Felgen geeignet für 245/75 R16 auf 906 4x4?

[OM18]

Hallo,

ich hätte die Möglichkeit 4 AT- Reifen mit diesen Felgen für nen akzeptablen Preis zu bekommen:

https://www.paul-parts.com/produkt/merc ... -design-2/

Ich brauch nicht unbedingt Alufelgen, fahre nun seit 7 Jahren meine 245/75 auf den Serienstahlfelgen, aber für das Geld würde ich die Alufelgen dazunehmen.
Sie scheinen für die Achslasten eines 4x4 Sprinters geeignet zu sein (waren angeblich auf nem 907 L3 4x4 verbaut).
...was mich bei diesen Felgen nun stört, ist dass ich bei diesen Felgen nichts zu meiner Reifengrösse finde.

Bin ich zu pingelig und mache mir unnötig Gedanken und soll einfach meine Reifengrösse montieren?

Weiss jemand mehr zu diesen Felgen oder hat Erfahrungen?

ciao
Luc

[hljube]

https://www.mercedes-benz.de/content/da ... 28EFTA.pdf

Seite 16, für Allrad bis 2430kg Achslast frei gegeben, gleiche Werte/ Größe wie die Gewichtsoptimierte Stahlfelge...

[Dennis_B]

In der 907er-Preisliste werden sie als Sonderausstattung RL5 (in Schwarz als RM3) bis zum Sprinter 4xx ausgewiesen, nicht für den 5xx.

[OM18]

https://www.mercedes-benz.de/content/da ... 28EFTA.pdf

Seite 16, für Allrad bis 2430kg Achslast frei gegeben, gleiche Werte/ Größe wie die Gewichtsoptimierte Stahlfelge...

In der 907er-Preisliste werden sie als Sonderausstattung RL5 (in Schwarz als RM3) bis zum Sprinter 4xx ausgewiesen, nicht für den 5xx.

Danke an euch beide für die prompten Antworten.

Ich komme auf die MB Seite nicht rein

ciao
Luc

[OM18]

ich komme immer noch nicht auf die MB Seite, darum noch ne Frage:
bräuchte ich ne ABE für die Felgen?
Denn ich habe im Schein damals den Eintrag "245/75R16 auf Serien-Mercedes-Stahlfelgen" bekommen.

ciao
Luc

[Exilaltbier]

Nicht verzagen, TÜV ler fragen!
Muss in D garantiert umgeschrieben werden.

[OM18]

Nicht verzagen, TÜV ler fragen!
Muss in D garantiert umgeschrieben werden.

Ja, denke ich auch
Der Besitzer hat keinerlei ABE (bei dem stehen sie im Schein).

Da ich Alus nicht dringend brauche, kaufe ich sie nicht, denn die Gebühren und der Aufwand fressen den Preisvorteil auf

ciao
Luc

[Exilaltbier]

Was auch bei Alus häufig ist: Der Gewichtsvorteil Alu zu Stahl ist schnell hin, weil Alus konstruktionsmäßig stärker dimensioniert werden müssen.