WOMO KFZ Steuer
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Gelöschter User
WOMO KFZ Steuer
Die Steuererhöhung für WOMO'S ab 1.1.05 wie für Geländewagen ist vom Tisch, schaut ins letzte oder vorletzte ADAC Heft
Re: WOMO KFZ Steuer
Leider ist es nicht so ganz richtig - also lieber erst genau informieren - siehe Camperline.de
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Zitat:
Was denkt man sich eigentlich in München...
...werden sich viele Mitglieder des gößten deutschen Automobilclubs in den letzten Tagen gefragt haben.
Da war doch tatsächlich der folgende Bericht in der aktuellen Ausgabe der Mitgliederzeitschrift auf Seite 8 zu lesen:
Steuer: Entwarnung für Camper
BESCHLUSS. Besitzer von »dicken Womos« über 2,8 t können aufatmen: Ihre Fahrzeuge werden vorerst weiter nach Gewicht, nicht nach Hubraum besteuert. Anderslautende Steuerbescheide sind falsch. Gegen sie sollte - mit dem Hinweis »So.-Kfz-Wohnmobil über 2,8 t« - umgehend schriftlich Einspruch eingelegt werden. Für Geländewagen, Vans oder Kleinbusse über 2,8 t gilt dagegen seit 1.5.2005 die neue Hubraumbesteuerung. Das kann für viele Fahrzeughalter eine teure Nachzahlung bedeuten, vor allem, wenn die nächste Kfz-Steuer erst 2006 fällig wird. Wer sein Kfz zum Lkw umbauen möchte, um in der günstigeren Gewichtssteuer zu bleiben, sollte sich erkundigen (TÜV, Dekra, Kfz-Steuerstelle), die Auflagen, z. B. Reduzierung der Sitze, sind sehr streng.
Wo liegt denn nun das Problem?
Ist man ehrlich, hat der ADAC nicht anderes geschrieben, als die Wahrheit.
Zwar läßt sich über die redaktionelle Gestaltung des Textes trefflich streiten und ein guter Redakteur würde sich solche Wortspielereien bei einem so sensiblen Thema sicherlich verkneifen, aber dennoch, sollte man den Blick auf das unscheinbare Wort "vorerst" werfen.
Denn es ist in der Tat zutreffend, dass die Reisemobile über 2,8 t vorerst weiter nach Gewicht besteuert werden.
Nur und das hat der ADAC verschwiegen, bedeutet vorerst, dass sich dieses Blatt durchaus auch in den nächsten Wochen und Monaten schlagartig ins Gegenteil umkehren kann. Denn die Besteuerung nach Hubraum ist seit 1. Mai 2005 Gesetz. Sie ist bisher lediglich ausgesetzt, nicht abgeschafft und das hätte man wohl etwas deutlicher schreiben sollen.
Viele Eigner neigen nun wiederum dazu, das Wort "vorerst" geradewegs zu überlesen und sind in Folge der Meinung, das Steuerdebakel sei endgültig vom Tisch. Das rot gedruckte Wort "BESCHLUSS" dürfte der Sache noch Vortrieb leisten.
Zum gegenwärtigen Zeitpunkt gibt es weder einen Beschluss, noch ist das Thema Wuchersteuer auch nur ansatzweise gelöst.
Ein kleines Wort und die Folgen...
Zwischenzeitlich ist in vielen Foren wieder die übliche Diskussion um den ADAC entbrannt und die Eigner drohen wieder einmal reihenweise mit Kündigungen.
Der ADAC selbst hat zwischenzeitlich den Fehler erkannt und stimmt zu, dass man in diesem Bericht vielleicht doch eine andere Formulierung hätte wählen sollen.
Sicherlich ist es zu begrüßen, dass zukünftig die Forumlierung "verbraucherfreundlich" gehalten werden soll, jedoch wäre es noch besser, wenn man sich in München auch mehr, vor allem für die Betroffenen erkennbar, in die öffentliche Diskussion um die Reisemobilsteuer einbringen würde.http://www.camperline.de/500639961b12d7 ... 0600e.html
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Zitat:
Was denkt man sich eigentlich in München...
...werden sich viele Mitglieder des gößten deutschen Automobilclubs in den letzten Tagen gefragt haben.
Da war doch tatsächlich der folgende Bericht in der aktuellen Ausgabe der Mitgliederzeitschrift auf Seite 8 zu lesen:
Steuer: Entwarnung für Camper
BESCHLUSS. Besitzer von »dicken Womos« über 2,8 t können aufatmen: Ihre Fahrzeuge werden vorerst weiter nach Gewicht, nicht nach Hubraum besteuert. Anderslautende Steuerbescheide sind falsch. Gegen sie sollte - mit dem Hinweis »So.-Kfz-Wohnmobil über 2,8 t« - umgehend schriftlich Einspruch eingelegt werden. Für Geländewagen, Vans oder Kleinbusse über 2,8 t gilt dagegen seit 1.5.2005 die neue Hubraumbesteuerung. Das kann für viele Fahrzeughalter eine teure Nachzahlung bedeuten, vor allem, wenn die nächste Kfz-Steuer erst 2006 fällig wird. Wer sein Kfz zum Lkw umbauen möchte, um in der günstigeren Gewichtssteuer zu bleiben, sollte sich erkundigen (TÜV, Dekra, Kfz-Steuerstelle), die Auflagen, z. B. Reduzierung der Sitze, sind sehr streng.
Wo liegt denn nun das Problem?
Ist man ehrlich, hat der ADAC nicht anderes geschrieben, als die Wahrheit.
Zwar läßt sich über die redaktionelle Gestaltung des Textes trefflich streiten und ein guter Redakteur würde sich solche Wortspielereien bei einem so sensiblen Thema sicherlich verkneifen, aber dennoch, sollte man den Blick auf das unscheinbare Wort "vorerst" werfen.
Denn es ist in der Tat zutreffend, dass die Reisemobile über 2,8 t vorerst weiter nach Gewicht besteuert werden.
Nur und das hat der ADAC verschwiegen, bedeutet vorerst, dass sich dieses Blatt durchaus auch in den nächsten Wochen und Monaten schlagartig ins Gegenteil umkehren kann. Denn die Besteuerung nach Hubraum ist seit 1. Mai 2005 Gesetz. Sie ist bisher lediglich ausgesetzt, nicht abgeschafft und das hätte man wohl etwas deutlicher schreiben sollen.
Viele Eigner neigen nun wiederum dazu, das Wort "vorerst" geradewegs zu überlesen und sind in Folge der Meinung, das Steuerdebakel sei endgültig vom Tisch. Das rot gedruckte Wort "BESCHLUSS" dürfte der Sache noch Vortrieb leisten.
Zum gegenwärtigen Zeitpunkt gibt es weder einen Beschluss, noch ist das Thema Wuchersteuer auch nur ansatzweise gelöst.
Ein kleines Wort und die Folgen...
Zwischenzeitlich ist in vielen Foren wieder die übliche Diskussion um den ADAC entbrannt und die Eigner drohen wieder einmal reihenweise mit Kündigungen.
Der ADAC selbst hat zwischenzeitlich den Fehler erkannt und stimmt zu, dass man in diesem Bericht vielleicht doch eine andere Formulierung hätte wählen sollen.
Sicherlich ist es zu begrüßen, dass zukünftig die Forumlierung "verbraucherfreundlich" gehalten werden soll, jedoch wäre es noch besser, wenn man sich in München auch mehr, vor allem für die Betroffenen erkennbar, in die öffentliche Diskussion um die Reisemobilsteuer einbringen würde.http://www.camperline.de/500639961b12d7 ... 0600e.html
Wolfgang 316cdi, lang, hoch, Sprint-Shift, manufacted by ourselfs