Ich überlege gerade ob ich Ganzjahresreifen mit Winterzulassung (Schneeflocke) für meinen 5to Sprinter kaufen soll. Bevorzugtes Terrain dürfte so bei 80% Straße (Sommer und Winter) und 20% Schlechtwege (Sommer) und nicht nennenswert im Winter mit Kette.
Wie sind Eure Erfahrungen ? Was könnt ihr ...

v-dulli hat geschrieben: 08 Dez 2025 13:41 Nur ein Sieb im Tankmodul.

Ok ... Wenn das Sieb ausreicht das die Pumpe der Warmwasserzusatzheizung läuft, dann wird hoffentlich auch die Dieselpumpe für meine TRUMA Heizung damit schadfrei laufen

Hallo Zusammen
Mein Sprinter hat vom Werk aus eine Warmwasser-Zusatzheizung verbaut (Code H12) Hat die Heizung bzw. die Dieselleitung irgendwo einen Filter ?

Weiß ich nicht, hab keinen Ölwechsel vorgenommen. Da das Womo ja noch im Bau ist wird es ja auch so gut wie nicht bewegt. Am 7. Januar hab ich Termin bei der Firma Taubenreuther, die bauen mir ein neues Differential mit Sperre ein. Ich hoffe das das heulen dann weg ist.

Ich hab jetzt eine Firma gefunden die passende Distanzscheiben anbietet. Sogar mit Prüfbericht vom TÜV.
Firma SCC Fahrzeugtechnik. Eine Mercedes Werkstatt hab ich auch gefunden die mir die entsprechende Umcodierung auf die größeren Räder macht. Jetzt spreche ich mit dem Prüfer vom TÜV der meinen ...

Naja... 285er ist ja nochmal eine andere Hausnummer als 215er. Zudem möchte ich ja auf jeden Fall Distanzscheiben zwischen den Zwillingen

OK.. Danke für deine Mühe. Auf jeden Fall sitzt die Pumpe bei der Heizung und somit kann ich problemlos das T--Stück für meine Truma Combi nutzen

Das hört sich ja mal gut an. Bei mir ist das auch eine geformte Dieselleitung. Ich gehe mal davon aus das du auch die Original WW Zusatzheizung von Mercedes verbaut hast ...oder ?

Das ist mir klar, deswegen will ich ja wissen wo die Pumpe für die Warmwasser-Zusatzheizung verbaut ist

Mein Sprinter (Ex-RTW) hat serienmäßig eine Diesel Warmwasser-Zusatzheizung verbaut (Code H12). Der Aufbauhersteller (Fahrtec) hat eine zusätzliche Dieselheizung für die RTW Kabine eingebaut und dazu ein T-Stück in die Dieselleitung zur Zusatzheizung verbaut. Beim Rückbau der RTW Kabine haben sie ...

Die Nafta Felgen scheinen ja aktuell nicht zu bekommen zu sein. Darüber hinaus ist mir der ganze Aufwand der mit den NAFTA Felgen nötig ist einfach zu teuer. Deswegen ja meine Idee mit den Standardfelgen und den Distanzscheiben

Ich fahre auf meinem 5to Sprinter aktuell die Standardbereifung 205/75 R16. Da neue Reifen fällig sind überlege ich auf 215/85 R16 umzurüsten, aber bei der Standardfelge zu bleiben, da die Umrüstung auf die Felge mit EP 125,5 auch preislich zu aufwendig ist.
Um den geringeren Abstand zwischen den ...

Mein EX RTW hatte einen Fahrtec Aufbau. Die Rückleuchten waren und sind am SAM angeschlossen. Das weiß ich so sicher weil ich das PSM einfach abgeklemmt hab. (Die beiden 25A Sicherungen gezogen). Seit dem hab ich auch Ruhe mit zu hohem Standby Stromverbrauch. Ich glaube nicht das die Feuerwehr HH ...

Ich hab Radiovorbereitung

Da fällt mir auch noch der ISO Stecker vom Radio ein. Da müsste doch auch AC anliegen und Masse könnte ich dort abgreifen. Da noch kein neues Radio eingebaut ist komme ich da sogar super dran