Gebläsemotorvorwiderstand

[Turbo313]

Moin zusammen,

da mein Gebläse nur noch auf Stufe 4 läuft, gehe ich von einem defekten Gebläsemotor-Vorwiderstand aus. Leider bin ich mir nicht ganz sicher wo ich den suchen muss.

Ist hier der richtige Ort? Muss die Plastikabdeckung abgenommen werden oder gibt es einen anderen Trick dabei?

Das Fahrzeug ist ein Sprinter W903 Bj. 2000 313 cdi

Vielen Dank schon einmal.

[wuestenhans]

Guten Morgen
Ja das ist der vorwiderstand, soweit ich mich erinnern kann, wird er nach oben ausgezogen.
wuestenhans

[Turbo313]

Moin, okay, das probiere ich nochmal. Bislang hab ich es nciht hinbekommen dieses Bauteil irgendwie zu bewegen und dachte schon die Verkleidung vom Lüfterkanal muss ab.
Irgendwie hab ich das Gefühl das dort sehr wenig Platz für die Finger ist

[v-dulli]

Einmal abtasten ob er eine Schraube als Sicherung hat und sonst seitlich, ich meine nach links, schieben.

[Turbo313]

Moin, danke für die Ergänzung. Ich werde heute oder morgen mal nen Versuch starten.

[Marius-HH]

Moin,

Alle Stecker abziehen, dann sind von oben 2 Schrauben, eine links vom Stecker und eine rechts.
Brauchst einen kurzen Kreuzer. Dann nach oben raus fummeln.

Gruß Marius

[Turbo313]

Vielen Dank auch an Marius, denke auch das da irgendwie ne Befestigung gelöst werden muss. Ich habe das Teil bislang nämlich nicht bewegen können. Dann werde ich deinen Tipp bei der nächsten Gelegenheit versuchen.

[Marius-HH]

Moin,
So sieht das teile aus…

An den beiden Ösen sind die Befestigungsschrauben drin.
Gruß Marius

[Turbo313]

Ja, danke für die Hilfe. Ich hab es heute rausgepult, ne neue Temperatursicherung eingelötet und musste zusätzlich auch noch die Blende im Cockpit entfernen um einen losen Stecker hinter dem Drehschalter der Stufenregelung zu fixen. Jetzt läuft mit der Lüftung wieder alles.

[Thomas_HH]

Hast du zufällig die Nummer des Widerstands?
Danke

[Marius-HH]

Moin,
Vom Ersatzteil Ersatzteil von meinem Foto?

[Thomas_HH]

Moin, nein von dem Widerstand.
Danke

[Turbo313]

Hast du zufällig die Nummer des Widerstands?
Danke

Ich habe damals nur die Temperatursicherung am Widerstand neu eingelötet. Das war der einzige Defekt am Widerstand, Kosten ca. 1€

Beispiel:

https://www.conrad.de/de/p/eska-sw-139t ... 19007.html