Die Trittplatte wird von unten in den Stoßfänger eingebaut.

Die werden draufgesteckt und rasten dann ein.

Schau mal in die ARL.

Funktioniert der Zweitschlüssel?

Mit Xentry auslesen.

Bist Du hundertprozentig sicher, daß es sich um den Kurbelwellensensor handelt?

Aus der Einführungsschrift:

Das Signal des Nockenwellensensors dient dem Steuergerät
CDI als Ersatzwert für die Motorsteuerung.
Fällt der Sensor für die Kurbelwelle aus, kann der
Motor in der Notlauffunktion über den Nockenwellensensor
betrieben und gestartet werden.

Wenn das Signal vom Kurbelwellensensor fehlt, sollte er das vom Nockenwellensensor verwenden. Ich schau morgen mal nach.

4x4Tata hat geschrieben: 24 Jun 2025 19:29

Ich glaube du verwechselst mich, bisher habe ich das Fahrzeug glücklicherweise noch nicht versenkt . Aber wir haben hier durchaus starke Regenfälle in Zentralamerika.

LG

Stimmt. Entschuldigung. Der hat einen ähnlichen Namen.

Können die Kontakte feucht sein?

Oder sind die korrodiert, als Du damals Dein Fahrzeug versenkt hattest?

Mehrmal ab- und anstecken, um die Kontakte zu reinigen.

Die Suche ergibt:

viewtopic.php?p=287478&hilit=bremsleuchte#p287478

Hast Du überhaupt ein PSM?

Was sagt Dein Ausbuer dazu? Der ist doch hier der Zuständige.

viewtopic.php?p=286098&hilit=A0085457926#p286098

Hallo Uli,

war bei Dir um die Ecke. Wenn ich das früher gewußt hätte, dann hätte ich welche mitgebracht und Dir nach T.... geliefert.