es ist endlich so weit. Ein wunderschöner 4x4 Sprinter CDI 316 in der Größe L2H2 steht vor der Türe und wartet darauf von uns ausgebaut zu werden. Da wir noch nie so einen Ausbau vorgenommen haben und wir sicherlich viele Fragen haben werden, eröffnen wir diesen Themenbeitrag. Eventuell profitieren noch weitere Leser von der ein oder anderen Frage
Unser Vorhaben:
Wir möchten einen Camper Van aus unserem Sprinter machen in dem man 3-4 Tage autark leben kann. Diesbezüglich soll neben Küche und Bett auch eine Dusche und Trockentoilette eingebaut werden. Bereisen werden wir die Skandinavischen Länder zu jeder Jahreszeit, diesbezüglich ist eine gute Dämmung essentiell.
Schritt 1
Wir haben nun im ersten Akt den kompletten Sprinter leer geräumt und gesäubert (ziemlich dreckig gewesen das gute Stück
Nun kommen am Wochenende die Bodenleisten mit 25mm auf den frisch gewienerten Blechboden. Zwischen die Leisten wird Armaflex XG selbstklebende Dämmung eingebettet. Die Bodenleisten kleben wir direkt mit Konstruktionskleber (Sikaflex 251i) auf den Boden, ohne diese an der Karosserie zu verschrauben. Darauf kommt eine neue 12mm Siebdruckplatte. Wir hatten lange überlegt, ob wir eine 9mm Siebdruckplatte nehmen sollten (aufgrund des geringeren Gewichts), uns jedoch dagegen entschieden um ein solides Fundament für die Befestigung aller weiteren Möbel zu haben. Des Weiteren wird der später darauf zu verlegende Laminat keinerlei Stabilität mehr mit sich bringen.
Fragen:
Da der Sprinter unfassbar viele Löcher (Nietenlöcher, Schraubengewinde die ohne Schraube komplett offen sind) im Boden aufweist und sogar noch ein Zwangsbelüftungsloch, müssen wir diese unbedingt verschließen. Reicht es die Nietenlöcher mit Konstruktionskleber zu verschließen und in die Schraubenlöcher Schrauben einzudrehen mit Dekasier? Über das Zwangsbelüftungsloch würden wir ein Blech/Aluplatte aufkleben. Geht das und würdet Ihr das auch so machen?
Viele Grüße
Vicky und Pom








