Hallo,
der 2. Gang von meinem 98er 212er geht nach dem Starten schwer rein. Später läßt es nach, trotzdem aber gibt es "Klong" Geräusche beim Einlegen des 2., wenn ich nicht gerade ganz sanft anfahre und schalte.
Hat jemand einen Tip für mich ?
Danke
Sven
2. Gang hakt beim Einlegen
Re: 2. Gang hakt beim Einlegen
zwischenkuppeln und zeit lassen, eventuell einmal getriebeöl wechseln (laut wartungsplan alle 90.000km). liegt offenbar am extrem kurz übersetzten 1. gang (anfahren am berg voll beladen mit hänger...). dadurch ist der drehzahlunterschied vom 1. auf den 2. gang recht groß und deswegen geht das schalten a bissl hakelig.
Axel
312D Fensterbus 4x4 (Oberaigner zuschaltbar ohne Untersetzung, ohne HA-Sperre)
BJ 1997, Kauf 2000, niedrig, mittlerer Radstand, rot, 350.000 km
Alles Vernünftige ist einfach, alles Komplizierte ist überflüssig.
(Michail T. Kalaschnikow)
312D Fensterbus 4x4 (Oberaigner zuschaltbar ohne Untersetzung, ohne HA-Sperre)
BJ 1997, Kauf 2000, niedrig, mittlerer Radstand, rot, 350.000 km
Alles Vernünftige ist einfach, alles Komplizierte ist überflüssig.
(Michail T. Kalaschnikow)
-
Sprintermechaniker
- Stammgast
- Beiträge: 202
- Registriert: 01 Jan 2003 00:00
- Kontaktdaten:
Re: 2. Gang hakt beim Einlegen
Ist bei dir schon mal Vollsyntetiköl reingekommen????
Ist von DC aus gewechselt worden wegen Getiebeproblemen.
Könnte auch die Kupplung sein.
Prüfung: Motor Leerlauf, Kupplung treten und langsam den Rückwärtsgang einlegen, Kupplung weiterhalten, Rückwärts mehrmals einlegen.
Wenn jedesmal ein kratzen zu spühren ist, dann liegts an der Kupplung.
Anlage entlüften RICHTIG. Wenn immernoch dann Kupplung raus.
Ist von DC aus gewechselt worden wegen Getiebeproblemen.
Könnte auch die Kupplung sein.
Prüfung: Motor Leerlauf, Kupplung treten und langsam den Rückwärtsgang einlegen, Kupplung weiterhalten, Rückwärts mehrmals einlegen.
Wenn jedesmal ein kratzen zu spühren ist, dann liegts an der Kupplung.
Anlage entlüften RICHTIG. Wenn immernoch dann Kupplung raus.
[b]Und hier ist eine Site die ich betreue und erstellt habe[/b]
[url]http://www.ifm-muenchen.de[/url]
[marquee]Gruß Woife [/marquee]
[url]http://www.ifm-muenchen.de[/url]
[marquee]Gruß Woife [/marquee]
-
Gelöschter User
Re: 2. Gang hakt beim Einlegen
Hallo SprintermechanikerIst bei dir schon mal Vollsyntetiköl reingekommen????
Ist von DC aus gewechselt worden wegen Getiebeproblemen.
Könnte auch die Kupplung sein.
Prüfung: Motor Leerlauf, Kupplung treten und langsam den Rückwärtsgang einlegen, Kupplung weiterhalten, Rückwärts mehrmals einlegen.
Wenn jedesmal ein kratzen zu spühren ist, dann liegts an der Kupplung.
Anlage entlüften RICHTIG. Wenn immernoch dann Kupplung raus.
ich habe seit gestern Geräusche beim einlegen beim 1. Gang und beim Rückwärtsgang .
Ich fahre einen 312D Bauj. 1998 Kurz Womo- Ausbau mit Hochdach 110 tkm.
Ich will mit entlüften versuchen das Problem in zu beseitigen oder hast Du eine andere Idee was das sein könnte?
"Anlage entlüften RICHTIG"
Wie entlüfte ich das Kupplungssystem richtig???
Danke CABA