Also, ich kann Euch aus Erfahrung sagen, das das Seikelfahrwerk nicht umsonst so teuer ist. Kein Vergleich zur Serie was Dämpfung, Fahreigenschaften und Komfort angeht. Da hat Seikel viel Hirnschmalz geopfert.

Eventuell ist das noch zu dem Thema der Reifen ganz interessant.

https://www.n-tv.de/auto/Kein-einziger-Offroad-Reifen-kann-ueberzeugen-article25751190.html


Jeder der AT-Reifen fährt, weiß das. Das ist keine neue Weisheit. Jetzt stellen wir uns mal vor, die Schreiberlinge testen 8 ...

Hallo Maik,
ich habe heute noch einmal die Info bekommen, das der Halter doch nicht lieferbar ist. Da hatte Dein Händler Recht. Seine Aussage, nur wenn er die Bestellung auslöst, bekommt man dann in einigen Tagen die Info, wann das Teil wieder verfügbar ist. Tolle Logik .

Trotzdem viele Grüße

Hallo Maik,

das ist nicht mein Händler aus Salzwedel, sondern den habe ich im Internet gefunden.

Mein Händler bei mir vor Ort meinte aber, das dieses Teil lieferbar wäre.

Mein Händler sagt, dass er lieferbar wäre.

Hier noch ein Händler aus dem Internet:
Autohaus Schmidt GmbH
An der Ritzer Brücke 5
29410 Salzwedel
https://www.online-teile.com/volkswagen ... anguage=de

Hallo Maik,

ich habe die Teilenummer bei ebay eingegeben. Anscheinend baugleich mit Amarok für 60,- Euro. Schau mal dort.https://www.ebay.de/itm/155530475963

Diesmal ist es kein 4motion geworden, sondern ein 177PS Frontkratzer. Erstzulassung 06/2023 aber mit nur 10km auf der Uhr. Gestern war ich 1.300km unterwegs :

Na dann allzeit gute Fahrt. Und bitte die Serviceintervalle halbieren

Dr.Oetzi hat geschrieben: 29 Jan 2025 14:05
Man muss sich daher überlegen, was man möchte:

Sehr gut erklärt.

Beim Crafter/TGE gibt es nur 3 Längen, die aber auch anders als bei Mercedes gekennzeichnet sind. Die Bezeichnungen L2=standard, L3=lang und L4=extralang würden vielleicht so passen. Der längsten Crafter/TGE ist der mit einer Gesamtlänge von 7.391 mm und nennt sich extralang. Den gibt es mit 4motion ...

Das Automatikgetriebe von unseren 4x4 Modellen kommt (ebenso wie das vom Fronttriebler) von Aisin aus Japan. Wenn es da Lieferprobleme gibt, sind vielleicht mal wieder bei rauer See ein paar Container über Bord gegangen... :roll:

Und ich war immer der Meinung, es wäre ein 8G ZF Getriebe verbaut ...

Danke für Deine Information. Es gibt für die VW 507.00 Norm nur Öle mit 5W30 Viskosität. Also besser dabei bleiben.

Tomi#128 hat geschrieben: 26 Aug 2024 15:18
Irgendwas im LKW Bereich....

Das kann ich Dir leider auch nicht sagen.

Von VWN ist nur das 507 00 5W30 freigegeben. Ich würde mal an Deiner Stelle auf ein 10W30 wechseln. Das sollte eigentlich gut funktionieren.

Na dann erstmal Danke das hier doch noch was kommt. Welche Laufleistung haben denn eure Problemlos laufenden Motoren?


Der Crafter hat als 5-Tonner erst 38Tkm, die T6 haben zwischen 150 und 350 Tkm drauf. Jetzt gab es noch mal 2 neue (die letzten, die ausgeliefert wurden)


Ah Rosi kennt " Auf ...