Bremsen upgrade auf zwei kolben

[juicelake]

Hallo,

Ich wolle die bremsen mein Karmannn Missouri ( lt35, 2.5tdi AHD, 1998) ein upgrade geben.

Ich habe schon 16 zoll alu's und ich habe verstanden dan sollen die lt46er bremsen mit doppelter kolben system.passen.

Ich brauche dann ein adapter platte?

Wie kann mir erklaren wie mamnnso was macht? Wer hat die umbau schon gemacht und was sind erfahrungen?

[sprinter-22]

Besorg dir alle Teile mit ABE/Gutachten. Da ist dann alles dabei was du brauchst und beschrieben.

[juicelake]

Und die 46e bremssattel paasen ohne modification auf mein lt35?

[sprinter-22]

Und wie bekommst es vom Tüv eingetragen?

[pappa]

Einbauen und fahren. Kein TÜV-Prüfer weiß welche Scheiben und Sättel verbaut sind.

[sprinter-22]

Bei deiner Ahnung die du / der hast, wirst wohl auf zielführende Antworten warten.
Bleibt nur zu hoffen, das dir nach dem Umbau einer die Karre stilllegt.
Wenigstens ein erstes Gespräch mit dem Tüv wäre hilfreich.
Genügend Infos zum mögl. Umbau gibt es. Aber einfach drauf los...

[JAS]

Ich probier mal etwas Licht ins Dunkle zu bringen.

Zum Umbau auf die große Bremse werden neben den Bremssättel (Achtung, es gibt zwei Ausführungen, WABCO und Bosch, dass ist wichtig zu wissen, da die Bremssattelhalter zu den Sättel passen müssen. Heisst also, dass WABCO einen anderen Bresmsattelträger benutzt als Bosch. Bei meinem Umbau damals war der WABCO nur gebraucht zu bekommen.), auch andere Radlagergehäuse, da die Befestiegungspunkte weiter auseinander liegen, als bei den "kleinen" Bremsanlagen.
Zu beachten ist, ändert sich die Bremsleistung vorn, sollte sie sich hinten mit ändern. Für die Hinterachse gibt es beim LT drei verschiedene größen, wobei die 285mm Scheibe leider nur auf die Achse welche für Zwillingsbereifung (also LT46) passt.
Schaue bitte nach, dass bei Dir wenigstens die 272mm verbaut ist. Gegebenenfalls kann man über das Lastabhängigebremsregelventil da noch was verstellen.
Hier aber bitte mit Fachmann sprechen, oder gleiche einem Prüfingenieur, dass ganze sollte auf einem Bremsenprüfstand kontrollierte werden.

Bringt zwar nicht mehr Bremsleistung aber ein deutlich schöneres Ansprechverhalten, alle Bremsschläche gegen Stahlflex tauschen.
Gibt wohl auch andere Beläge, welche bessere Reibwirkung haben, darüber wurde Hier im Forum auch schon ausführlich berichtet.