Leistungsverlust / Motor-Diagnose Kontrollleuchte

[Cogaan]

Hallo, hab isch Proppläm !!! Gestern ist bei meinem Sprinter 313 von 2009, 130000 km Laufzeit, die Motor-Diagnose Kontrollleuchte angegangen und blieb auch nach Neustart weiterhin an. Parallel dazu hat der Motor sehr wenig Leistung. Mechanisch ist nichts auffällig. Hat jemand vielleicht einen Tipp für mich. Kann ich gefahrlos weiterfahren bis der Fehler behoben ist?

Einen schönen Sonntag und Grüße vom Niederrhein, Peter

[Evel Knievel]

Hallo,

dein Fahrzeug befindet sich im "Notlauf-Programm".

Hatte ich auch schon...rechts ran fahren..dann Zündschlüssel raus....etwas gewartet...wieder an...und nie mehr was gesehen von der
Kontrolleuchte

Sollte die Leuchte an bleiben, ist es ratsam die nä. Werkstatt anzufahren für den Fehler auszulesen

l.g.

[RenoHuskerDu]

Sie müssen die Diagnosecodes lesen. Sehen Sie, was die Ursache des Fehlers.

[Cogaan]

Hallo ...habe heute meine Turbolader zerlegt. Bei dem oberen ist die Welle gebrochen und das Schaufelrad auspuffseitig zerstört, bei dem unteren sieht es so aus als sei dort auch etwas durchgereicht worden und das Schaufelrad hat auch rundherum leichte Beschädigungen. Meine Bedenken , wenn ich neue Lader montiere weiß ich nichts über die Ursache dieser Beschädigungen und die Neuen werden auch sofort wieder zerstört. Der Motor machte zu keinem Zeitpunkt Geräusche und es kam auch nirgendwo Öl zum Austritt. Kennt jemand dieses Problem bei einem 313cdi mit
646 Motor von 2009 .

[Kühltaxi]

Welle gebrochen sieht nicht nach Fremdursache aus. Bei Ölmangel oder Verkokelung geht sie fest. Da würde ich es wagen einen neuen oder funktionierenden Gebrauchten einzubauen.

[bastlercourier]

Hallo ...habe heute meine Turbolader zerlegt. Bei dem oberen ist die Welle gebrochen und das Schaufelrad auspuffseitig zerstört, bei dem unteren sieht es so aus als sei dort auch etwas durchgereicht worden und das Schaufelrad hat auch rundherum leichte Beschädigungen. Meine Bedenken , wenn ich neue Lader montiere weiß ich nichts über die Ursache dieser Beschädigungen und die Neuen werden auch sofort wieder zerstört. Der Motor machte zu keinem Zeitpunkt Geräusche und es kam auch nirgendwo Öl zum Austritt. Kennt jemand dieses Problem bei einem 313cdi mit
646 Motor von 2009 .

Wenn die abgebrochenen Teile ohne Probleme durch die Maschine geblasen wurden,dann kannst du den Lader Tauschen.
Wenn du es aber ganz genau wissen willst, würde ich den Kopf abmontieren und alles nachsehen/renovieren.