Es wird wohl alles daran hängen, ob das Steuerprivileg für Dieselkraftstoff erhalten bleibt. Sollte dieses fallen, geht bestimmt auch die Nachfrage nach Dieselfahrzeugen zurück, zumindest dort, wo es gleichwertige Otto-Alternativen gibt. Und der VW-Skandal ist nur ein weiteres Argument gegen die ...