Evtl kannst du am Steckergehäuse noch die Teilenummer erkennen. Teilepreis lag letztes Jahr bei ca 130 €, ist halt immer auch Kabelage dran...

Magnetring im Radlager kann ich bestätigen, beim Einpressen des Lagers muss auf diese Seite geachtet werden. Den Sensor würde ich wieder miitsls FIN beim Stern holen, ansonsten ist es Lauferei im Aftermarket selbst mit Teilenummer, wenn es nicht wenigstens ein Sensor des Bremsenherstellers (Bosch ...

OM18 hat geschrieben: 10 Okt 2025 16:33 Aber mir will es noch nicht in den Kopf, dass SKF in hoher Stückzahl Teile produziert die nicht passen und es gibt kein Feedback an den Hersteller

Du kannst es ja ändern

Anton miss doch mal die Gegenkontur, damit hast du wahrscheinlich direkt die Antwort. Wenn es sich nur um den Deckel handelt, sollte sich dieser wie Sepp sagte wechseln lassen. Wenn die Innenkontur für die Montage auch als Führung dient, wäre eine Deformation dieser schon schwieriger außer man baut ...

Ich hab zwei SKF Wellen auf Lager, falls es dieses Jahr nix mehr mit deinen wird... Standort auch München, aber mit Postleitzahl 99438

Always be ahead of the problem

Man kann zumindest die Schrägung tiefer setzen, so dass man eine Nut hat in der die Mutternkrone eingesenkt wird.

Alles nur nicht gekennzeichnet Eigenwerbung fürs Produkt hier?

Ich kann falsche Fräsung bestätigen habe es heut mit einer originalen verglichen, bei den aktuellen SKF Wellen hat nicht nur der Zeichner gepennt. Ich denk zur Not wird das auch halten weil die Mutter keine direkt Kraft erfährt, die sie aufdreht - die Bördelung müsste ja auch die Rampe hochwandern ...

Hinten ist ja weder Innenbelüftung vorhanden, noch ist die Masse der Scheibe mit der vorderen vergleichbar... so muss sie zwangsläufig schneller heiß werden, während vorn noch etwas Kapazität vorhanden ist. Woher soll auch Kühlluft kommen, speziell wenn womöglich noch umlaufende und nicht ...

Bei uns in Thüringen gibts sowas... Die Suchmaschine zeigt mehrere an zB https://abendsprung.de/ oder https://www.fly-wolf.de/
Und den Angelschein kannst du doch recht einfach, wenn nicht sogar komplett online machen (Prüfung bei Bedarf in Anwesenheit)? https://service.jena.de/de/fischereilehrgang ...

Mit den Schlüsselnummern zu 1 und zu 2 bekommst du in den Online-Katalogen oftmals die Längen (zB bei Monroe bei x1-autoteile eben nachgesehen) mit angezeigt, nicht über Fahrgestellnummer suchen. Und solange es ein Standardfahrwerk ist, also weder Schlechtwege noch Absenkung, solltest du genug ...

Was wäre wenn du deinen Flügel hinten hin baust? Dann könntest du mit Schwerlastauszügen oder ähnlichem rechts und links am aktuellen Dachprofil angebaut nach hinten raus ziehen und dein Zeug aufhängen. Ob die Hecktür dann links und rechts oder beidseitig auf stehen muss rehelt meist die Windstärke ...

Die Flügel sollen horizontal fixiert werden?
Wenn du beidseitig U-Profil von außen über das 4-Kant-Profil setzt, dann kannst du den/die Flügel belastbar fixieren. Das U-Profil kann bei Nichtgebrauch demontiert werden oder wenn der Platz reicht kann man es zweiteilig ausführen und nach innen ...

Wo könnte die Zusatz-Verlustleistung sinnvoll einsetzen? Heizung für Scheibenwischwasser wäre eine Idee, speziell im Winter. einfach in Reihe als elektrische Last... oder wäre irgendwo ein Lüfter sinnvoll, für das Gehäuse selbst?
Unterflurbeleuchtung nützt mir nix, Seitenbegrenzungsleuchten will ich ...

@Rosi Danke für die Infos
Was war auf dem weißen Sprinter-Dach? Bekommt man eine Hubbühne oder eine Leiter dazu um die vermeintlichen schwarzen seitlichen Verschlüsse öffnen zu können?

Ja ich sehe, dass es nur ein Modellauto ist...