Hallo,
danke für die Zusatz Infos.
Wie schon vermutet handel es sich hierbei um die Luftdrosselung / Drosselklappe.
Das Saugrohr beinhaltet in der Regel geringe Mengen an Motoröl, welches auf längere Dauer bei defekter Dichtung dort austreten kann.
Meiner Erfahrung nach tritt dort aber nicht so ...
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- 24 Okt 2015 14:43
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Ölvelust an der Seite des Motors
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- 23 Okt 2015 13:05
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Ölvelust an der Seite des Motors
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Re: Ölvelust an der Seite des Motors
Hallo,
irgendwie verstehe ich die Frage nicht. Steh ich auf dem Schlauch? Ein Bild wäre hilfreich. Das Bild von dem ausgebauten Motor reicht nicht wirklich.
Meinst du auf der Fahrerseite wenn der Motor eingebaut ist?
Wenn dies der Fall ist könnte das Öl an einer Dichtung der Luftdrosselung ...
irgendwie verstehe ich die Frage nicht. Steh ich auf dem Schlauch? Ein Bild wäre hilfreich. Das Bild von dem ausgebauten Motor reicht nicht wirklich.
Meinst du auf der Fahrerseite wenn der Motor eingebaut ist?
Wenn dies der Fall ist könnte das Öl an einer Dichtung der Luftdrosselung ...
- 23 Okt 2015 09:42
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Sprinter 313CDI Keine Leistung
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Re: Sprinter 313CDI Keine Leistung
Hallo,
also für mich läuft der eindeutig im Notlauf.
Beim OM646 den ich hier vermute, gibt es zum Glück noch nicht allzu viele Ursachen für den Notlauf wie beim Nachfolger OM651.
Ich stimme meinem Vorredner zu, dass es am Dieselpartikelfilter liegen könnte.
Die Ursache könnte da bei einem im ...
also für mich läuft der eindeutig im Notlauf.
Beim OM646 den ich hier vermute, gibt es zum Glück noch nicht allzu viele Ursachen für den Notlauf wie beim Nachfolger OM651.
Ich stimme meinem Vorredner zu, dass es am Dieselpartikelfilter liegen könnte.
Die Ursache könnte da bei einem im ...






