DB 312 Luftaustritt

[Carthago]

Neu im Forum
Hallo,
mein 312. bläst bei Lastwechsel, also beim Gas geben, und wegnehmen, unter Last irgendwo Luft ab. Es hört sich so an als wenn bei einem LKW der Bremskraftregler den Überdruck ab bläst.Ich kann es nicht genau lokalisieren. Es müsste im hinteren Teil des Motors liegen,da es sich zum unteren Teil des Fahrgastraum überträgt. Es tritt nur bei Last auf, und nicht beim Gas geben im Stand.Hat der Turbolader ein Abblasventil? Wer weiß Rat?
Danke für jeden Tip.

[Frank_M]

Hallo Carthago

-Wieviel KM hat dein 312er denn schon auf`m Tacho --Macht sich schon ein Leistungsverlust bemerkbar?
-Ist es ein pfeiffendes Geräusch?


Gruß Frank_M

[Gelöschter User]

Mein Sprinter hat jetz 56000.Km gelaufen

[Gelöschter User]

Mein Sprinter hat jetz 56000.Km gelaufen

[Carthago]

Mein Sprinter hat jetzt 56000 km gelaufen. Leistungsverlust ist nicht fest zu stellen. Es ist auch kein pfeifendes Geräusch vom Turbolader zu hören. Es ist mehr oder weniger ein zischendes Geräusch, so als wenn Druckluft bei Last eingepumpt und abgelassen wird.

[Axel]

vielleicht irgendwas am unterdrucksystem?

[Gelöschter User]

Hallo Carthago,
das hatte ich bei meinem 212 auch.
Der Ansaugluftkanal läuft als Alugussteil quer über den Motor. Da sitzt ein Ventil (so ein gebördeltes Blechding). Dessen Anschluss kann undicht werden und pfeifen. Am besten ausbauen und alle Dichtungsteile an der Befestigung erneuern. Leider musst du dir dafür die Finger nach Schablone brechen lassen, um da ranzukommen.

Gruß Thomas

[Sprintermechaniker]

Also das hört sich an wie die Abgasrückführung.
Die sitzt direkt am Saugrohr und ist mit einem dünnen schlauch oben und unten mit einem dickerem Metallschlauch verbunden, der am Auspuffkrümmer endet.
Die kann gerne undicht werden und ändert Ihre Geräüschentwicklung nur bei Lastwechsel.
Zum Ausbau oder Wechsel der Dichtung solltest du den Saugkanal der Lüftung abbauen um dann doch sehr leicht ohne Knochenbrecherschablone da hinzukommen.

[Carthago]

V O L L T R F F E R
Dank an alle für die Superdiagnose
Eine Torkschraube am Flansch von der Abgasrückfürung war nicht mehr vorhanden, ebenfalls die Dichtung.
Ausbau und Zusammenbau der Teile ca. 10 Minuten.
Materialkosten 3€50
Bei D.C. wahrscheinlich 150€
Ein großes D A N K E