ich muss an meinem 313 CDI hinten Scheiben und Klötze wechseln.
Am Sprinter habe ich das noch nie gemacht.
Der Wagen hat ATE und irgendwie erschliesst sich mir die Methode noch nicht ganz. (Mir fehlen halt diese Old-school-Spannstifte, die die Klötze halten)

Muss ich dieses komische Blech herausdrehen? Eigentlich doch nicht, denn die Nase, die sich an der Nabe abstützt, soll ja genau dieses verhindern. Oder brauch man da eine Spezialzange? Oder muss man gar den ganzen Sattel abschrauben?
Vielen Dank fürs auf die Sprünge helfen....