Handbremse leuchtet während der Fahrt Sprinter 905

[D.T.]

Hallo miteinander, habe ein Wohnmobil auf Sprinter Basis 905.
616 CDI mit Luftdruckbremse.

Habe immer mal wieder das Problem das die Feststellbremse während der Fahrt Rot aufleuchtet und der Piepston dann kommt. Die Handbremse ist natürlich nicht angezogen.
Wenn ich stehen bleibe die Handbremse kurz anziehe und dann wieder löse, ist das Problem erst mal wieder weg, tritt aber dann nach einiger Zeit wieder auf.

Gibts es da einen Schalter Sensor? den man tauschen kann und wenn ja wo befindet sich dieser ?

Gruß Daniel

[v-dulli]

Es gibt einen Kontrollschalter an der Hinterachse.

[D.T.]

Wäre das hier das richtige ? Druckschalter ?
https://nemigaparts.com/de/cat_spares/e ... 2j/42/452/

[v-dulli]

Wäre das hier das richtige ? Druckschalter ?
https://nemigaparts.com/de/cat_spares/e ... 2j/42/452/

Könnte.

[v-dulli]

Vielleicht sollte man aber die Drücke und die Verkabelung prüfen bevor man den Schalter tauscht.

[kammler]

Hallo
Ich weiß leider nicht, wie es bei deinem Modell, mit Luftdruckbremse ist, aber bei mir, mit mechanischer Bremse, ist vorn am Handbremshebel ein kleiner Kontakt verbaut, der das Lämpchen im Amaturenbrett zum leuchten bringt...
Vielleicht gibt es da einen Wackelkontakt.

[v-dulli]

Hallo
Ich weiß leider nicht, wie es bei deinem Modell, mit Luftdruckbremse ist,

Warum schreibst Du dann was dazu?

[kammler]

Weil ich ein hilfsbereiter Mensch bin und gern helfen möchte...

[v-dulli]

Weil ich ein hilfsbereiter Mensch bin und gern helfen möchte...

Manchmal ist weniger mehr.
Falsches zu schreiben ist nicht hilfreich.

[D.T.]

Die Antworten helfen mir bis jetzt leider nicht richtig weiter. Aber vielleicht kommt noch die ein oder andere Info

[v-dulli]

Die Antworten helfen mir bis jetzt leider nicht richtig weiter. Aber vielleicht kommt noch die ein oder andere Info

In der Luftleitung zu den Frderspeicher ist ein Prüfenschluss. An diesem musst Du den Vorratsdruck und den Schaltdruck des Kontrollschalters prüfen. Der Schaltdruck sollte auf dem Schalter selbst eingeschlagen sein.

[D.T.]

Die Antworten helfen mir bis jetzt leider nicht richtig weiter. Aber vielleicht kommt noch die ein oder andere Info

In der Luftleitung zu den Frderspeicher ist ein Prüfenschluss. An diesem musst Du den Vorratsdruck und den Schaltdruck des Kontrollschalters prüfen. Der Schaltdruck sollte auf dem Schalter selbst eingeschlagen sein.

Ok das geht dann wohl bloß in der Werkstatt, hab aber in der Zwischenzeit mal in der Werkstatt auch nachgefragt, dieser meinte das der Druckschalter einen Weg haben könnte.
Ist anscheinend wohl bloß aufgeschraubt und kann man selber wechseln. Muß mal schauen wo das Teil genau an der Hinterachse sitzt.

[v-dulli]

Die Antworten helfen mir bis jetzt leider nicht richtig weiter. Aber vielleicht kommt noch die ein oder andere Info

In der Luftleitung zu den Frderspeicher ist ein Prüfenschluss. An diesem musst Du den Vorratsdruck und den Schaltdruck des Kontrollschalters prüfen. Der Schaltdruck sollte auf dem Schalter selbst eingeschlagen sein.

Ok das geht dann wohl bloß in der Werkstatt, hab aber in der Zwischenzeit mal in der Werkstatt auch nachgefragt, dieser meinte das der Druckschalter einen Weg haben könnte.
Ist anscheinend wohl bloß aufgeschraubt und kann man selber wechseln. Muß mal schauen wo das Teil genau an der Hinterachse sitzt.

Verfolge die Luftleitung vom Federspeicher zum Ventil und Du wirst den Kontrollschalter finden. Dieser sollte bei etwa 5,5bar schalten.

[v-dulli]

Der Handbremsschalter sitzt in der Regel direkt an der Mechanik der Feststellbremse, oft unterhalb oder seitlich am Handbremshebel. Bei Luftbremsanlagen kann der auch direkt an der Ventileinheit sitzen. Ein Austausch ist meist nicht teuer (~10–20 €), der Einbau etwas fummelig.

Selbstbewustes Auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit.

Hast Du jemals etwas mit dieser Thematik zu tun gehabt oder stammt dieser Text vom ChatGPT?

[Sprinter_208 CDI]

Das ist ChatGPT, gestern kamen von ihm 10 seitenlange Antworten innerhalb von ein paar Minuten alle im selben KI Stil.