerkabine ...

So sieht's aus ... deshalb ich schrieb ja auch explizit, dass es um sich die Stufe der Aufbautür handelt.

[Dr.Oetzi]

Die Dämmung von "fertigen" Campern ist meist ein Witz. Wenn man einmal erfahren hat wie aufwendig richtiges Dämmen ist verwundert das nicht.

Bei mir hat das Dämmen mit Armaflex sehr viel gebracht. Insbesondere das Dämmen der Türen (auch Schiebetür) und das Dachhimmels vorn.

Auch mein Boden (Schnierle Hybridboden mit Schaumstoffkern) schluckt sehr viel Schall von außen.

Alubuthyl kann man sich IMHO schenken, wenn gewissenhaft mit Armaflex gedämmt wurde.

Beim Dämmen der Türen UNBEDINGT darauf achten, dass zu den Griffen eindringendes Wasser ablaufen kann ohne in den Aufbau zu gelangen!
Außerdem unbedingt darauf achten, dass die Ablauflöcher frei bleiben und Feuchtigkeit ablüften kann!


Interessieren würde mich aber auch, ob es ein zusätzliches Dämmpaket für den Fußraum bzw. den Motorraum gibt. Eine Dämmmatte an der Motorhaube bringt vermutlich nichts aber zum Fahrgastraum lässt sich bestimmt was holen. Hat da jemand Erfahrungen?



Eine Anmerkung:
4.000upm bergauf? IMHO ist das zu viel Drehzahl. Da kommt doch außer Krach und heißer Luft nichts mehr aus dem Motor.
Aber jeder soll sein Fahrzeug fahren wie er will