308 CDI Bj. 2001 mit Sprintshift, Schalter Rückfahrleuchte

[mono23vodo]

Wenn ich auf "R" schalte passiert leider nichts. Weder PDC noch Rückfahrscheinwerfer gehen an. Wo ist der Schalter für diese Funktionen und mit wieviel Aufweand muß ich rechnen?

Hat evtl. jemand Bilder oder gute Tipps parat? Hat der Sprinter mit Sprintshift diesen Schalter überhaupt?

Bitte helft mir. Weil ohne Rückfahrscheinwerfer rum fahren kann...... gefährlich sein. TÜV hab ich trotzdem bekommen

[Rennsprinter]

Hast du schon die Glühbirnen und Sicherungen geprüft?
Die PDC ist sicherlich an die Rückfahrlichter angeschlossen, wenn dort kein Strom ankommt, funktioniert auch die PDC nicht.

PS
Ich habe in meine Glaskugel geschaut und die sagt mir, du hast den Wagen super billig geschossen und willst du ihn zum WoMo umbauen. Wenn er fertig ist, fragst du wie man den Motor chipen kann und wo man billig eine längere Achse bekommen kann

Oder meine Glaskugel hat sich geirrt und der Wagen wird als eine Imbissbude umfunktioniert und er wird kaum bewegt, dann ist alles egal.

Vieeel Spaß mit deinem neuen 308er Postwagen mit Sprintshift.

[gamma34]

Hallo, findest du beim SS Getriebe unterm Fahrersitz, Kabelfarbe für Rückfahrscheinwerfer ist Rot Weiss oder weiss rot, habs damals für die Anhängerkupplung gebraucht.
Viel Spaß beim Suchen.

[mono23vodo]

Hallo Hallo,

deine Glaskugel hat sich geirrt..... Er ist bereits umgebaut. Und super billg war er nicht. Mittlerweile war ich schon bei Mercedes und nach fehlerspeicher auslesen ist klar. Es ist das Relais auf Steckplatz A1.....

Allerdings war ich kurz vor feierabend da und die jungs hatten keine Zeit mehr mir ein neues zu bestellen

Heute fahr ich nochmal hin und bestell das teil. Danach werden wir sehen obs nicht evtl. doch n wackler in den kabeln unterhalb des Relais ist.

Denn wenn ich am Relais wackel gehen die lichter und die PDC an. Ist schonmal ein lichtblick.

Und wieso sollte ich dieses Auto chippen lassen? Er schnurrt wie ein Kätzchen und ist einfach super.

Vielen Dank für die Antworten.

mfg

[Rennsprinter]

Entschuldigung - ich war gemein zu dir.
Ich spreche aber aus 11 Jahren Sprinter Forum Erfahrung.
Die 308 er Post-Koffer-Sprinter mit Sprintshift werden sehr oft auf Auktionen für billiges Geld verkauft. Sie werden bei der Post zwar regelmäßig gewartet, sind aber trotzdem mit wechselnden Fahrer im harten Stadtverkehr eingesetzt, mit ständigen an und aus. Da muss man die Km Leistung mit 4 Multiplizieren. Als Reisewohnmobile sind sie wg der schwachen Motorisierung auch wenig geeignet, da sie voll ausgelastet schnell an die Belastungsgrenze kommen. Auch die Sprinshift ist sehr labil und man muss schon sehr vorsichtig damit umgehen. Solange alles funktioniert ist alles gut, wenn es aber anfängt zu spinnen, kann das nur Mercedes reparieren und das ist nicht gerade billig.
Aber vielleicht hast du Glück und bist ein sehr geduldiger Mensch, dass dich die "rasanten" Fahrleistungen außerhalb der Stadt nicht aus der Ruhe bringen.
Viel Glück mit deinem Reisebegleiter.

[mono23vodo]

Naja ich teile auch gerne aus nicht so schlimm.-....

Der vorbesitzer hat mir erzählt das der Sprinter nur 30tkm bei der Post gelaufen ist und dann im Zuge der Umstellung auf Leasingfahrzeuge verkauft wurde.
D.h. er hat ihn ausgebaut udn ist damit 100tkm nur in Urlaub gefahren. Gestern bei Mercedes wurde mir gesagt das er für sein alter von unten noch absolut top aussieht, was mich ziemlich gefreut hat.
Nachdem der Fehlerspeicher ausgelesen wurde weiß ich jetzt das sowohl die Glühkerzen kauptt sind als auch das Relais...

Von daher denke ich Finanziell bleibt das alles im Rahmen.

Die schaltung schaltet super und ziemlich direkt also alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem Kauf. und ich hoffe das bleibt so.

Sind denn sonst noch bekannte probleme bei dem Auto auf was ich mich schonmal einstellen kann???

VG
Nonno