Fensterheber Funktion

[Margie]

Hallo,
habe einen neuen 316CDI serienm. mit elektr. Fenserhebern vorn.
Auf der Fahrerseite haben die Taster zwei Stellungen (Scheibe ganz auf oder zu und stufenlose Verstellung), auf der Beifahrerseite kann man die Scheibe nur durch längeres Halten des Tasters schließen, sehr zum Unmut meiner Kinder. Ist das bei allen Sprintern so?
Das die Ausstellfenster hinten auch nicht automatsch zu fahren ist ebenfalls schade.

[skydive]

Hallo, auf der Fahrerseite nennt sich Kofortschaltung.
Ist bei mir auch so.

Jens

[Hans]

... auf der Beifahrerseite kann man die Scheibe nur durch längeres Halten des Tasters schließen, sehr zum Unmut meiner Kinder ...

Genau zum Schutz Deiner Kinder wird die Betätigung auf der Beifahrerseite auf Grund gesetzlicher Vorschriften so geschaltet, um damit das Quetschen von Körperteilen bzw. des Kopfes zu verhindern ! Zudem müsste es einen elektronischen Einklemmschutz geben, der das Fenster bei starkem Widerstand stoppt, bzw. umkehrt !

Ohne diese Sicherheitsfunktionen sieht dann dies etwa so aus:

[Rollidriver]

Das die Ausstellfenster hinten auch nicht automatsch zu fahren ist ebenfalls schade.

Wie schon Hans schrieb,
auch das ist für die Sicherheit Deiner Kinder, stell Dir mal vor Dein Kind hat die Finger draußen und Du drückst auf die Taste und die Fenster fahren automatisch zu!!!

Dann schon lieber bewusst den Schalter halten, denn dann kannst Du wärend des Schießens auch mal in den Rückspiegel schauen ob die Kinder die Finger drin haben und gegebenenfalls das schießen stoppen bzw. deinen Nachwuchs auch vorher warnen und wenn dann doch das Gekreische hinten losgeht, dann lässt Du den Schalter bestimmt gleich los!!!

[Margie]

Ja das verstehe ich alles, aber bei unserer A-Klasse gehen alle Fenster sowohl ganz als auch teilweise auf. Und gerade dort sehe ich die Finger meiner KInder nicht! Ich glaube eher das DB statt überall 2 Stufige Taster zu verbauen(mit entsprechender Elektronik) lieber die Sparvariante genommen hat nach dem Motto im Transporter fährt ja eh selten ein Beifahrer mit.

[Rollidriver]

Ja das verstehe ich alles, aber bei unserer A-Klasse gehen alle Fenster sowohl ganz als auch teilweise auf. Und gerade dort sehe ich die Finger meiner KInder nicht! Ich glaube eher das DB statt überall 2 Stufige Taster zu verbauen(mit entsprechender Elektronik) lieber die Sparvariante genommen hat nach dem Motto im Transporter fährt ja eh selten ein Beifahrer mit.

Das die Ausstellfenster hinten auch nicht automatsch zu fahren ist ebenfalls schade.

Aber in Deiner A-Klasse fahren die hinteren Fenster, nach dem drücken des Schalters, auch nicht automatisch zu, oder?

[SprinterSven1]

In der E- und S-Klasse fahren alle 4 Fenster automatisch zu, wenn man den Knopf etwas länger gedrückt hält.

[Arne]

In der E- und S-Klasse fahren alle 4 Fenster automatisch zu, wenn man den Knopf etwas länger gedrückt hält.

Fazit:

Wer Kinder hat, kann sich sowieso keine S- oder E- Klasse mehr leisten.

Nicht ganz Ernst gemeint, viele Grüsse,

Arne

[Lord]

@ Arne

BRÜÜÜÜÜÜÜÜÜLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
Gröhl Lach mich schlap

[Schreinz]

Beim VW T5 fährt die Beifahrerscheibe auch 2-stufig zu.

Ich finde die Sprinter-Sparversion total bescheuert und ärgere mich fast jeden Tag darüber.

[Rennsprinter]

Beim VW T5 fährt die Beifahrerscheibe auch 2-stufig zu.

Ich finde die Sprinter-Sparversion total bescheuert und ärgere mich fast jeden Tag darüber.

Vielleicht kann man das softwaremässig umprogrammieren ?

[marten318cdi]

Hab mich da schon mal schlau gemacht,
es fehlt das Komf. Steuergerät in der Tür und der Schalter hat die zweistufen Schaltung leider auch nicht.

[der_dicke_belgier]

Najaaaaaa, die einen haben dass und die anderen wiederum dass nicht

Beispiel:

Sprinter 05.2008: Blinkerfunktion 1xtippen 3x Blinken, aber dafür keine komfortsteuerung der EFH beifahrerseite

Iveco 03.2010: Komfortsteuerung der EFH Beifahrerseite, aber keine Blinkerfunktion.

Wie man sieht: Nicht alle sind Perfekt

Schöne Grüße,

Der_Dicke_belgier <-------------Ronny

[Rennsprinter]

Hat eigentlich der Daily noch die echt geniale Funktion, dass die Seitenfenster, sobald man die Tür aufmacht, ein Stückchen runter fahren, damit beim Türschliessen kein Druck im Fahrrhaus entsteht ? Nach dem Schliessen, gehen sie automatisch wieder zu.
Sowas fehlt dem Sprinter, weil die Zwangsentlüftung schlecht funktioniert, ist diese Lösung optimal !

[fittipaldi]

Hat eigentlich der Daily noch die echt geniale Funktion, dass die Seitenfenster, sobald man die Tür aufmacht, ein Stückchen runter fahren, damit beim Türschliessen kein Druck im Fahrrhaus entsteht ? Nach dem Schliessen, gehen sie automatisch wieder zu.
Sowas fehlt dem Sprinter, weil die Zwangsentlüftung schlecht funktioniert, ist diese Lösung optimal !

Jupp, hat er ! Bin letztens mit einem neueren Daily gefahren und habe diese Lösung als echt gut befunden. Man kann die Türen normal einfallen lassen ohne sie wie bei meinem Sprinter mit mehr oder weniger Schwung zumachen zu müssen.
Das wünschte ich mir an meinem auch

Thomas