Hallo,
kurze Frage zur Beschaffung von Injektoren: Sollte man grundsätzlich neue nehmen, oder sind generalüberholte (z.B. von dieselfixneuss) absolut ok (Motor ist ein 651.995 mit 129 PS)?
Gruß Henning
Injektoren - neu oder überholt?
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henningsaale
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Sprinter_213_CDI
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Re: Injektoren - neu oder überholt?
Moin
Das ist eine Kosten - Frage.
Wenn du zu den " generalüberholten eine Rechnung mit eventuell Protokoll und Garantie bekommst, sollten sie es auch tun.
Dann muss man sie auch nicht anlernen / codieren im System.
Die alten sind es schon.
Gruß Holger
Das ist eine Kosten - Frage.
Wenn du zu den " generalüberholten eine Rechnung mit eventuell Protokoll und Garantie bekommst, sollten sie es auch tun.
Dann muss man sie auch nicht anlernen / codieren im System.
Die alten sind es schon.
Gruß Holger
Bj. Juli / 2010, 210.000 km
Rückfahrkamera, C Schienen, 1DIN Radio, 300 Ah LiFePo4, Sitzbank 3-5, Drehsitze, zwei Airbag, AHK, Tempomat mit Limiter, WR 1500 W, Ladebooster 40A D+, Airtronic 3900, 390W Solar mit MPPT, 2. Kupplung
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Re: Injektoren - neu oder überholt?
Jeder "neue" Injektoren muss angelernt werden!Sprinter_213_CDI hat geschrieben: 05 Mär 2024 05:35 Dann muss man sie auch nicht anlernen / codieren im System.
Überholte Injektoren werden sogar bei MB verbaut, sie müssen aber zwingend aus einer zuverlässigen Quelle stammen.
Gruß aus OWL
v-dulli (Helmut)
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NCV3 316CDI, 7G, Hymer GCS 4x2 i=3,923, 255/55 R18, Verbrauch 9,69l
v-dulli (Helmut)
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