Balttfeder gebrochen , gibt es verstärkte ?

[GuidoW]

Hallo ,
ich habe beim inspizieren des Unterbodens an meinem 2013er H2L4 gesehen das eine Blattfeder in der Rundung an der Aufnahme gebrochen ist .
Jetzt habe ich nur die einfache Feder drinn , macht es Sinn eine doppelte Feder zu verbauen und welche nimmt man da ?
Gruß

[hljube]

Kommt auf die ständige Hinterachsbeladung an, dass die Augen brechen kam wohl schon häufiger vor, nutze dazu mal die Suche.

Bei L4 mit dem langen Überhang ist da natürlich auch die Belastung größer,
Die Doppelfederpakete haben aber das gleiche Auge wie die einfachen.

Was ist den momentan verbaut?
Sollte auf der Oberseite zu lesen sein

[GuidoW]

Hallo,
ich gehe davon aus das es die originalen Federn A9063207506 sind , da ich jetzt einen Wohnmobilausbau habe ist es sicherlich angebracht stärkere zu verbauen, zumal ich auch eine Anhängerkupplung habe .

[hljube]

Dann wäre die einlagige in Härter oder die für 3.88t evtl. Was für dich.
Nummern gibt es hier
https://sprinter-forum.de/viewtopic.php?f=7&t=21958

[Rosi]

Zufällig sah ich, daß die linke Blattfeder DC/A906 320 0406/Z001 0003 meines 324 Bj. 2007 mit 169tkm (augensichtlich schon länger) gebrochen war/ist, was ich selbst bisher noch gar nicht beim Fahren bemerkt hatte. Lediglich ein blechernes Klappern hatten wir noch nicht lokalisiert.

[Schnafdolin]

Zufällig sah ich, daß die linke Blattfeder DC/A906 320 0406/Z001 0003 meines 324 Bj. 2007 mit 169tkm (augensichtlich schon länger) gebrochen war/ist, was ich selbst bisher noch gar nicht beim Fahren bemerkt hatte. Lediglich ein blechernes Klappern hatten wir noch nicht lokalisiert.
Blattfeder hinten im Auge gebrochen.jpegBlattfeder 2-lagig DCA906 320 0406Z001 0003.jpeg

Da hast du bisher Glück gehabt, dass du nicht mal über eine donnernde Bodenwelle geschossen bist. Dir hätte es glatt die Achse unterm Auto herausziehen können.

Üblicherweise brechen Federn gern in der Mitte am Herzbolzen. Bei zweilagigen hält die verbliebene Lage und die beiden Briden dann noch das Auto, ohne dass das zu sehen ist, bei einlagigen kanns passieren, dass der Karren dann auf der Seite absackt.

Martin

[Rosi]

... Bei zweilagigen hält die verbliebene Lage und die beiden Briden dann noch ...

Die zweite Lage drückt aber "bloß" auf die erste ./. ist nicht mit dem Auge verbunden

In DD steht noch (m)eine Reserve auf deren Hebebühne + ich "wollte" mal dorthin, weil ich "jemanden/Dich suche", dem ich vertrauen kann, daß er/Du Hohlraum- und Unterbodenschutz meines "neuen" schwarzen bestmöglich mach(s)t, bevor dieser erstmalig im Winter auf der Straße benutzt wird.

... Ich war mehrmals zu Seminaren bei ELASKON im Werk und habe viele Jahre einen Außendienstler bei uns im Unterricht eingesetzt, der dann seinen Vortrag vor den angehenden Meistern hielt.
... Ich hab das Zeug in Größenordnungen ein- und aufgebracht und bin mit dem Ergebnis, das auch noch nach Jahren überzeugt, absolut zufrieden.
Bei meinen T3 ... kam das Zeug leider nach ein paar Jahren an ein paar Stellen durch die Karosseriefalze- ...

DAS überzeugt mich (hatte in den 90ern selbst insgesamt 1 Dutzend T3)

[rlorz]

Zufällig sah ich, daß die linke Blattfeder DC/A906 320 0406/Z001 0003 meines 324 Bj. 2007 mit 169tkm (augensichtlich schon länger) gebrochen war/ist, was ich selbst bisher noch gar nicht beim Fahren bemerkt hatte. Lediglich ein blechernes Klappern hatten wir noch nicht lokalisiert.

Hallo Rosi, was hast du da vor dem Stoßdämpfer verbaut?

[Schnafdolin]

Hallo Rosi, was hast du da vor dem Stoßdämpfer verbaut?

Das ist der Adapter zur Hebebühne (auch wenn ich nicht Rosi bin)

Martin

[Rosi]

Hallo Rosi, was hast du da vor dem Stoßdämpfer verbaut?

[rlorz]

Wohl dem, der eine gescheite Hebebühne sein Eigen nennt... ((-;

[Plipplop]

Moin, ich nehme das Thema hier noch mal auf, da mich vor den Herbstferien das gleiche Schicksal ereilte wie bei den Anderen. Eine Blattfeder ist bei meinem Crafter 30 BJ 07 im Auge gebrochen und ich habe es erst beim Vor-Urlaubscheck gesehen…

Nun könnte ich von einem Bekannten die Federn von seinem Sprinter 907 haben.
Die Teilenr lautet 907 320 13 00/006 Hersteller ist Olgun Celik.

Teile des 907 sind in der Federliste (oben verlinkt) nicht benannt.
Sind sie trotzdem kompatibel für den 906/Crafter?

Danke und viele Grüße Phil

[hljube]

Die sollte passen, ist die Normal Feder ohne Tieferlegung.
Könnte aber beim TÜV Probleme geben wenn der die 907 Nummer sieht.
Was ist den momentan bei dir verbaut?

[Plipplop]

Hi, danke Dir für die schnelle Antwort.

Aktuell ist eine einblättrige Feder verbaut.
Es ist der 3,0 to Crafter.

Etwas mehr Nutzlast wäre aber auch gut, um erneute Probleme zu vermeiden.
Der Bus läuft als Womo und ist damit ganz schön an den Kapazitätsgrenze.
Daher vielleicht auch der Bruch.


Grüße Phil

[hljube]

Mit 3to Crafter kann ich nichts anfangen... was steht auf der momentan verbauten Feder?