Ladebooster anschließen

[asap]

Mein Ladebooster hat 30 A, dazu gibt es nur ein Anschluss für D+ (Klemme 15)

Laut diesem Rechner brauche ich

https://www.fraron.de/content/kabelkonfigurator/

ein Kabel mit 34 mm² ich habe mal mit 7 m gerechnet ...

Kann mir jemand verraten wo man am besten das Ladekabel und das D+ Kabel beim Sprinter anschließt

[Opel71]

Moin,

Was hast du denn für einen Ladebooster?
Bei 7 Metern kommst du auch mit 25² hin.

LG Göran

[JanN]

Mein Ladebooster hat 30 A, dazu gibt es nur ein Anschluss für D+ (Klemme 15)
...
Kann mir jemand verraten wo man am besten das Ladekabel und das D+ Kabel beim Sprinter anschließt

D+ und Klemme 15 sind zweierlei verschiedene Dinge. D+ gibt es an EK1 unter dem Fahrersitz, sofern verbaut, ansonsten kann man sich mit Klemme 15 behelfen, sollte dann aber einen Schalter in der Steuerleitung vorsehen, falls man mal Zündung braucht, ohne sofort zu starten - oder den Booster über die Spannungserkennung an- und ausschalten lassen. Klemme 15 gibt es auch unter dem Fahrersitz und auch vorn im Sicherungskasten im Fahrerfußraum.

Und das Ladekabel schließt man natürlich an der Starter-Batterie an - steht auch so in der Anleitung jedes Ladeboosters...

[Anax]

Mein Ladebooster hat 30 A, dazu gibt es nur ein Anschluss für D+ (Klemme 15)

Laut diesem Rechner brauche ich

https://www.fraron.de/content/kabelkonfigurator/

ein Kabel mit 34 mm² ich habe mal mit 7 m gerechnet ...

Kann mir jemand verraten wo man am besten das Ladekabel und das D+ Kabel beim Sprinter anschließt

kannst Du dir ganz einfach ausrechnen:

Schritt 1: Kabelquerschnitt= (7m x 30A)/12,412=16,92 (mm²)

Schritt 2: Einfluss der Temperatur auf das Ergebnis - gemäß Leittabelle darf ein 16mm² Kabel bei 30°mit 98A beaufschlagt werden. Bei 50° sind es immerhin 70A. Ein 25A Kabel kann bei 30° 129A vertragen, bei 50° imerhin noch 92A.

Wie Du siehst, bist Du aufgrund deiner Länge mit 25mm² im tiefgrünen Bereich.

Davon abgesehen: warum diese riesigen Wege? Beim Sprinter lassen sich Ladetechnik und Batterien wunderbar in den vorderen Sitzkästen platzieren, wenn man die dortigen Sicherungshalter entfernt und die Sicherungen platzsparend anordnet. Ich habe in beiden Sitzkästen eine 280Ah Lifepo4 und 12V/20V aufgeteilt links/rechts. Du hast geringe Wege zur Startbatterie und ordentliche Kabelkanäle. Es braucht lediglich eine Hauptsicherungsleitung in den Aufbau, sowie die Leitung für den 220V Kreis.

[stw]

bin neu im Forum. Habe 907. Will 60A Ladebooster unter Fahrersitz positionieren. Beim alten 906 hatte ich noch per Relais direkt an der Starterbatterie angeklemmt.
Beim 907 frage ich mich, ob ich ein Kabel zur Startebatterie legen muss, oder ob ich einfach bei einem der bestehenden roten Kabel munterm Sitz mit anklemmen kann.
Von der Fahrertür aus gesehen ist dort am Boden der Box ein schwarzes Plastikteil mit 7 roten Kabeln. Nr 1 in Fahrtrichtung vorne ist dünn, Nr. 2 ist blau-rot, 3,4,5, sind sehr dick.
Kann ich da irgendwo mit dran ?

Und vor dem Ladebooster soll ich eine Sicherung verbauen, Habe 60A Booster und eine 60A Sicherung..... mein Gefühl sagt mir ich brauche eine dickere, aber wieviel ?

Gruss

[Dennis_B]

Schau am besten mal in den Aufbaurichtlinien des 907 - im NCV3-Unterforum geht die Frage zudem eher unter. Einfach irgendwo testweise 60A anklemmen ist potentiell gefährlich.
https://bb-portal.mercedes-benz-vans.com/de/GLOBAL

Für die Sicherung gilt: du sicherst die Leitung ab, nicht den Verbraucher. Die Sicherung sollte sich also (auch) an der Leitung bemessen. Für 60A sollten also auch etwa 25mm² Querschnitt vorliegen.
Victron gibt bei den Ladeboostern oft Empfehlungen zur Absicherung - ggf. macht dein Hersteller das auch.

[Sprinter_213_CDI]

bin neu im Forum. Habe 907. Will 60A Ladebooster ...

Moin
Du bringst hier das Thema des Themenstarter durcheinander. Bitte nutze für dein Problem die Suche... oder eröffne dein eigenes Thema.
Vielen Dank.

[Sprinter_213_CDI]

... sowie die Leitung für den 220V Kreis.

Moin
Laut des Themenstarter handelt es sich hier um ein Ladebooster, kein Wechselrichter.

[Sprinter_213_CDI]

Mein Ladebooster hat 30 A, dazu gibt es nur ein Anschluss für D+ (Klemme 15)
Kann mir jemand verraten wo man am besten das Ladekabel und das D+ Kabel beim Sprinter anschließt

Moin Ingo
Um was für ein Ladebooster handelt es sich ?
Wenn ich mich erinnere, hattes du den Koffer ...

Ein Ladebooster sollte auf dem kürzesten Weg mit der Starterbatterie verkabelt werden. Sicherungen nicht vergessen. Das D+ Signal bekommt man nur wenn das Fahrzeug die Vorrüstung für D+ hat ( z. B. Trennrelais ) . Alternativ können D+ Simulatoren o. ä. verwendet werden.
Gruß Holger

[asap]

Moin Ingo
Um was für ein Ladebooster handelt es sich ?
Wenn ich mich erinnere, hattes du den Koffer ...


Ein Ladebooster sollte auf dem kürzesten Weg mit der Starterbatterie verkabelt werden. Sicherungen nicht vergessen. Das D+ Signal bekommt man nur wenn das Fahrzeug die Vorrüstung für D+ hat ( z. B. Trennrelais ) . Alternativ können D+ Simulatoren o. ä. verwendet werden.
Gruß Holger

Holger, meine Frage ist schon ein Jahr alt und daher nicht mehr aktuell. ich habe für D+ einen Simulator, der schaltet das Signal wenn der Motor läuft ...das erkennt das teil durch die Vibrationen des Motors. Daher muss ich hier noch eine gute Stelle am Motor finden wo ich das das Teil befestigen kann ohne das es stört.

[Sprinter_213_CDI]

Hallo Ingo
Achso,...

Und es funktioniert immer noch nicht.... duck und wech...

[asap]

Und es funktioniert immer noch nicht.... duck und wech...

nöö, habe es noch nicht eingebaut .... zu faul