An diese Freibrennen muss ich mich erst gewöhnen!!!

[Daixel]

Aber auffällig ist, das der Motor wesentlich unruhiger läuft und die Schaltvorgänge total ruckhaft sind.
Gott sei Dank sind die Intervalle noch nicht so häufig!

Darf man, wenn der Vorgang in Betrieb ist, das AUto einfach abstellen, oder sollte man das Ding fertig feuern lassen.

In meiner ANleitung steht nichts.

Gruss Daixel

[luckykay]

Gott sei Dank sind die Intervalle noch nicht so häufig!

Eigendlich sollte der Intervall fast immer gleich sein.

Wenn du zuviel Zeit hast dann lass ihn bis zum Ende freibrennen.
Wenn ich 10 Stunden unterwegs bin und mein Filter meint, dass er sich 5 Minuten vor dem Abstellen des Wagens freibrennen muß, dann fahr ich bestimmt nicht noch 20 min um den Block bis dieser fertig ist.

Ab und zu sollte man ihn aber komplett freibrennen lassen, da sich sonst der Filter angeblich zusetzt.

mfg
luckykay

[Arne]

Ich fahre mittlerweile diese Extrarunde, ich habe sehr oft den Freibrennvorgang durch das Abstellen abgebrochen.

Das Ergebnis war, das mein Filter sich fast zugesetzt hat.
Massiver Leistungsverlust war die Folge.

5000 Km später, mit längeren Fahrtstrecken mit gemässigtem Tempo hat sich der Filter jetzt wieder erholt.
Ersatz ist mir zu teuer, da gebe ich gerne das Geld für den Sprit aus, den diese Extrarunden brauchen.

Viele Grüsse,

Arne

[Hans]

Wenn ich nicht gerade einen Termin habe, "fahre ich auf jeden Fall fertig" damit er nicht zusetzt !

Intervalle sind i.R. natürlich nicht immer gleich, sondern auch abhängig von Fahrverhalten, Autobahn, Stadtfahrten, etc. bei meinem zumindest !

Abbrennvorgang ist bei mir inzwischen allerdings so unproblematisch, dass ich es kaum noch höre und der Leistungsverlust minimalst ist, das war zu Beginn noch ganz anders! Geraucht hat er noch nie, das überlaasse ich Arne!

Die Nachrüstfilter verrecken allerdings relativ oft bei Abbruch des Brennvorganges, die Hersteler weisen z. T. auch explizit daraufhin, Daimler macht m.W. keine Aussage dazu !

[D3rSprint3r]

worum gehts?

[Radler]

habe jetzt nach 7300 km bei meinem 316 er noch kein Freibrennen registriert.

Gruß

Peter

[Fachmann]

Entweder hat sich jemand mächtig vertan, oder wir sind in der falschen Abteilung.

[Rennsprinter]

Entweder hat sich jemand mächtig vertan, oder wir sind in der falschen Abteilung.

Er hat sich wohl vertan :

Ich habe einen 318 mit kurzer Übersetzung -
Gruss Daixel

Ich verschiebe das in das richtige Forum.

Jetzt ist er hier richtig.

[Rosi]

Um das Freibrennen nicht abzubrechen, fahrt Ihr alle Extrarunden, damit der Filter freibrennt und die Umwelt geschont wird.
Sowas Beklopptes würde mir im Traum nicht einfallen. Das ist ja reif für´s (Privat)-Fernsehen.

[Fachmann]

Das gute, alte Benzin ist doch noch das beste.

[luckykay]

Um das Freibrennen nicht abzubrechen, fahrt Ihr alle Extrarunden, damit der Filter freibrennt und die Umwelt geschont wird.
Sowas Beklopptes würde mir im Traum nicht einfallen. Das ist ja reif für´s (Privat)-Fernsehen.

Das ist: "Stand der Technik" nicht nur bei Mercedes!!!!

mfg
luckykay

[Fachmann]

Bei einigen Herstellern wird das Freibrennen dem Fahrer angezeigt, in form einer blinkenden Leuchte oder so. Dann sollte man die Geschwindigkeit nicht reduzieren, sondern versuchen gleichmäßig weiter zu fahren. Mache das mal im Stadtverkehr oder auch auf der Autobahn im Stau.

Übrigens, nur mal so zur info, Partikelfilter ist ein Verschleißteil und das der irgendwann mal zu ist, ist "normal".

[bikeraper]

Ob der Freibrennt oder nicht is mir egal. Wenn ich angekommen bin geht der Motor aus. Wenn er das ned abkann, ist es ein Konstruktionsfehler.

[abiuygar]

Hallo ich hätte da mal pa fragen
1. wie merke ich das sich der filter frei brennt
2. wie lange dauert die frei brennung
3. wieviel leistungs verlust ist dann

Danke im voraus

[Fachmann]

1. Motorsound verändert sich etwas aber ich merke e nur wenn ich es selber herbeiführe und dabei das Radio ausmache.
2. Je nach Beladung des Filters
3. Kein Verlust, eher kurzzeitiger Zuwachs an Leistung da mehr Sprit verbrannt wird.