Wie du richtig festgestellt hast, haben das ja nun nicht Helmut und Peter erfunden, sondern MB. Und sinnvolle ist es auch, denn es gab zwischen Sprinter 1 und Sprinter 2 (beide dennoch die erste Generation ) nicht nur ein erhebliches Facelifting, sondern auch erhebliche technische Änderungen, die sich übrigens auch darauf auswirken, wie eine GRA aktiviert wird, weshalb Helmuts Beiträge zur Klärung dienen könnten, wenn nicht irgendwelche Leute, die nicht Jahrzehnte Spezialist für Fahrzeugelektronik und -programmierung bei Mercedes waren, verwirrenderweise irgendwas anderes behaupten würden...Kühltaxi hat geschrieben: ↑10 Sep 2022 05:49 Auch wenn es wirklich so in der Xentry steht, in irgendeiner Weise sinnvoll wird es dadurch noch lange nicht. Der T1N ist nunmal EINE Baureihe die zwischendurch mal eine Mopf hatte wie fast alle Mercedes-Baureihen. Auch in den Baureihenbezeichnungen 901 bis 905 gibt es keinerlei Bezug zur Mopf. Aber wenn ihr beiden unbedingt euer eigenes Süppchen kochen und Neulinge hier verwirren wollt, bitteschön.
Tempomat nachrüsten
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Re: Tempomat nachrüsten
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Wer weiß was er nicht weiß weiß mehr als der, der nicht weiß was er nicht weiß.
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Re: Tempomat nachrüsten
Mal kurz zusammengefasst, damit endlich Ruhe ist.
-T1N (erste Gen. bis 02/20) Tempomat möglich mit Steuergerät MSA25 und vorhandenem ABS*. Wird über Varianten Codierung mit einem HHT Tester direkt offline hinterlegt.
-T1N (zweite Gen. 2000-2006 CDI) Tempomat fast immer möglich ausser es ist kein ABS* vorhanden. Wird mit dem DAS Tester direkt offline im CDI Steuergerät hinterlegt.
-NCV3 (erste Gen. bis ca 2013) Tempomat möglich, Änderungen der Datenkarte +MS1 und eine online SCN Codierung der Steuergeräte mit DAS. Offline auch möglich mit Vediamo.
-NCV3 (zweite Gen. auch MOPF genannt) Tempomat möglich, Änderungen der Datenkarte +MS1 und eine online SCN Codierung der Steuergeräte mit XENTRY. Offline auch möglich mit Monaco.
-VS30 Tempomat möglich, Änderungen der Datenkarte +MS1 und eine online SCN Codierung der Steuergeräte mit XENTRY. Offline auch möglich mit Monaco.
*ABS war und ist nicht immer vorhanden, viele WOMO's bzw die Fahrgestelle dafür wurden aus dem EU Ausland reimportiert und da gab es aus Kostengründen kein ABS.
-T1N (erste Gen. bis 02/20) Tempomat möglich mit Steuergerät MSA25 und vorhandenem ABS*. Wird über Varianten Codierung mit einem HHT Tester direkt offline hinterlegt.
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-NCV3 (erste Gen. bis ca 2013) Tempomat möglich, Änderungen der Datenkarte +MS1 und eine online SCN Codierung der Steuergeräte mit DAS. Offline auch möglich mit Vediamo.
-NCV3 (zweite Gen. auch MOPF genannt) Tempomat möglich, Änderungen der Datenkarte +MS1 und eine online SCN Codierung der Steuergeräte mit XENTRY. Offline auch möglich mit Monaco.
-VS30 Tempomat möglich, Änderungen der Datenkarte +MS1 und eine online SCN Codierung der Steuergeräte mit XENTRY. Offline auch möglich mit Monaco.
*ABS war und ist nicht immer vorhanden, viele WOMO's bzw die Fahrgestelle dafür wurden aus dem EU Ausland reimportiert und da gab es aus Kostengründen kein ABS.
Re: Tempomat nachrüsten
Guten Abend,
Gibt es den “Umbauten” Reiter noch? Ich finde den nicht
Ich würde bei unserem 95er James Cook (Schaltgetriebe und ABS) gerne nen Tempomat nachrüsten. Ob ich das MAS25 Steuergerät habe muss ich noch nachschauen, aber was braucht man sonst noch alles dafür? Reicht der Hebel mit Kabelsatz und freischalten lassen?
Beste Grüße
Gibt es den “Umbauten” Reiter noch? Ich finde den nicht
Ich würde bei unserem 95er James Cook (Schaltgetriebe und ABS) gerne nen Tempomat nachrüsten. Ob ich das MAS25 Steuergerät habe muss ich noch nachschauen, aber was braucht man sonst noch alles dafür? Reicht der Hebel mit Kabelsatz und freischalten lassen?
Beste Grüße
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Re: Tempomat nachrüsten
Etwas Grips und Augen zum Lesen der vorstehenden Beiträge .
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Re: Tempomat nachrüsten
Dann hast du einen T1N bis BJ 2000 und es trifft das hier auf dich zu....
Hebel und Kabelsatz sollte dafür vorhanden sein
W906 316 CDI, I=3,923, L2H2, Bj 6/16 (EURO VI), Mopf, Highline KI und MFL, AHK, noch ein LKW,
wird in ein Womo für 2 Leute
Davor VW T3 TD Womo DIY mit Hubdach, VW T4 TDI Multivan Allstar
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Re: Tempomat nachrüsten
Tempomat nachrüsten beim 906 leicht gemacht (erst am Wochenende selbst durchgeführt!)
https://www.kufatec.com/de/mercedes-ben ... ngle-45348
Kein Besuch beim Freundlichen notwendig! Codierdongle ist dabei!
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- WilleWutz (12 Sep 2022 15:02)
Allzeit gute & sichere Fahrt wünscht
Peter
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Sprinter1: Freightliner EZ: 2001, 313 CDI MWB
Sprinter3: KnightLiner***** VIP EZ: 2010, 315 CDI LWB
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Re: Tempomat nachrüsten
Hi,
sorry wenn ich einfach frage, anstelle die 29 Seiten komplett durchzulesen - ich habe einen Sprinter 903 313 CDI Bj2005 und würde gerne eine Tempomat nachrüsten.
Wenn ich die Info richtig extrahiert habe, ist es prinzipiell bei dem Modell einfach zu machen. Richtig?
Passt der Hebel mit der Nummer A001 540 14 45? Wäre auch die Nummer, die in der Anleitung angegeben ist.
Schonmal Danke!
Gruß
sorry wenn ich einfach frage, anstelle die 29 Seiten komplett durchzulesen - ich habe einen Sprinter 903 313 CDI Bj2005 und würde gerne eine Tempomat nachrüsten.
Wenn ich die Info richtig extrahiert habe, ist es prinzipiell bei dem Modell einfach zu machen. Richtig?
Passt der Hebel mit der Nummer A001 540 14 45? Wäre auch die Nummer, die in der Anleitung angegeben ist.
Schonmal Danke!
Gruß
Re: Tempomat nachrüsten
Danke, dann geht das leider nicht, ABS hab ich zwar aber MSG ist ein MSA 15.2
Zuletzt geändert von JCBolt am 02 Okt 2022 11:02, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Tempomat nachrüsten
Nee, Rotzlöffel, den Grips hab ich unter den Haaren, und mein Tempomat läuft längst - und wozu Grips in den Haaren führt sieht man doch bei dir
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Re: Tempomat nachrüsten
und wieder eine Vorstellung aus dem Kindergarten.....
wann werdet Ihr erwachsen?
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Die größten Kritiker der Elche waren früher selber welche....
frei nach F.W. Bernstein
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Re: Tempomat nachrüsten
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Re: Tempomat nachrüsten
So wie du? Hoffentlich niemals
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Re: Tempomat nachrüsten
du solltest mal deine Dealer wechseln.... das Gras was du raucht hat echt scheiß Nebenwirkung
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Re: Tempomat nachrüsten
Wenn Gras solche Nebenwirkungen hätte, wäre ich ganz klar gegen die Legalisierung
Viele Grüße, Michael
906 316CDI 4x2 L2H1 Kombi, EcoGear360, I=4,182, 235/65 R16, BJ 2015
275.000 km
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