ich habe an meinem 2004er 316er hinten die Blattfedern nach Bruch gewechselt.
Die Federn sind vom Federfachmann.de.
Alle Schrauben,Briden,Laschen und Platten sind neu und vom

Ich habe den sprinter hinten hoch aufgebockt und die Achse auf einem Wagenheber schweben lassen.
Nach dem ich die Blattfedern gewechselt habe, habe ich die Achse auf den Herzbolzen fixiert.
Nachdem der Sprinter auf den Rädern stand, habe ich die Schraune auf Nm gezogen.
Was mir schon nach der Positionierung der Achse komisch vorkam, war, daß die Koppelstangen in eine andere Position mußten.
Das Ende vom Lied, der Sprinter steht jetzt hinten viiiiel zu hoch.
So wie ein 4x4.
Abstand vom Boden bis zur Unterkante Radkasten 87cm.
Hat jemand eine Idee, wo der Fehler liegen könnte ?
Grüße Achim