bepölter mit grüner plakette

[der_muggel]

hi hab mich schon etwas eingelesen hätte aber nochmal gerne alles abgesegnet.

also: suche sprinter (hab mir 3/208 oder 3/212 vorgestellt), zum paket ausliefern für hermes, segelboot ziehen, bepölen wie meinen w124 200d, und wenn möglich irgendwie grüne plakette erreichbar (weiß ist viel aufwand)

hauptsächlich habe ich fragen bezüglich pkw oder lkw zulassung für die plakette und ob mit fenstern oder geht es auch ohne bzw. welche fahrzeuge sich zum umschlüsseln eignen.

cdi`s gehen durch altpöl verfahren leider nicht.
andere tipps sind auch willkommen.
gruß der_muggel

[Fluse]

hi hab mich schon etwas eingelesen hätte aber nochmal gerne alles abgesegnet.

also: suche sprinter (hab mir 3/208 oder 3/212 vorgestellt), zum paket ausliefern für hermes, segelboot ziehen, bepölen wie meinen w124 200d, und wenn möglich irgendwie grüne plakette erreichbar (weiß ist viel aufwand)

hauptsächlich habe ich fragen bezüglich pkw oder lkw zulassung für die plakette und ob mit fenstern oder geht es auch ohne bzw. welche fahrzeuge sich zum umschlüsseln eignen.

cdi`s gehen durch altpöl verfahren leider nicht.
andere tipps sind auch willkommen.
gruß der_muggel

Hallo,

wie jetzt, Altöl verfahren? .

Kannst du mich unwissenden aufklären.

Gruß
fluse369

[der_muggel]

altpöl=benutztes und gefiltertes frittenöl

[Fluse]

altpöl=benutztes und gefiltertes frittenöl

ach so, altPöl.

Jetzt habe ich kapiert.

Gruß fluse

[Opa_R]

Hallo und Herzlich Willkommen im Forum
Leider ist auch beim x12 , x10 Dela Pölverbot die Einspritzpumpe verträgt das nicht Wenn du unbedingt Pöl´en willst bleibt dir nur ein x08 D mit dem Om 601 und da gibt´s nur bei PKW Zulassung ne rote Plakette zu , wenn ich mich nich irre

[der_muggel]

hab heute bei S. K. Handels AG angerufen und deren auskunft lautete egal welcher sprinter. zur zeit gibts die gelbe, grüne wird def. kommen. umrüsten mit partikelfilter vorausgesetzt!

glaubhaft????

der 80ps ist ausreichend. bin zwar 22, aber in der ruhe liegt die kraft.

[martinhampf]

Glaubhaft?

In diesem Fall tendiere ich zu "ja".

Die verbauen meines Wissens die neuen Filter von Pirelli, die mit Harnstoffeinspritzung arbeiten. Und da geht es noch um die Unbedenklichkeitsbescheinigung für diesen Stoff. Dürfte eine Frage der Zeit sein, da ja auch andere Nutzfahrzeughersteller, die mit einem solchen System arbeiten, die Zulassung schon seit längerer Zeit haben.

Mit freundlichem Gruß

Martin Hampf

[der_muggel]

sehr schön.
dann kann ich mir ja nen x08ter holen, als pkw zugelassen mit gelber plakette bis 2011 rumtuckern und wenns zwingend ist, umrüsten.
will gar nicht wissen was ich an versicherung zahlen muss.
hab schon fleißig gesucht und hätte am liebsten nen hohen/mittellang, als fensterbus, mit neun möglichen sitzen und ahk. km egal hauptsache gepflegt und weiß.
komm ich mit 5000 für den bus und nochmal 3000 für umrüsten und kleinere reparaturen aus?

danke für die infos und tipps

[benqster]

Hallo und Herzlich Willkommen im Forum
Leider ist auch beim x12 , x10 Dela Pölverbot die Einspritzpumpe verträgt das nicht Wenn du unbedingt Pöl´en willst bleibt dir nur ein x08 D mit dem Om 601 und da gibt´s nur bei PKW Zulassung ne rote Plakette zu , wenn ich mich nich irre

Hallo,
erster Eintrag, gleich ne Frage:
Stimmt das mit der Einspritzpumpe? Weil in der Datenbank des Pölforums doch einige x12 und zumindest ein 410 verzeichnet sind, angeblich ohne Probleme und so wie ich es verstanden habe, ohne Umbauten der Einspritzpumpe.

Danke und Gruß,
J

Hab noch was gefunden:
"Die Motoren OM601-606 mit den robusten Bosch Reihen-ESP können nicht nur mit Biodiesel, sondern außerdem, ohne größere Umbauten, mit Pflanzenöl (z. B. Rapsöl) betrieben werden. Der Einspritzförderbeginn sollte dann dem zäheren Kraftstoff angepasst werden, und der Betrieb bis +5 C° funktioniert zuverlässig."
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM601

[Bertissprinter]

Guten Tag zusammen,
ich bin neu hier, hab bisher immer nur mitgelesen. Hier muss ich aber doch mal meinen Senf dazugeben:
Meinen 212D fahre ich seit knapp 200.000 km mit Pflanzenöl, und das ohne Umbau Überhalb 10°C Aussentemperatur fahre ich Mischungen von 10% bis 100% Pflanzenöl. Manchmal hab ich´s übertrieben (oder dem Wetterbericht geglaubt), dann ging die Kiste in den Notbetrieb, und damit nicht mehr über 2000 U/min, dann musste ich halt wieder Diesel nachtanken. Aber bei 25°C geht halbe/halbe auf alle Fälle, und wenn das Thermometer ne 30 auswirft, lass ich die Ölmultis links (bzw. rechts) liegen!
Wenn die braune Pest nicht an meiner Karosse nagen würde, und die blöden Feinstaubplaketten nicht wären, würd ich die Kiste nie hergeben...

Schöne Grüße aus Leipzig
Wolfgang

[jense]

Ist PÖL denn überhaupt noch billiger als Diesel? Bei Aldi und Co jedenfalls nicht mehr, oder? Ich meine jetzt nicht Altpöl. sonder friches PÖL, das lohnt doch im moment garnicht, oder?

[Bertissprinter]

Naja, es war schon mal lohnender....
Momentan kannst Du so zwischen 80 und 90 Cent/l einkaufen. Ich kauf immer gleich 1000 oder 2000l in der Rapsmühle, da wirds nochmal etwas billiger. Tankstellen findest Du hier: http://www.rerorust.com/db/
Eigentlich geht´s mehr drum ein Zeichen zu setzen und nicht alles zu akzeptieren, was uns Staat und Ölmultis vorsetzen.
Wenn ich billig fahren will, dann mach ich das momentan mit dem 4 Lieter Gelände-Amischlitten, der hat dank Flüssiggas Treibstoffkosten von 13 Cent/km und lässt einen doch schon sehr gediegen vorankommen.