Tacho bzw. digitales Display flackert, Plötzlich ging nichts mehr

[maxisprinter]

Hallo erstmal,
Wir sind schon lange Stille Mitleser hier im Forum und haben schon den ein oder anderen hilfreichen Tip für unseren Sprinter 311 CDI Langversion/Hochdach und Sonderausstattung (schwebendes/wegklappbares Sitzpatent) ergattern können.

Jetzt ist es so das sich ein seltsamer Fehler bei unserem täglich gefahrenen Familienbus eingeschlichen hat und wir keine geeignete Lösung auf die schnelle finden konnten.

Wir schildern mal was sich vor einer Woche ergeben hat und wie der weitere Werdegang bis dato war/ist.
Vielleicht hat ja einer oder auch gern mehrere eine Idee wo die Lösung ansetzen könnte…
Also…vor einer Woche viel auf das die Beleuchtung des Tachos einschließlich des digitalen Displays (KI) mal heller mal dunkler wurde…alles andere war völlig normal.
Bei einer längeren Ausfahrt am vorletzten Sonntag dann plötzlich fast zeitgleiches SRS Aufleuchten, Handbremse (Blake) mit dem flackernden Tacho. Dann angehalten und Motor aus nach 20min wollten wir wieder starten und es ging nichts, Tankanzeige zeigte leer statt Dreiviertel voll die Fensterheber hatten keine Funktion und der Wagen ließ sich auch nicht abschließen via FB.
Also haben wir die Batterie abgeklemmt und eine Weile gewartet und dann wieder abgeklemmt. Siehe da er lief wieder.
Motorkontrolleuchte zwar an aber wir wollten nur schnell nach Hause ehe man bei Schnee und Eis mit Kind und Kegel in der Pampa steht.

Zu Hause abgestellt nächsten Tag ging das Problem wieder los nix zu machen Batterie auf 12,3V also versucht extern Nachzuladen (ging leider nicht) also eine neue Batterie gekauft und heute beim Einbau sah es erst gut aus aber dann ging das Flackern des KI wieder an aber der Wagen startet ohne Probleme - also haben wir das Diagnosegerät ausgepackt und Fehler ausgelesen. Ergebnis 2 Fehler bei SRS im System B119C und B1195 leider kann ich dazu auf die Schnelle nix finden.
Motorkontrolleuchte ist auch aus , liegt eventuell an dem einen Relais was ich letztes Jahr schonmal hatte bei Frost…
Da genügte bis jetzt das man auf das Relais gedrückt hat und schon war die Lampe aus. Neue Batterie wird wenn der Wagen läuft mit 14,4V von der Lichtmaschine nachgeladen also die ist es dann auch nicht, hätte mich auch etwas gewundert denn die kam erst vor einem Jahr neu.

Hat jemand von euch Ideen wie man dem Problem auf die Schliche kommt?

[LT-Reisende]

Guten Abend, bei so vielen Aussetzern würde ich zuerst alle Massepunkte auf Festigkeit und Korrosion untersuchen…
Zudem Kriechöl auf Alles was nach Stecker ausschaut.

Gruss Hotte

[Sindbad]

So ähnlich war es bei meinem 316. Bordspannung nur noch 5V, Anzeige ok, Motor springt nicht an.
Massekabel vom Batterie zur Karosserie war in der Pressung schlecht.
Nach langem suchen fand ich zufällig die Stelle. Es wurde an der Karosserieseite warm.
Stelle nachgepresst und alles gut.
Auf dem Schrottplatz fand ich ein anderes, war am Kabelschuh zusätzlich verlötet.

[maxisprinter]

Hallo,
Also wir haben alle Massekontakte überprüft und leicht oxidierte Stellen beseitigt, alle Sicherungen und Relais ebenfalls.
Ergebnis mal flackert es mal nicht oder mal nur kurz.
Batteriespannung bisher in Ordnung.
Gestern dann (wieder Regenwetter) flackerte es wieder deutlich mehr und es flackerte diesmal sogar die Knopfleiste wo der Warnblinker sitzt. Zu dem Flackern kommt hinzu das das Ki Display plötzlich keinen Kilometerstand mehr anzeigt die Tankleichte angeht wieder das Spiel das Füllstand vom Tank auf leer geht und SRS sowie Handbremse lustig mit an und aus gehen… jedoch läuft der Wagen ohne sonstige Probleme…
Achso und der Scheibenwischer war gestern trotz dessen das er ausgeschaltet war der Meinung er müsste dann wischen und lies sich nicht ausschalten. Auf der Autobahn bei höherer Drehzahl ist keinerlei Flackern oder anderes Seltsames aufgetreten, deshalb heute Check der Lichtmaschine die aber im Stand Ladestrom von 13,8-14,2 aufweist und nur minimal abweicht in der Höhe wenn man Gas gibt.

Welche Verbindung meinst du denn genau wenn du schreibst die Verbindung hast du nachgepresst?
Würde gern mal schauen ob es da bei mir auch hapert.

Zudem mache ich einen Termin um den Airbag zu tauschen so wie mir das Schreiben von MB angeraten/aufgefordert hat.

Achso ich habe heute noch einmal wegen der gestrigen Sache Fehler ausgelesen und es ist einiges bei SRS hinterlegt.
Vielleicht hilft es wenn ich die Fehlereinträge hier einstelle ?

[rausch00]

Er meint die Verbindungsstelle von Batterie zur Karosserie.
Haube auf, ganz rechts hinter der Batterie, schwarzes Kabel was an die Karosse geht.

[olli73]

Servus Leidensgenossen, bei meinem Würfel genau das gleiche Spiel. Tacho licht heller dunkler SRS ABS Handbremse + Innenraum Lichteinheit spielen Disko aber nur wenn die Kiste kalt ist. Innenraum leicht wärmer Thema erledigt ergo auch ein Temperaturgang. Kann hier jemand ein Bild des Relais einstellen oder genau beschreiben wo es sitzt?! Massepunkte würde ich natürlich auch nehmen.

Grüße in die Runde

[olli73]

Als Ergänzung fahre einen W 906 315 CDI Baujahr 2007.