Zündschloß/Anlasser/Wegfahrsperre - 906 springt manchmal nicht an.

[Rosi]

... Relais ... sehen genau so aus ... neue Relais bestellt ... testen....EZS überholen kosten +300€, die Relais erst mal "nur" 60€

Ich hatte die Relais zweier Sprinter getauscht; diese waren/sind´s nicht
Zum Testen "hätte" ich Dir welche schicken können ..."nur" 60€ sind scheinbar zu billig
viewtopic.php?p=348220#p348220

[t-eddie]

Hi Rosi,

Danke für das Angebot...nun ja, "hätte".

Welcher Fehler war es denn dann bei Dir am Ende? Das EZS??

[cappulino]

... mindestens 2 sehen genau so aus wie in diesem Video hier: https://www.youtube.com/watch?v=DoyyRwLwfL4

Relais sind wahrscheinlich grad ein Verkaufsschlager bei Fahrzeugen, die älter als 10, 12 Jahre sind... bin auch grad beim Kontakt Service.

[cappulino]

Ein gelbes Relais R5 oder R7 hatte Kontaktabbrand. Die vielbeschriebene Oxidation in den Relais habe ich nicht gefunden. Die Kontaktfahnen, speziell die inneren waren recht matt, was ich als Zeichen der Oxidation bewerten würde. Habe die Kontakte gereinigt und auch alle relevanten Flachstecksicherungen gezogen, gereinigt wieder mehrfach ein- und ausgesteckt - kann nicht schaden.

[cappulino]

Am Montag hatte ich 4 erfolglose Startversuche. Seit der Reinigungsaktion 6 Starts immer mit sofortiger Anlasserreaktion ohne einfaches "Klack" ohne dass der Anlasser dreht. Also sprichwörtliched Kontakte pflegen hilft

[t-eddie]

Ich habe die Relais ebenfalls getauscht - aber eigentlich hatten nur die grauen etwas grünspan. Die gelben sahen äußerlich in Ordnung aus.
Aufgemacht hab Sie allerdings nicht. Liegen jetzt im Handschuchfach....für den Fall der Fälle.

Jetzt werde ich das ganze erstmal weiter beobachten - da der Fehler ja nur sporadisch auftrat, schwer zu sagen ob es was gebracht hat.