Moin,

geht das mit Xentry? Wer hat das schonmal gemacht und wie geht das genau? Gerne auch via PN.

Danke und Gruß

Eck.

Das eine freie Werkstatt Maßnahmen anbietet die zum Verlust der ABE führt, ist schon ein echter Hammer. Würde mich interessieren wie die das abrechnen wollen würden ....
Erfahrene Prüfer finden das vermutlich mit Klopfproben raus. Kann man nur von abraten.

Dann würde ich den Beitrag 8 als besten werten. Die Bremsprüfung beim TÜV geht ziemlich gefühllos zur Sache....

Bei Nutzfahrzeuge ist die Bremse im Leerzustand ziemlich hart.....vollbeladen kann man besser dosieren, weil es nicht so schlagartig stoppt.....Womos sind eher immer voll.

Gruß Eck

Kannst Du denn bis zum Blech durchtreten oder nicht?
Ein Gefühl dazu hilft eher nicht.

Moin,

ein L2H1 ist auch etwas leichter. Mein 216ner L2H2 wiegt jetzt mit dem Campany Vans Ausbau 2580 kg Normaler Tank und kleiner Wasservorrat.
Er ist auf 3450 kg je aufgelastet - da hier die Achslasten zählen, muß die Beladung schon entsprechend verteilt sein.
Auch mit dieser Auflastung kann ich ...

Die schauen einfach nach den Achslasten und addieren die. Schau mal in Deinen Fahrzeugschein. Dann weißt Du auch, was sie maximal eintragen lassen.

Das passt dann ja auch zusammen. Wenn der zu kühlende Rauminhalt nicht so groß ist, regelt das System auch früher runter.

Aber wie gesagt, nur ein Bauchgefühl....

Moin,
ich habe so das Gefühl, das es bei umgebauten Fahrzeugen - sprich, wenn die Rückwand zum Laderaum ausgebaut wurde - es eher zu Problemen mit der Vereisung kommt. Ich habe statt der Wand einen Vorhang, der auch zuverlässig verhindert das der ganze Wagen gekühlt wird.

Motorbremse wird aber durch manuelles Runterschalten bergab genutzt? Sorry....nur eine Frage!

Moin,

der maximal zulässige Druck steht bei jedem Reifen in psi drauf. Umrechnung ist ja keine Kunst.
Der empfohlene Druck von MB ist bekannt.
Ich wähle eigentlich immer eine Mitte zwischen beiden in Abhängigkeit vom Beladungszustand.

Ob es passt sieht man ja nach den ersten 10tsd Kilometern am ...

Naja,

kann man das Start Stop System auf Funktion prüfen? Aktivierte Wegfahrsperre?

Mit welchem Gerät wurde der Fehlerspeicher ausgelesen?

Es gibt seitens des Motorsteuergerätes offensichtlich keine Freigabe zur Einspritzung.

Moin,

hier ist heute auch ein Schreiben für meinen 514ner eingegangen ...... das Auto lief vorher in Frankreich - schon komisch, dass es dort nicht zurück gerufen wurde.

Die Codes sind: 22V2790611; 22V2790612 und 22V2790613

Kann mir jemand sagen was da genau gemacht werden muß / soll. Klingt nach ...

Was sagt denn der Fehlerspeicher? Auf Verdacht die Injektoren zu tauschen finde ich doch etwas übertrieben.....

Moin,

willkommen im Forum. Ich habe mir dieses System geholt:

AUTO-VOX Solar Rückfahrkamera Kabellos mit 5" 1080P Monitor: 5000mAh Akku 2 Mins DIY Installation & Dual-Split Funk Rückfahrkamera, IP69K Wasserdicht Rückfahrkameras für Auto, LKW, Van, SUV, Wohnmobil

nachdem der Kostenvoranschlag für ...

Moin,

hier noch ein weiterer Anbieter:

https://campany-vans.de/pages/aufstelld ... er-crafter