Guck an. Dann wollen wir da mal beigehen. Wenn's hier in der Gegend in den nächsten Tagen eine kleine Pilzwolke gibt, war ich das

Es ist so weit: Das Italoeisen geht ohne weitere Probleme auf die 240tkm zu und verlangt demnach einen neuen Zahnriemen. Der und der Keilrippenriemen liegen hier auch schon rum, nachdem Iveco ein Angebot über 1500,- Unionstaler gefaxt hatte.

Jetzt ist ein Zahnriemenwechsel für mich keine Herz-OP ...

Lang lang ist's her, dass ich hier war oder irgendwas mit dem Daily war. Das Ding hat mittlerweile 215tkm auf der Uhr, einen neuen Bremssattel hinten rechts, zweimal neue Bremsen rundum und ansonsten nach wie vor weder Rost noch sonstige massive Mucken.

Halt, da war doch was? Ach ja, dieser doofe ...

Hans hat geschrieben:

Twisty hat geschrieben:Sorry, Phaeton fahren und sich dann über Spritpreise beklagen? Mal wieder typisch BLÖD-Zeitung.

Das hat aber nicht Twisty geschrieben

@ Vahrender Peter, in dem Fall hat es den Kunden und nicht den Tankwart erwischt ! :wink:

Sorry, Phaeton fahren und sich dann über Spritpreise beklagen? Mal wieder typisch BLÖD-Zeitung.
Ja, mich nerven die Spritpreise aktuell auch, vor allem weil in meiner Branche zu Karneval massiv Zeug durch ...

Kühltaxi hat geschrieben:Das hatte ich auch mal bei irgendeinem Auto, weiß gar nicht mehr bei welchem.

Das hatte ich damals am T4...

So.... tatsächlich bekommste den Wartungsintervall wohl nur per OBD zurückgesetzt.


Bei meinem Daily wurde die Wartungsanzeige des Bordcomputers seitens der Niederlassung gleich außer Betrieb gesetzt, weil die eh nur nervt. Alle 40tkm Öl wechseln kann ich mir grade noch so merken, alles andere ...

Nochmal ein kleines Update:
Letzte Woche fuhr ich zum Laden an die Rampe und wollte die Handbremse anziehen, wobei sich der Hebel nach einem lauten "knack" ohne jeglichen Widerstand um 90° nach oben bewegte.
Ursache: Bowdenzug hinten links gerissen und zwar genau am Ende des Zuges radseitig. Der Zug ...

Bei meinem hat die Werkstatt den Ladeluftkühler gereinigt und gespült, alles zusammen 1300.- € brutto.


Das habe ich mir gespart, da die Verdichterseite (außer etwas Ölaustritt) keine Beschädigungen aufweist.



Im 35 S 12 hat wohl einen Standard- Turbo, welche Marke würde mich interessieren ...

Und drin isser!
Der geneigte Bastler braucht dazu:
- Eine halbe Dose Rostlöser und eine Stunde Wartezeit zum Einwirken lassen
- Ratsche, diverse Verlängerungen und Nüsse, Kardangelenk
- Gummiarme
- Hammer
- einen gewissen Vorrat brauchbarer Schimpfworte
- Hubwagen + Palette zum Anheben des ...

Kleines Update:
km 95.000: Bremsbeläge und Scheiben vorne fällig. Preise siehe Iceman :-/
Wenn die wieder so um den Dreh halten, sind das pro km etwa 0,5 Cent, das geht in Ordnung, auch wenn die Teile beim Benz billiger sind.

Ölwechsel Motor (inkl. Filter) und Differential: 170,- brutto finde ich ...

ich habs einfacher gemacht. Da ich 182cm bin, und Steffi nur 170cm habe ich einfach wieder getauscht. :lol: :lol: :lol:


Also ich bin 182 lang und habe den normalen Sitz im Daily an der Vorderkante ganz oben, dafür die Sitzfläche etwas nach hinten geneigt. Die Mitte der Sitzfläche ist dann ...

Meinste wirklich dass wenn man 270° türen bestellt dass es die mit und ohne Magnete gibt??? Sowas glaube ich einfach nicht, sorry.


Ich finde leider grade keine aktuellen Angaben dazu. Du hast offensichtlich einen EcoDaily, auch da gibt es aber Türen mit 270° Öffnungswinkel als Option und so ...

der_dicke_belgier hat geschrieben: Schau dir mal die bilder an: Siehst du da irgendwo magnete für die 270° türen? Also ich nicht.

Nein, ich sehe auch keine - aber es sollten welche da sein. Das würde ich ja nun durchaus reklamieren.
Sitz: Sieht so aus, als wäre der gut 5-10cm zu hoch. Nicht schön...

Da haben die doch nicht tatsächlich im werk mir die falsche sitzkonsole reingebaut für den Schwingsitz. Ich sitze nämlich so hoch dass ich schon fast in die ablage über der sonnenblende reinschauen kann.


Gibt es da keine Höhenverstellung?



Der Tempomat finde ich nicht so toll. Der hebel ist ...