Unser Schlussstein (MB Sprinter 319 4x4 L2H2)
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- Ist öfters hier
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Re: Unser Schlussstein (MB Sprinter 319 4x4 L2H2)
Hallo Zusammen,
hier laufen gerade die ganzen Bestellungen auf
und wir fangen an den Sprinter mit 19mm Armaflex durchzudämmen.
Die Bodenplatte kommt am Montag.
Als Wandverkleidung habe ich die flächigen 4mm KS- Verkleidungen gekauft
und beklebe diese mit Filz und hinterseitig mit 3mm Armaflex zusätzlich.
Das Holzdekor wird Eiche furniert und dann geölt.
PS: Wir haben über Mercedes die schwarze Schiene der Schiebetür bestellt (112 EUR).
hier laufen gerade die ganzen Bestellungen auf
und wir fangen an den Sprinter mit 19mm Armaflex durchzudämmen.
Die Bodenplatte kommt am Montag.
Als Wandverkleidung habe ich die flächigen 4mm KS- Verkleidungen gekauft
und beklebe diese mit Filz und hinterseitig mit 3mm Armaflex zusätzlich.
Das Holzdekor wird Eiche furniert und dann geölt.
PS: Wir haben über Mercedes die schwarze Schiene der Schiebetür bestellt (112 EUR).
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Münsterländer für den Beitrag:
- QE11 (20 Jan 2023 16:42)
Gruß Matthias
Historie:
MB 710d LA Großraumkrankenwagen
(Kurzhauber ex DRK)
MB 711d KA Gruppenkraftwagen
(ex Bundespolizei)
MB Sprinter 319d KA 4x4 L2H2
(wird ausgebaut)
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Re: Unser Schlussstein (MB Sprinter 319 4x4 L2H2)
Moin,Münsterländer hat geschrieben: ↑20 Jan 2023 15:21 [...]
und beklebe diese mit Filz und hinterseitig mit 3mm Armaflex zusätzlich.
wird die Verkleidung dann dermaßen ans Blech gedrückt, dass zwischen Armaflex und Blech kein Spalt ist?
Andernfalls sehe ich hier keinen Mehrwert
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Re: Unser Schlussstein (MB Sprinter 319 4x4 L2H2)
Das sollte doch bei jeder Verkleidung sein...
...der Mehrwert lässt sich sogar errechnen.
...der Mehrwert lässt sich sogar errechnen.
Gruß Matthias
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Re: Unser Schlussstein (MB Sprinter 319 4x4 L2H2)
Solang das Armaflex bündig am Blech anliegt, also auch in Sicken und dergleichen, gebe ich dir Recht.
- asap
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Re: Unser Schlussstein (MB Sprinter 319 4x4 L2H2)
dann klebe das Armaflex direkt auf das Blech und nicht hinten auf die Verkleidung, da diese nie ganz dicht anliegt ....
Ich habe die großen Flächen mit 19 mm Armaflex beklebt und dann als Zusatz 6 mm Armaflex hinten an die Verkleidung gelebt um nochmal die ganzen Holme zu isolieren.
316 cdi, I=3,923, L2H2, Bj 6/16 (EURO VI), Mopf, AHK, noch ein Kastenwagen, wird in ein Womo für 2 Leute
Davor T3 TD Womo DIY mit Hubdach, T4 TDI Multivan Allstar
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Re: Unser Schlussstein (MB Sprinter 319 4x4 L2H2)
Ja, darauf will ich doch hinaus...
(Ich hab es auch so gemacht)
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Re: Unser Schlussstein (MB Sprinter 319 4x4 L2H2)
Die Bodenplatte
Da es zum Kleben etwas zu kalt ist, liegt die Bodenplatte nur zur Probe.
Zusammengebaut aus einer zugekauften 9mm Bodenplatte mit 20mm Styrodur WLS023 (beidseitig Aluminiumkaschiert) beklebt
und die Ränder umlaufend mit einem Aluminiumklebeband versiegelt.
Die Bodenplatte wird mit einem 3M- Fahrzeugklebeband auf die Hochsicken verklebt und umlaufend mit einem Füllband
versehen und grauem Silikon versiegelt.
Die Wandplatten sind auch fertig zum einbauen...
Da es zum Kleben etwas zu kalt ist, liegt die Bodenplatte nur zur Probe.
Zusammengebaut aus einer zugekauften 9mm Bodenplatte mit 20mm Styrodur WLS023 (beidseitig Aluminiumkaschiert) beklebt
und die Ränder umlaufend mit einem Aluminiumklebeband versiegelt.
Die Bodenplatte wird mit einem 3M- Fahrzeugklebeband auf die Hochsicken verklebt und umlaufend mit einem Füllband
versehen und grauem Silikon versiegelt.
Die Wandplatten sind auch fertig zum einbauen...
Gruß Matthias
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