der_dicke_belgier hat geschrieben:
Dann werden wir ja sehen was jetzt wichtiger ist, dass image des Sterns oder halt die Wirtschaftlichkeit.
Schöne Grüße,
Der_Dicke_Belgier <---------Ronny
Also für mich ganz klar:
Ich fahre nicht Sprinter, weil der wirtschaftlicher ist als so'ne Rennpappe. Darum fahre ich auch nicht meinen Z1 oder mein Motorrad. Es macht halt einfach Spaß und wer lieber Fiat oder was weis ich denn fahren möchte der soll es tun und im Fiat oder Iveco-Forum davon berichten.
ich habe mir keinen Sprinter aus Imagegründen gekauft.
Ich leide nicht an Minderwertigkeitskomplexen, sondern habe den für mich bestens geeigneten TRAPO gekauft.
Der Sprinter bietet Ausstattungs-Varianten wie KEIN anderer.
Da gibts nichts vergleichbares.
Gruß
fluse
Gruß Frank
Ein Leben ohne Sprinter ist möglich, aber sinnlos.!
99 % iger, Seit 1996 mit Sprintern unterwegs!
319 CDI Edition20 Bj.10/2015 Mitlhoda .
Sprintertreffen 2010-11-12-13-15-16-17-18-19
Wer flauschiges Fell hat, ist klar im Vorteil.
Das einzige, was der Sprinter für meinen Nutzen den Wettbewerbern voraus hat ist die ab Werk erhältliche 2-2-2-3 Bestuhlung. Bräuchte ich einen Kastenwagen, wären Iveco und Ducato die 1. Wahl. Die bieten wengistens noch vernünftige Motoren an.
Ronny, Du schreibst momentan richtig gut und fundiert.
MFG Sven
Sprinter 213CDI, Personenverkehr -> verkauft mit ca. 455.000km
Sprinter 208d, Schulbus
W211 E280CDI
Sprinter-Bus-Connection
Galaxy510 hat geschrieben:
Was jetzt im Winter auffällt, Schnee haben wir ja genug, dass ich bisher noch keinen Transporter gefahren bin, der sich sp problemlos auf Winterlichem Terrain bewegen lässt, wie der NCV 3.
Gruß Andreas
Das ist echt unglaublich, in diesem Winter konnte ich meinen Sprinter richtig testen. Der geht ab im Schnee wie Sau ! Wenn Pkw´s mit 20kmh auf vereister Fahrbahn vor sich hin schleichen, kann ich locker mit 50-60 Sachen an denen vorbei rauschen. Dank super ESP, guter Winterreifen und dem Gastank hinter der HA ist die Traktion 1A !
Dass mich am Sprinter das Fahrwerk reizt (im positiven Sinne)
hatte ich schon geschrieben. Dazu gehört auch der bei mir
beliebte Hinterachsantrieb.
Transe und Duci haben Frontantrieb, oder?
Das finde ich nicht so toll.
Des weiteren habe ich das Gefühl dass die Daimler Transporter
immernoch ne robustere Karosserie haben als die
Pedants anderer Hersteller.
Nen IVECO 4,6 Tonner Großraumtransporter habe ich mal
fürn Messebau gefahren.
War ganz nett. Kräftiger Motor mit Turbolader.
ABER fühlt sich alles irgendwie ein bisschen billiger an (was noch kein
KO Kriterium ist)
aber auch hier war zu beobachten: der vergleichsweise große Wendekreis!
Und hier kommen mir auch weitere Gedanken gegen die Fronttriebler:
So weit ich weiss kann man bei vorderachsgetriebenen Fahrzeugen
die Räder nicht so weit einschlagen wie bei HA-Trieblern.
Da macht einem wohl die Antriebstechnik einen Strich durch die Rechnung.
Galaxy510 hat geschrieben:
Was jetzt im Winter auffällt, Schnee haben wir ja genug, dass ich bisher noch keinen Transporter gefahren bin, der sich sp problemlos auf Winterlichem Terrain bewegen lässt, wie der NCV 3.
Gruß Andreas
Das ist echt unglaublich, in diesem Winter konnte ich meinen Sprinter richtig testen. Der geht ab im Schnee wie Sau ! Wenn Pkw´s mit 20kmh auf vereister Fahrbahn vor sich hin schleichen, kann ich locker mit 50-60 Sachen an denen vorbei rauschen. Dank super ESP, guter Winterreifen und dem Gastank hinter der HA ist die Traktion 1A !
Kann ich nur voll bestätigen, habe das Teil mal auf einem riesigen Fz- und Menschenleeren Parkplatz mit Eis und Schnee voll gefordert, das Teil hält perfekt die Spur, um es umzuwerfen brauchste nen Kran , am Berg fahre ich dank guten Gewichtes auf der Hinterachse und der top Traktionsregelung an rutschenden Pkw vorbei und meine Ganzjahres-Conti sind nicht mehr die besten, weil die neuen immer noch in der Garage auf ihren Einsatz warten ! Kein Vergleich zu meinem 316-er oder gar meinem 312-er, da liegen Welten dazwischen !
E s . g r ü s s t . E u c h . H @ N S ‹(•¿•)› D E R . M O B I L E . S C H W A B E. MOBIL-ECKE.
Du musst bei dir aber 1ding bedenken dass du vorteile hast im vergleich zu anderen:
Du fährt fast ausschließlich immer nur mit vollast durch die gegend
Ich hatte vorgestern dass problem dass meiner hier am berg nicht hoch wollte und die rädern hinten entweder blockierten oder mit abgeschaltende ASR nur noch am durchdrehen war trotz winterreifen.
Wie gesagt: Leer bzw mit kein gewicht auf der HA verhält der Sprinter sich nicht anders als die konkurenz bei steigungen dieser art. Er tut sich da auch ziemlich schwer mit.
Ich muss aber schon sagen der Sprinter fährt sich geradeaus auf schnee, matsch schnee und sogar auf vereister fahrbahn wirklich gut. Das ESP hält ihm wirklich immer gut gerade in die spur.
Sorry ronny, muss dir etwa widersprechen:
Bin mit keinem Transporter bis jetzt so gut durch den Winter gefahren wie mit dem NCV3.
Egal ob berghoch, Bergab, Schneehaufen oder zugeschneite Flächen etc.
Der Sprinter fährt leer wie voll durch alles und über alles drüber.
Kein Rutschen, kein Durchdrehen der Räder.
Ich bin begeistert !!!!!
Da hat der Vito schon mehr zu kämpfen, ich vermute stark, dass dieses adaptives ESP das erst möglich macht.
Ex-216CDI + 318CDI Sprinter-Fahrer und immer noch glücklicher Vito-Fahrer.
Nein, ich will nicht ins V-Forum, will hier bleiben !!!
Mit 2 Sitzbänken und bißchen Plunder drin fuhr sich mein NCV3 super im Schnee, aber ausgeräumt und bei zusammengeschobenem Schnee hatte ich ganz schön zu wühlen. Knollo hat sich paar Sack Gewicht auf die HA gelegt und wie Rennsprinter auch bestätigt, wirkt bei ihm der Gastank hinter der HA als Zusatzgewicht.
Hallo Zusammen an bei stelle ich hier mal meine Konfiguration ein, falls es jemand hilfreich sein könnte....
Mit Zubehörpreisen (netto) in CHF. ( 153 CHF = 100 EUR)
! In der Schweiz ist die Grundausstattung ein wenig anders als in D. !
Sprinter 319 CDI KA
Lack MB 9040 tiefschwarz
A AR2 Achsübersetzung i = 3,923 CHF Serie
A A21 Hinterachse 2,25 t CHF Serie
W BE2 Handbremshebel, abklappbar CHF 75.00
A B08 Bremsassistent (BAS) CHF Serie
A CF2 Fahrwerk für Anwendung A CHF -.--
W CL4 Multifunktionslenkrad mit Reiserechner CHF 510.00
A CT1 Schwingungstilger an der linken und rechten Hinter CHF -.--
W C21 Hinterfeder zweistufig CHF 220.00
A C42 Stabilisator Hinterachse unter Rahmen CHF -.--
A C45 Stabilisator verstärkt an Vorderachse CHF -.--
W C47 Stossdämpfer verstärkt CHF 165.00
W D13 Befestigungsschienen für Dachträger CHF 255.00
W D22 Fenster fest im Dach hinten CHF 715.00
W D93 Wegfall Trennwand CHF -360.00
A EE8 Batterie 12V 100 Ah CHF Serie
W EJ2 Audio 20 CHF 625.00
W ES2 Steckdose 12 V Kofferraum / Laderaum CHF 80.00
A E07 Anfahrassistent CHF Serie
A E43 Anhängersteckdose 13-polig CHF -.--
W E46 Steckdose im Fahrerhaus CHF 70.00
W FF4 Ablage über Dachverkleidung CHF 275.00
A FF5 Ablage über Windschutzscheibe CHF Serie
W FF8 1-DIN Schacht vorn unter Dachhimmel CHF 115.00
W FZ8 Komfortöffnung u.schließung mit IR-Fernbedienung CHF 160.00
W FZ9 Zwei Hauptschlüssel zusätzlich CHF 105.00
W F46 Scheinwerfer-Reinigungsanlage CHF 490.00
W F49 Windschutzscheibe heizbar CHF 445.00
A F61 Rückblickspiegel innen CHF 75.00
W G40 Automatik-Getriebe CHF 1'935.00
W HH9 Klimaanlage geregelt, "Tempmatik" CHF 2'100.00
W H01 Wärmeisolierung Laderaum/Fahrgastraum CHF 190.00
W H04 Wärmeisolierung Fahrerraum CHF 160.00
W H15 Heizung für Beifahrersitz CHF 290.00
W H16 Heizung für Fahrersitz CHF 290.00
A IG3 Sprinter Standard CHF Serie
A JA5 Licht- und Regensensor CHF 270.00
W JD1 Tachograph digital EG CHF 1'035.00
A JK3 Kombiinstrument (Pixel-Matrix-Display) CHF Serie
A J65 Aussentemperaturanzeige CHF Serie
W KB0 Haupttank 100 Liter CHF 210.00
W K60 Auspuff gerade nach hinten CHF 125.00
A KA0 Dieselpartikelfilter CHF Serie
W LB9 Ausstiege beleuchtet CHF 145.00
W LG1 Bi-Xenon - Scheinwerfer mit Abbiegelicht CHF 1'260.00
W L16 Nebelscheinwerfer Halogen CHF 230.00
A MG5 Motor OM 642 DE 30 LA 140 kW 3800/min CHF -.--
W MS1 Tempomat CHF 605.00
W MZ5 Motorausführung EEV CHF 240.00
W QA7 Anhängerkupplung, für erhöhte Anhängelast 3,5 t CHF 900.00
W QA9 Querträger mit integriertem Auftritt CHF 150.00
A RD9 Reifen ohne Fabrikatangabe CHF Serie
A RH3 Bereifung 235/60 R17 C CHF Serie
W RL7 Leichtmetall-Felgen 6,5 J x 17 CHF 1'340.00
A RM7 Sommerreifen CHF Serie
W RR7 Reifendichtmittel mit elektrischem Kompressor CHF -.--
W RY2 Reifenluftdrucküberwachung an VA u. HA, drahtlos CHF 475.00
A R01 Radmittenabdeckung CHF Serie
A SA5 Airbag Fahrer CHF Serie
W SB3 Schwingsitz Komfortausführung, Fahrersitz CHF 400.00
W SB4 Schwingsitz Komfortausführung, Beifahrersitz CHF 165.00
W SZ7 Ablagenetz Fahrerrückenlehne CHF 65.00
W SZ8 Ablagenetz Beifahrerrückenlehne CHF 65.00
W S22 Armlehne für Fahrersitz CHF 95.00
W S25 Armlehnen für Beifahrersitz CHF 95.00
A S87 Fahrersitzkasten, niedrig CHF Serie
A S88 Beifahrersitzkasten niedrig CHF Serie
A S30 Kopfstütze höhenverstellbar für Fahrersitz CHF Serie
A S32 Kopfstütze höhenverstellbar für Beifahrersitz CHF Serie
A T16 Laderaum-Schiebetür rechts CHF Serie
W T19 Laderaum-Schiebetür links CHF 1'500.00
W T74 Haltegriff für Einstieg CHF 90.00
W T75 Haltegriffe für Einstieg Fahrer und Beifahrer CHF 55.00
A VA7 Ablage mit Netz in Heckdrehtüren CHF 130.00
A VH5 Stoff "Lima" schwarz CHF Serie
W W16 Fenster vorn links fest in SW/Lader.-Schiebetür CHF 195.00
W W17 Fenster vorn rechts fest in SW/Lader.-Schiebetür CHF 195.00
W W54 Heckdrehtüren, Öffnung bis Seitenwand CHF 705.00
W W61 Fenster in Heckklappe / Heckdrehtüren CHF 285.00
A W00 Elektrische Fensterheber 2-Fach CHF Serie
A XU1 Schilder/Druckschriften deutsch CHF Serie
A Y43 Hydraulik - Wagenheber CHF Serie
A Z41 Zulassung als LKW CHF Serie
Ausbau:
- Zwei Einzelsitz Typ: Schnierle Sicom 2 mit Quickout Funktion
- Aluseitenwand verkleidung und Soboflex Boden (SortimoCH)
- Variable Trennwand Eigenentwicklung (Umsetzung durch Sortimo CH)
Airliner Profile längs und Quer in Boden und Dach dazwischen Rechteckige Sperrstangen(4stk) worauf die Trennwand befestigt wird
Einsatz des Fahrzeugs: Internationaler Messe und Ladenbau aber auch als Freizeit Mobil .
Bilder werde ich dann hoffentlich bald posten können.
p.s. ich hoffe ich hab das hier in das richtige thema geschrieben, wenn nicht wäre ich den Moderatoren sehr dankbar wenn sie es verschieben würden, damit man es auch finden kann.
