Wir stecken zur Zeit im Wüstensturm in Marokko: Reinigung von Innenraum- und Motorluftfilter

[su+si]

Hallo,

wir (meine bessere Hälfte und ich) stecken gerade im Wüstensturm hinter M'hamid / Marokko und haben ca. 12 Stunden Sauna und Sandkastenspielen in unserem Wohnmobil hinter uns .
Wenn der Sturm sich gelegt hat, möchte ich vor Zündung und Motorstart die Filter prüfen und reinigen.
Zum Glück steht der Sprinter mit dem Heck in Windrichtung und der Sturm ist erst nachts aufgekommen als der Motor nicht lief.
Wir haben diverses Werkzeug und einen Luftkompressor dabei.
Unser Fahrzeug ist ein Sprinter W910 317 Bj. 2023 (Hymer Free 600 S).
Ich habe 2 Videos gefunden die den Wechsel bei einem W907 ab Bj. 2019 beschreiben.
Fragen:
Gibt es gravierende Unterschiede zu beachten?
Oder gibt es passende Beschreibungen für den W910?
Bzw. gibt es Anderes wichtiges zu beachten?

Vielen Dank

[greyhound]

Der 910 hat als Fronttriebler einen quer liegenden Motor und ein komplett anderes Antriebsaggregat als der 907. Daher wird Dir das Filmle wenig nützen.
Tut mir Leid für Dich.
Gruß

[juh]

Hallo,
der Luftfilterkasten vom 907 und 910 ist doch gleich? Sollte durch einen Blick unter die Motorhaube zu finden sein.
Beim Innenraumfilter sehe ich keinen Grund, warum der nicht auch an gleicher Stelle wie beim 907er sein sollte, das läßt sich ja binnen 5 Minuten herausfinden (Beifahrerfußraum, Werkzeugbox rausnehmen).

[MobilLoewe]

Hallo,

wir (meine bessere Hälfte und ich) stecken gerade im Wüstensturm hinter M'hamid / Marokko und haben ca. 12 Stunden Sauna und Sandkastenspielen in unserem Wohnmobil hinter uns .
Wenn der Sturm sich gelegt hat, möchte ich vor Zündung und Motorstart die Filter prüfen und reinigen.

Salam aleikum, zunächst Respekt mit einem 910er Sprinter bis hinter M'hamid zu fahren. Ich kenne die Region gut, war schon einige Male dort.

Zu deiner Frage, wenn äußerlich Verunreinigungen zu sehen sind, würde ich die Filtergehäuse öffnen (sollte eigentlich selbsterklärend sein) und die Filter durchpusten.

Viel Erfolg, berichte doch wie das ausgegangen ist.

Gruß Bernd

[hwhenke]

Hallo,
Wenn der Motor und der Ventilator nicht gelaufen ist, wie soll dann Sand da rein kommen......
Also einfach locker bleiben.
LG Horst

[v-dulli]

Es ist nicht erlaubt Papierfilter zu reinigen!

Das Problem beim ausblasen, ausklopfen gelangt der Dreck an die saubere Seite des Filters und von dort mit der "Reinluft" in den Motor.

[loki]

Wenn Du nicht gefahren bist, sehe ich da kein Problem. Vor Motorstart höchstens mal den Weg vor dem Filter prüfen.
Den feinen, wie Wasser fließenden Wüstensand zieht´s eh durch den Papierfilter oder an den Dichtungen vorbei (die Erfahrung haben wir selber schon mit Motorrädern in der Sahara gemacht), da sind ölgetränkte Schaumstoffilter die bessere Wahl. Ich weiß nicht, ob es da Lösungen für den Sprinter gibt - wäre mal interessant.

Wenigstens kannst Du zuhause dann ja mal das Heck farblich neu gestalten...

Gruß
Walter

[juh]

Respekt mit einem 910er Sprinter bis hinter M'hamid zu fahren. Ich kenne die Region gut, war schon einige Male dort.

Dort waren Bekannte auch schon mir ihrem Duacto und haben im Sand gespielt, ab und an mal schaufeln und auf Sandbretter fahren, ist alles gutgegangen.

Für solche Trips würde ich immer Eratzfilter mitnehmen.
Und bei den aktuellen Fahrzeugen müßte ja auch eine Fehlermeldung kommen, wenn der Luftdurchsatz zu gering wird.

[JoachimG]

Hallo,
wenn ihr nicht gefahren seit, dann nichts machen.
Und wie Helmut schon schrieb. Filter nicht ausblasen oder ausklopfen.
Falls ihr tatsächlich neue Filter braucht, sollten die in Marokko recht einfach zu kaufen sein.
Und einen Mechaniker der euch die Filter tauscht sollte auch dann gleich ums Eck sein wo ihr den Filter gekauft habt.
Gruß
Joachim

[JanN]

Hallo,
wenn ihr nicht gefahren seit, dann nichts machen.
Und wie Helmut schon schrieb. Filter nicht ausblasen oder ausklopfen.
Falls ihr tatsächlich neue Filter braucht, sollten die in Marokko recht einfach zu kaufen sein.
Und einen Mechaniker der euch die Filter tauscht sollte auch dann gleich ums Eck sein wo ihr den Filter gekauft habt.

Und wie kommt man von M'hamid zu einem Filterhändler/Mechaniker, der dort wohl eher nicht zu finden sein dürfte ?

[hwhenke]

Hallo,
in Zagora gibt es alles....
Und M'amid ist ganz einfach auf Asphaltstraße zu erreichen. Schon eine "extreme" Tour, respekt.....
LG Horst

[MobilLoewe]

Und M'amid ist ganz einfach auf Asphaltstraße zu erreichen. Schon eine "extreme" Tour, respekt.....
LG Horst

Horst ja, bis, aber su+si schrieb hinter...

Hinter dem letzten Camping M'hamid La Boussole (unser Lieblingsplatz mit herrlicher Aussicht) beginnt u.a. die Piste zum Erg Chegaga, die ist teilweise heftig.

Gruß Bernd

[Vanagaudi]

in Zagora gibt es alles....
Und M'amid ist ganz einfach auf Asphaltstraße zu erreichen. Schon eine "extreme" Tour, respekt.....

Das sind auch nur rund 100km.

[orange13]

dem OP geht es doch um die Frage, ob und wie der LuFi gereinigt werden kann, bevor der Motor gestartet wird. Da ist es vermutlich nicht zielführend, eine 100km Fahrt vorzuschlagen, um direkt einen neuen Filter zu kaufen.

[v-dulli]

dem OP geht es doch um die Frage, ob und wie der LuFi gereinigt werden kann, bevor der Motor gestartet wird. Da ist es vermutlich nicht zielführend, eine 100km Fahrt vorzuschlagen, um direkt einen neuen Filter zu kaufen.

Hast Du die bisherigen Beiträge gelesen????????