Hallo liebe Sprintergemeinde,
ich fahre einen 316 cdi mit Iglhaut Allrad und Sprintshift. Damit nun die Schaltautomatik weiß wann geschaltet werden darf (manuell oder im Automatikbetrieb) sind verschiedene Parameter zu erfüllen. Unter anderen die Raddrehzahl. Ist nun das Zwischengetriebe aktiviert und die Untersetzung drinnen - so ist die Raddrehzahl viel zu langsam um einen Schaltvorgang durchzuführen. Aus diesem Grund wurde eine elektronische Raddrehzahlangleichung eingebaut, die die Impulse von den Radsensoren um den Faktor 2,5 erhöht. Dieses Elektronikteil erweckt keinen seriösen Eindruck (optisch) und dürfte auch komplett wirre Signale liefern. Verschiedene Warnleuchten, Motor Notbetrieb, jedesmal was anderes. Ist dieses Teil nicht aktiviert (Normalübersetzung) läuft alles ganz normal. Ich bin seit längerem mit Iglhaut in Kontakt, habe das Teil zur Herstellerfirma eingeschickt - kein Effekt. Der Schaltplan und Details über die Elektronik werden nicht preisgegeben, die Bauteilbezeichnungen sind alle abgeschliffen worden. Jetzt überlege ich diese Raddrehzahlangleichung (x2,5) neu und zwar selbst zu bauen.
Hat jemand von euch irgendwelche Erfahrungen in diesem Bereich?
Raddrehzahl
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ChrisBerlin76
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- Registriert: 01 Sep 2015 10:36
Re: Raddrehzahl
Hallo Handor,
das ist wohl ne Aufgabe für einen Elektroniker. Ich beschäftige mich mit sowas, habe aber keine Zeit - bin voll ausgelastet. Es muss wohl ein Frequenz-Multiplikator sein, wobei die Impulslänge ebenfalls angepasst werden muss. Vielleicht spinnt die Elektronik, weil der vorhandene Teiler pro 2 Impulsen ein paket mit 5 Impulsen fester Länge generiert, was für die weitergehende Elektronik komisch ausschaut. Müsste man sich mit dem Oszilloskop anschauen.
Frag mal hier nach...
http://www.mikrocontroller.net
Auto sind da nicht das Spezialgebiet, aber für Elektronik ist es wohl das beste Forum in D.
Gruss
Christian
das ist wohl ne Aufgabe für einen Elektroniker. Ich beschäftige mich mit sowas, habe aber keine Zeit - bin voll ausgelastet. Es muss wohl ein Frequenz-Multiplikator sein, wobei die Impulslänge ebenfalls angepasst werden muss. Vielleicht spinnt die Elektronik, weil der vorhandene Teiler pro 2 Impulsen ein paket mit 5 Impulsen fester Länge generiert, was für die weitergehende Elektronik komisch ausschaut. Müsste man sich mit dem Oszilloskop anschauen.
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Gruss
Christian
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- handor (02 Sep 2015 10:50)
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Gelöschter User
Re: Raddrehzahl
Hallo Handor,
ohne jetzt mal groß zu überlegen, würde ich versuchen, mit einem ATtiny2313 die Frequenz mit einem Pin zu messen und mit dem gewünschten Multiplikator als symetrisches PWM-Signal (50/50) auf einem anderen Pin auszugeben. Vorteil von einem Mikroprozessor wäre, dass der Multiplikator recht frei programmierbar ist und das Ausgangssignal schön symetrisch ist.
Viel Erfolg
Boldtimore
ohne jetzt mal groß zu überlegen, würde ich versuchen, mit einem ATtiny2313 die Frequenz mit einem Pin zu messen und mit dem gewünschten Multiplikator als symetrisches PWM-Signal (50/50) auf einem anderen Pin auszugeben. Vorteil von einem Mikroprozessor wäre, dass der Multiplikator recht frei programmierbar ist und das Ausgangssignal schön symetrisch ist.
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cappulino
- Fast schon Admin
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Re: Raddrehzahl
Nabend!
Ich möchte mich in die Entwicklungsaktivitäten nicht einmischen, aber ich würde zunächst nochmal die Einsatzbedingungen prüfen. Wenn es bei Iglhaut keinerlei Auffälligkeiten gab, das Bauteil auch nicht ausgetauscht wurde, weil es in Ordnung war - so muss es unter "Laborbedingungen" oder im Serienzustand funktioniert haben.
@Handor
Hat das Bauteil eine eigene Masseanbindung, die auf einen zentralen Massepunkt führt? Ist das Gehäuse aus Metall und ist normalerweise auch karosseriefest verschraubt (auf Metall und somit Masse)?
Gibt es zusätzliche Verbraucher die nicht zum Originalumfang des Fahrzeugs gehören und somit ggf. eine Störung verursachen? Spontan fallen mir Spannungswandler in der Sitzkiste ein oder Ladegeräte in Zigarettenanzünder-Buchse, Kühlbox, Verstärker?
Von diesen könnte eine Störstrahlung ausgehen oder Einfluss auf die Eingangsspannung (12 V) gegenüber Batterie-Minus/Fahrzeugmasse bestehen. Hast du eine Möglichkeit die Spannungen zu oszillographieren?
Grüße Michael
PS: Als Vollblut-Versuchsmann will man auch wissen warum es nicht geht, nicht nur dass es nicht geht...
Ich möchte mich in die Entwicklungsaktivitäten nicht einmischen, aber ich würde zunächst nochmal die Einsatzbedingungen prüfen. Wenn es bei Iglhaut keinerlei Auffälligkeiten gab, das Bauteil auch nicht ausgetauscht wurde, weil es in Ordnung war - so muss es unter "Laborbedingungen" oder im Serienzustand funktioniert haben.
@Handor
Hat das Bauteil eine eigene Masseanbindung, die auf einen zentralen Massepunkt führt? Ist das Gehäuse aus Metall und ist normalerweise auch karosseriefest verschraubt (auf Metall und somit Masse)?
Gibt es zusätzliche Verbraucher die nicht zum Originalumfang des Fahrzeugs gehören und somit ggf. eine Störung verursachen? Spontan fallen mir Spannungswandler in der Sitzkiste ein oder Ladegeräte in Zigarettenanzünder-Buchse, Kühlbox, Verstärker?
Von diesen könnte eine Störstrahlung ausgehen oder Einfluss auf die Eingangsspannung (12 V) gegenüber Batterie-Minus/Fahrzeugmasse bestehen. Hast du eine Möglichkeit die Spannungen zu oszillographieren?
Grüße Michael
PS: Als Vollblut-Versuchsmann will man auch wissen warum es nicht geht, nicht nur dass es nicht geht...
Re: Raddrehzahl
@cappulino
Hallo,
danke für Deine Anregungen. Entwickeln möchte ich auch nur wenn es sich absolut nicht vermeiden lässt.
Das mit den Störungen ist ein guter Hinweis. Die Masse kommt aus dem Kabelbaum, verbaut ist (war) die Platine in einer Kunststoffbox mit ca. einer Kartusche Silikon eingeklebt (war eine schwierige Operation das da heraus zu bekommen).
Als ich die Platine zur Herstellerfirma schickte und dafür 200,- € bezahlte wurde ein 5V Spannungsregler ausgetauscht. Der hatte "wackelige" Beine aber das war nicht das Problem. Die Funktion bzw. Nichtfunktion war anschließen die gleiche. Ich habe mir das Ding genauer angesehen und habe zumindest ein defektes Relais entdeckt. Die Nichtfunktion war dann eine andere, aber beide Relais schalteten zumindest. Getestet wurde definitiv nicht, nicht mal unter Laborbedingungen.
Von Iglhaut wurde das Ding ca. 2005 eingebaut, ich habe den Sprinter heuer erstanden und mit dieser Nichtfunktion übernommen. Also ob und wie lange das Ding funktioniert hat weiß ich nicht. Iglhaut ist sehr kooperationsbereit hat aber von der Elektronik direkt auch keine Ahnung (nur die Herstellerfirma). Übrigens sieht die Platine optisch von der Entwicklung und Fertigung aus wie eine Bastelarbeit aus dem Kindergarten und auch deshalb hält sich mein Vertrauen zu diesem Ding sehr in Grenzen.
Ich werde schauen ob ich einen Oszi auftreiben kann.
Grüße
Handor
Hallo,
danke für Deine Anregungen. Entwickeln möchte ich auch nur wenn es sich absolut nicht vermeiden lässt.
Das mit den Störungen ist ein guter Hinweis. Die Masse kommt aus dem Kabelbaum, verbaut ist (war) die Platine in einer Kunststoffbox mit ca. einer Kartusche Silikon eingeklebt (war eine schwierige Operation das da heraus zu bekommen).
Als ich die Platine zur Herstellerfirma schickte und dafür 200,- € bezahlte wurde ein 5V Spannungsregler ausgetauscht. Der hatte "wackelige" Beine aber das war nicht das Problem. Die Funktion bzw. Nichtfunktion war anschließen die gleiche. Ich habe mir das Ding genauer angesehen und habe zumindest ein defektes Relais entdeckt. Die Nichtfunktion war dann eine andere, aber beide Relais schalteten zumindest. Getestet wurde definitiv nicht, nicht mal unter Laborbedingungen.
Von Iglhaut wurde das Ding ca. 2005 eingebaut, ich habe den Sprinter heuer erstanden und mit dieser Nichtfunktion übernommen. Also ob und wie lange das Ding funktioniert hat weiß ich nicht. Iglhaut ist sehr kooperationsbereit hat aber von der Elektronik direkt auch keine Ahnung (nur die Herstellerfirma). Übrigens sieht die Platine optisch von der Entwicklung und Fertigung aus wie eine Bastelarbeit aus dem Kindergarten und auch deshalb hält sich mein Vertrauen zu diesem Ding sehr in Grenzen.
Ich werde schauen ob ich einen Oszi auftreiben kann.
Grüße
Handor