Pfeifen beim Gasgeben auch im Stand > Turbo im Stand? Oder Unterdrucksystem?

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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Sprinter902
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Pfeifen beim Gasgeben auch im Stand > Turbo im Stand? Oder Unterdrucksystem?

#1 

Beitrag von Sprinter902 »

 Themenstarter

Hallo zusammen,

auf der Fehersuche ist mir ein Pfeifen auch beim Gasgeben im Stand aufgefallen.

Nach dem, was ich hier so las, werden die Leitschaufeln des Turbo im Stand aber nicht "scharf" geschalten.

Höre ich dann nun dennoch eine Undichtigkeit im Ladedrucksystem?

Oder kann man auch ein undichtes Unterdrucksystem hören?

Hintergrund: Ladedruckfehler, 2 Undichtigkeiten behoben, Fehler bleibt; Unterdrucksystem 3 ungenutzte Anschlüsse abgedichtet
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joethesprinter
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Re: Pfeifen beim Gasgeben auch im Stand > Turbo im Stand? Oder Unterdrucksystem?

#2 

Beitrag von joethesprinter »

"scharf" wie du es hier verwendest heißt dass der Ladedruck begrenzt würde. und ja, das ist im Stand eigentlich nicht nötig.

meine erste Idee wäre, dass es auf der Abgasseite pfeift. z.B. am Krümmer.
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Sprinter902
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Re: Pfeifen beim Gasgeben auch im Stand > Turbo im Stand? Oder Unterdrucksystem?

#3 

Beitrag von Sprinter902 »

 Themenstarter

Das könnte tatsächlich sein. Nach Wechsel des Turboladers in der Werkstatt war das - vorher schon vorhandene - Pfeiffen deutlich stärker.

Wie kann ich das Prüfen? Optisch sehe ich nichts.
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clubby
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Re: Pfeifen beim Gasgeben auch im Stand > Turbo im Stand? Oder Unterdrucksystem?

#4 

Beitrag von clubby »

Hallo!
Ich hatte beim 904 bei ca. 220 tkm ein Pfeifen um 2000 U/min. Da war eine Verschraubung Zylinderkopf - Abgaskrümmer defekt.
Pfeifen wird durch einen kleinen Spalt und hohen Gasdruck erzeugt.
Also ich würde die Verschraubungen vom Abgaskrümmer zum Zylinderkopf prüfen und dann die Verbindungen stromabwärts vom Abgas. Auch auf kleine Löcher achten.

Mit den anderen Baustellen kenne ich mich nicht aus.

Viel Erfolg!
clubby
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Re: Pfeifen beim Gasgeben auch im Stand > Turbo im Stand? Oder Unterdrucksystem?

#5 

Beitrag von heha »

Die Ansaugkrümmerdichtung könnte es auch sein. Hatte ich mal bei meinem Jeep Cherokee.
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