Hallo Henry,
wir waren dannach noch eine Woche in Ligurien bis runter ans Meer und sind noch vor dem großen Unwetter wieder in Deutschland angekommen.
Grüße Hannes
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- 06 Okt 2020 07:16
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- Thema: Sprinter Offroad Tour Westalpen Herbst 2015
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- 25 Sep 2020 19:18
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- Thema: Sprinter Offroad Tour Westalpen Herbst 2015
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Re: Sprinter Offroad Tour Westalpen Herbst 2015
Hallo Tom,
Colle du Sommeiler ist komplett schneefrei und es gab keine Beschränkungen zur Befahrbarkeit. Wir sind erst nach 14 Uhr vom Refugio losgefahren, da war auch die Mautstation nicht mehr besetzt. Zuvor waren wir dort wandern.
Am 23.09 waren wir dann noch auf der Maira Stura Kammstraße ...
Colle du Sommeiler ist komplett schneefrei und es gab keine Beschränkungen zur Befahrbarkeit. Wir sind erst nach 14 Uhr vom Refugio losgefahren, da war auch die Mautstation nicht mehr besetzt. Zuvor waren wir dort wandern.
Am 23.09 waren wir dann noch auf der Maira Stura Kammstraße ...
- 22 Sep 2020 21:41
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Re: Sprinter Offroad Tour Westalpen Herbst 2015
Hallo zusammen,
danke für eure zahlreichen Antworten.
Heute waren wir am Colle de Sommeiler. Da hatte ich zunächst echt Respekt, aber der 319 mit 1,4er Untersetzung hat das alles super gemacht. Fährt in der Untersetzung ganz entspannt dort hoch und hat auch bergab genug Motorbremse um schön langsam ...
danke für eure zahlreichen Antworten.
Heute waren wir am Colle de Sommeiler. Da hatte ich zunächst echt Respekt, aber der 319 mit 1,4er Untersetzung hat das alles super gemacht. Fährt in der Untersetzung ganz entspannt dort hoch und hat auch bergab genug Motorbremse um schön langsam ...
- 18 Sep 2020 16:38
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Re: Sprinter Offroad Tour Westalpen Herbst 2015
Hallo Martin,
danke für deine Antwort. Ab wo beginnt für die der "untere Teil"?
Empfiehlt es sich dann am Rifugio Barbera umzudrehen und zurück bis zum Colle di Tenda zu fahren, oder gibt es eine (gut) fahrbare Variante?
Bis du auch die Maira Stura Kammstraße gefahren? Diese müsste gut fahrbar sein ...
danke für deine Antwort. Ab wo beginnt für die der "untere Teil"?
Empfiehlt es sich dann am Rifugio Barbera umzudrehen und zurück bis zum Colle di Tenda zu fahren, oder gibt es eine (gut) fahrbare Variante?
Bis du auch die Maira Stura Kammstraße gefahren? Diese müsste gut fahrbar sein ...
- 18 Sep 2020 12:58
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- Thema: Sprinter Offroad Tour Westalpen Herbst 2015
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Re: Sprinter Offroad Tour Westalpen Herbst 2015
Hallo zusammen,
wir sind die nächsten 2 Wochen unterwegs, durch die Westalpen bis ans Italienische Mittelmeer.
Unter anderem wollen wir dabei die Maira Stura und die Ligurische Grenzkammstraße (Colle di Tenda bis Monesi) fahren.
Nun gibt es da auf der LGKS südlich vom Rifugio Barbera diese Passage ...
wir sind die nächsten 2 Wochen unterwegs, durch die Westalpen bis ans Italienische Mittelmeer.
Unter anderem wollen wir dabei die Maira Stura und die Ligurische Grenzkammstraße (Colle di Tenda bis Monesi) fahren.
Nun gibt es da auf der LGKS südlich vom Rifugio Barbera diese Passage ...
- 29 Apr 2020 11:17
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Verteilergetriebe und Vorderachsdifferential defekt
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Re: Verteilergetriebe und Vorderachsdifferential defekt
Hallo Andi,
als ich das Öl abgelassen habe kamen so maximal 100 lm Öl raus, also quasi garkeins. Die Probefahrt war ca. 3-4 km lang, bis es rumpelte.
Der Getriebetausch wurde parallel mit anderen Arbeiten ausgeführt und auch nicht an einem Tag, da ist uns das Öl irgendwie durchgegangen.
Solch ein ...
als ich das Öl abgelassen habe kamen so maximal 100 lm Öl raus, also quasi garkeins. Die Probefahrt war ca. 3-4 km lang, bis es rumpelte.
Der Getriebetausch wurde parallel mit anderen Arbeiten ausgeführt und auch nicht an einem Tag, da ist uns das Öl irgendwie durchgegangen.
Solch ein ...
- 28 Apr 2020 16:33
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- Thema: Verteilergetriebe und Vorderachsdifferential defekt
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Re: Verteilergetriebe und Vorderachsdifferential defekt
Hallo,
ja gibt es. Das VTG wurde mit zu wenig Getriebeöl inbetrieb genommen. Die Kette hat wohl Öl nach oben befördert, die unteren Lager der Ausgangswelle zur Vorderachse liefen aber trocken, woraufhin das Ausgangsseitige gefressen hat. Das Lager hat so sehr gefressen, dass die Welle fest ging ...
ja gibt es. Das VTG wurde mit zu wenig Getriebeöl inbetrieb genommen. Die Kette hat wohl Öl nach oben befördert, die unteren Lager der Ausgangswelle zur Vorderachse liefen aber trocken, woraufhin das Ausgangsseitige gefressen hat. Das Lager hat so sehr gefressen, dass die Welle fest ging ...
- 14 Apr 2020 12:32
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Verteilergetriebe und Vorderachsdifferential defekt
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Re: Verteilergetriebe und Vorderachsdifferential defekt
Hallo,
bekommt man das Vorderachdifferential ausgebaut, ohne den kompletten Unterwagen zu lösen?
Sprich wenn der Sprinter auf seinen 4 Rädern steht?
Grüße Hannes
bekommt man das Vorderachdifferential ausgebaut, ohne den kompletten Unterwagen zu lösen?
Sprich wenn der Sprinter auf seinen 4 Rädern steht?
Grüße Hannes
- 13 Apr 2020 22:12
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Verteilergetriebe und Vorderachsdifferential defekt
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Re: Verteilergetriebe und Vorderachsdifferential defekt
Hallo,
habe jetzt 2 Videos bei Youtube eingestellt.
Leider bekomme ich hier im Forum jetzt diese Meldung:
Dir ist es als neuer Forumsteilnehmer noch nicht erlaubt externe Links zu veröffentlichen. Bitte entferne Link .....
Kann das jemand bitte ändern?
habe jetzt 2 Videos bei Youtube eingestellt.
Leider bekomme ich hier im Forum jetzt diese Meldung:
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Kann das jemand bitte ändern?
- 13 Apr 2020 21:44
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Verteilergetriebe und Vorderachsdifferential defekt
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Re: Verteilergetriebe und Vorderachsdifferential defekt
Hallo Andi,
genau die Nummern habe/hatte ich verbaut. Siehe Fotos. Es handelt sich über einen 6 Gang-Schaltgetriebe.
Grüße
Hannes
genau die Nummern habe/hatte ich verbaut. Siehe Fotos. Es handelt sich über einen 6 Gang-Schaltgetriebe.
Grüße
Hannes
- 13 Apr 2020 21:08
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Verteilergetriebe und Vorderachsdifferential defekt
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Verteilergetriebe und Vorderachsdifferential defekt
Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem Sprinter 906 319 4x4.
Nach dem Nachrüsten von ZG1 auf ZG3 hat während der Probefahrt die Ausgangswelle zur Vorderachse am Verteilergetriebe gefressen.
Der Effekt war eine durchgerdehte Eingangswelle zum Vorderachdifferential. Die Eingangswelle zur ...
ich habe ein Problem mit meinem Sprinter 906 319 4x4.
Nach dem Nachrüsten von ZG1 auf ZG3 hat während der Probefahrt die Ausgangswelle zur Vorderachse am Verteilergetriebe gefressen.
Der Effekt war eine durchgerdehte Eingangswelle zum Vorderachdifferential. Die Eingangswelle zur ...
- 08 Jan 2020 12:00
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: D+ Signal falsch?
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Re: D+ Signal falsch?
Hallo,
könnte man nicht irgendwie auch etwas mittels des Drehzahlmessers realisieren? Dieser verlässt den Bereich 0 U/min ja auch nur, wenn der Motor läuft.
Grüße
Hannes
könnte man nicht irgendwie auch etwas mittels des Drehzahlmessers realisieren? Dieser verlässt den Bereich 0 U/min ja auch nur, wenn der Motor läuft.
Grüße
Hannes
- 07 Jan 2020 20:06
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: D+ Signal falsch?
- Antworten: 45
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Re: D+ Signal falsch?
Hallo zusammen,
ich bin noch neu hier und bin derzeit mit dem Ausbau meines Sprinter 4x4 319 CDI Blutec Bj 02.2016 beschäftigt.
Die Zweitbatterie ist eine AGM mit 180Ah und soll mittels Votronic Lade-Wandler VCC 1212-30 geladen werden.
Jetzt habe ich versucht, wie weiter oben von Iasard ...
ich bin noch neu hier und bin derzeit mit dem Ausbau meines Sprinter 4x4 319 CDI Blutec Bj 02.2016 beschäftigt.
Die Zweitbatterie ist eine AGM mit 180Ah und soll mittels Votronic Lade-Wandler VCC 1212-30 geladen werden.
Jetzt habe ich versucht, wie weiter oben von Iasard ...
- 06 Jan 2020 18:32
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Oberaigner Allrad ZG3/ZG4-Wer hat Erfahrungswerte?
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Re: Oberaigner Allrad ZG3/ZG4-Wer hat Erfahrungswerte?
Hallo zusammen,
bei all den Überlegungen mit Zuschaltallrad (ZG1 und ZG3) und dem offenen Mitteldiferenzial und dem Nutzen oder nicht Nutzen einer zusätzlichen mechanischen 100% Hinterachssperre stelle ich mir ernsthaft die Frage, ob es da nicht in einigen Situationen hilfreicher wäre, mit ...
bei all den Überlegungen mit Zuschaltallrad (ZG1 und ZG3) und dem offenen Mitteldiferenzial und dem Nutzen oder nicht Nutzen einer zusätzlichen mechanischen 100% Hinterachssperre stelle ich mir ernsthaft die Frage, ob es da nicht in einigen Situationen hilfreicher wäre, mit ...