#vertippt …hab es im Original-Beitrag korrigiert. Anbei der Screenshot aus der AufbauRichtlinie

Servus Peter, die von mir o.g. Teilenummer (Schalter inkl. Kappe) kann on-off-on (MB Sprech Wechsler 2-stufig). Ist bei MB verfügbar, ist schwarz lackiert und kann mE auch graviert werden. Ich hätte gedacht, das den Stempel Kurz auch direkt bei MB ordern und gravieren kann. VG Guido

Vllt. kann dir Simon noch weiterhelfen: https://www.otto-offgrid.de/products/ki ... -crafter-1

Bin mir nicht sicher, ob du mit Wippe einen 2-stufigen (unten & oben) einrastenden Wechsler / Wechselschalter meinst!?
Falls ja, dann gibt es den unter der Teilenummer A907 905 4102 9107 in schwarz, unbeschriftet, gravierbar.

Bin nach 40tkm weiterhin mit den Carbest RW Van Fenstern sehr zufrieden. Ja, sie sammeln ordentlich Gebüschkratzer - lassen sich aber auch gut rauspolieren (im Gegensatz zu denen im Lack 🙈). Ich würde mir lediglich jetzt die neuerdings auch in schwarzen erhältlichen Innenrahmen zulegen - keine ...

Ggfs. kann auch Fa. Stempel Kurz in Ulm auch noch für den 906 individuell gravierte Schalter zu fairen Preisen liefern. Für den 907 werden sie in der Aufbautichtlinie als Bezugsquelle seitens MB direkt genannt. Ansprechpartner dort ist ein sehr freundlicher Herr Pflüger (info (at) stempel-kurz.de). VG

Meinen Gurtbock (Reikon 2+1) hat Tom’s Camper in Albaching eingebaut inkl. TÜV-Einzelabnahme. Top Qualitätsarbeit und sehr zuverlässig!

Finde den Thread auch spannend, weil ich ab Werk auch ein PSM a Board habe. Mit Deep Research von ChatGPT inkl. Verweis aus PSM Manual hat KI mir das zusammen gestellt (einiges wurde auch schon von euch gesagt - vllt hilft es trotzdem etwas weiter)…
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Automatische Ansteuerung einer Zusatz-LED ...

Beim Öffnen von BF- & Schiebetür bleibt das Kombi schwarz und das MBUX zeigt für ca 60-90 Sek lediglich den Button “System Starten” an und dann geht es wieder aus. Beim Öffnen der Fahrertür leuchtet das Kombi auf aber wieder auch schnell wieder schwarz wenn ich nichts weiteres unternehme. Ich gehe ...

Habe bei mir FD2 nachkodieren lassen bei S&G in Achern. War problemlos möglich und hat meine ich rund 120€ gekostet. Tipp hatte ich von „@Guy Incognito“ bekommen

Lediglich das Lösen und Absenken des ersten Kardanwellengelenks (vom HA-Diff aus gesehen) um ca 5mm hat schonmal nichts gebracht. An andere Verschraubungen habe ich mich noch nicht gewagt.
Was mich halt noch wundert ist, dass das Geräusch ‘gefühlt’ von der VA/max aus dem Bereich Automatik-Getriebe ...

Mac…wo war/ist deine Werkstatt? Danke schonmal…

…ich teile die Perspektive von René und fahre daher MT’s für temporär artgerechte 4x4-Haltung …zumindest in den nicht winterlichen Monaten. Und ja, damit gehe ich wissentlich definitiv Kompromisse auf Asphalt/bei Regen ein.

Wenn ich beim Ausrollen mit Motorbremse in den Leerlauf schalte, ist das Geräusch sofort weg. Daher dann wohl nicht Kardanwelle…erscheint logisch. VTG wurde bereits getauscht. Dann bleiben aus meinem Blick ja nur noch das 9G Automatik-Getriebe oder vllt noch die VA-Gelenkwellen übrig!?

Habe vermutlich das gleiche Geräusch-/Vibrationsproblem. Tritt bei mir auf, sobald Motor warm und dann bei jedem Ausrollen im Drehzahlbereich <2.000 - 1.500 u/min.

Ist bei mir das erste Mal nach 1,5 Jahren und ca 25 tkm Fahrleistung aufgetreten (deutlich nach Einbau von anderem Fahrwerk inkl ...