Moin,
Stimmt es das bei diesen Fahrzeugen keine Batterie Ladung über Relais möglich ist, weil dss Batterie Managment das verhindert. Scheint problematisch zu sein.
Kann man in solchen Fällen das originale Relais nachrüsten und codieren lassen?
MfG
jense
Trenn Relais bei Batterie Managment
Trenn Relais bei Batterie Managment
Crafter 30, 2014, kurz und hoch, 136 PS BMT, Multivan XL mit WoMo-Zulassung und 2-5 Sitzplätzen (Lübeck)
BIETE linke ARMLEHNE in schwarz für ISRI Seriensitze. Interesse? PN!
BIETE linke ARMLEHNE in schwarz für ISRI Seriensitze. Interesse? PN!
Re: Trenn Relais bei Batterie Managment
Hi Jense,
das Batteriemanagement sorgt dafür, dass die Lima nur lädt, wenn dies erforderlich ist. Also wenn die Ladung der Batterie unter einen definierten Wert fällt oder der Verbrauch höher als ein definierter Wert ist. Wenn beides nicht gegeben ist, lädt die Lima wenn du auf die Bremse bzw. komplett vom Gas gehst. Wenn du bspw. das Abblendlicht einschaltest, lädt die Lima. Wenn das Auto länger stand, lädt die Lima auch.
Das hat zur Folge, dass bei zugeschalteter Bordbatterie die Verbraucher aus beiden Batterien bedient werden, also die Bordbatterie entladen wird. Ohne Batt-management würden ja alle Verbraucher versorgt werden und die überschüssige Energie in die Batterien geladen werden.
D.h. in Folge wäre die Bordbatterie ggf. nach der Fahrt leerer als vor der Fahrt.
Schaltest du das Abblendlicht ein, müsste es "ganz normal" funktionieren, das ist aber nur eine Vermutung.
Grüße
Michael
das Batteriemanagement sorgt dafür, dass die Lima nur lädt, wenn dies erforderlich ist. Also wenn die Ladung der Batterie unter einen definierten Wert fällt oder der Verbrauch höher als ein definierter Wert ist. Wenn beides nicht gegeben ist, lädt die Lima wenn du auf die Bremse bzw. komplett vom Gas gehst. Wenn du bspw. das Abblendlicht einschaltest, lädt die Lima. Wenn das Auto länger stand, lädt die Lima auch.
Das hat zur Folge, dass bei zugeschalteter Bordbatterie die Verbraucher aus beiden Batterien bedient werden, also die Bordbatterie entladen wird. Ohne Batt-management würden ja alle Verbraucher versorgt werden und die überschüssige Energie in die Batterien geladen werden.
D.h. in Folge wäre die Bordbatterie ggf. nach der Fahrt leerer als vor der Fahrt.
Schaltest du das Abblendlicht ein, müsste es "ganz normal" funktionieren, das ist aber nur eine Vermutung.
Grüße
Michael
2014er 316CDI 4x4 ZG4 i2,85+LSP+HA-QSP + VBAir
Selbstausbau: LiFeYPO4 selber bauen, Polster selber machen
Reise: Offroad in Lettland
Selbstausbau: LiFeYPO4 selber bauen, Polster selber machen
Reise: Offroad in Lettland
Re: Trenn Relais bei Batterie Managment
Genau das hatte ich auch gelesen....es gibt aber Fahrzeuge mit batteriemanagment und Zweitbattterie direkt von Daimler, alsom sollte man das doch irgendwie hinbekommen, oder? Ansonsten hilft nur ein Ladebooster, aber die sind leider mega teuer!
Crafter 30, 2014, kurz und hoch, 136 PS BMT, Multivan XL mit WoMo-Zulassung und 2-5 Sitzplätzen (Lübeck)
BIETE linke ARMLEHNE in schwarz für ISRI Seriensitze. Interesse? PN!
BIETE linke ARMLEHNE in schwarz für ISRI Seriensitze. Interesse? PN!
- Hans
- Moderator

- Beiträge: 6318
- Registriert: 01 Jan 2003 00:00
- Wohnort: Esslingen . Forumsmitglied der ersten Stunde Sprinter Nr. 3
- Kontaktdaten:
- Galerie
Re: Trenn Relais bei Batterie Managment
Das Laden verhindert "ML5" !
Meisten hilft die Suchfunktion im Forum !
http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... ie#p170586
http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... 51#p169151
Meisten hilft die Suchfunktion im Forum !
http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... ie#p170586
http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... 51#p169151








