Jumper Elektrikausfall

[Gelöschter User]

Bin zwar kein Sprinter Fahrer, aber es gibt hier vieleicht ein paar "Ehemalige". Ich fahre eine Jumper 2,8 HDi Bj 03/2001 mit Sol y sombra Ausbau von Bavaria Camp. Seit heute gibt es ein schwerwiegendes Problem. Beim Drehen des Zünschlüssel leuchten zwar Batteriekontrolleuchte und Öldruckleuchte auf und der Anlasser dreht. Die weitere Elektrik(Licht, Innenbeleuchtung , alle Funktionsanzeigen in der Amatur, Lüftung, Warnblinklicht ,Scheibenwischer , Zentralverriegelung usw. ) ist komplett nicht da. Der Anlasser dreht zwar, der Motor springt jedoch nicht an. Im Wohnteil funktioniert über die Zusatzbatterie alle tadellos. Es kann dann sein, dass beim Warten auf die netten Herren vom ADAC ohne weitere Maßnahmen wie von Geisterhand plötzlich alles wieder funktioniert. Beim nächsten oder übernächsten Start ist dann alles wieder hin. Batterie und Anschlüße sind i.O., Sicherungen sind OK. Kennt jemand dies Problem und hat eine einfache Lösung oder weiß zumindest wo man im Netz einen Schaltplan herunterladen kann? Besten dank vorab!

[dm]

Hi, hast du schon mal im Ducato - Forum geschaut?

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Aber: Es ist entweder das Zündchloß oder eine Masseverbindung.

[Speedy]

... oder ein Kabelbrand

Es könnte der Schalter (nicht das Schloss selbst) sein. Musst trotzdem das ganze Schloss kaufen (gibt es sinnvollerweise nicht einzeln)

Ich empfehle wie folgt vorzugehen:

1. Batterieklemme prüfen.
Prüfe, ob alle Kabel an den Batterieklemmen fest sind.

2. Sammelabgriff über der Batterie prüfen
Ausserdem gibt es über der Batterie noch ein kleines Plastikkästchen, dort läuft ein Kabel von der Batterie auf und der Strom wird an die Verbraucher verteilt.
Abdeckung öffnen (das Kästchen kannst Du schlecht sehen, aber gut fühlen) und die M6-Muttern auf festen Sitz prüfen (Stecknuss SW 10, aber vorher unbedingt die Batterie abklemmen!)

3. Anschlüsse am Sicherungskasten prüfen
Das 2001er Modell ist noch Typ 230, nehme ich an.
Abdeckg. Sicherungskasten im Handschuhfach abnehmen (Ich denke die Sicherungen hast Du wohl schon alle geprüft, nüch ...). Sicherungskasten (2x Kreuzschlitz) herausschrauben und nach gelösten Kabeln suchen (wäre nicht das erste Mal ...). Wenn Du eins findest (müsste relativ dick sein), dann bleibt das Problem: Wo gehört es hin? Aber das kann dann ein Fiat- oder Peugeothändler wohl kostenlos erledigen - Vorsicht Brandgefahr bei falschem Aufstecken!

4. Zündanlass-Schalter durchmessen
Zugang durch Abnahme der unteren Verkleidung Fahrerseite und der unteren Lenkradverkleidung

Wenn Du nix findest: :boese:

[Gelöschter User]

Hallo, vielen Dank für Deine Hilfe bei meinem Elektrikproblem.Ich habe den Fehler gefunden. Er ist auf die Sparsamkeit der Fahzeughersteller zurückzuführen. Von der Batterie führt das dicke Massekabel zum Anlasser. Über dem rechten Radlauf war das Kabel zirkulär abisoliert und über eine Art Schelle wurde hier ein Masseabzweig hergestellt. Unter der Schelle war alles korrodiert, sodass der Rest der Elektrik zeitweise ohne Masse war. Ich habe das Kabel an der Abzweigstelle durchtrennt und stabile Ösen angequetscht. Kleine Ursache , große Wirkung!

[Speedy]

Danke Strandi für Deine Rückmeldung! Habe leider auch noch einige dieser Müllkisten laufen, könnte durchaus sein, dass die Info für mich mal nützlich wird!