Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

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el rubio
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

#2926 

Beitrag von el rubio »

Marco-r-s hat geschrieben: 03 Feb 2026 08:31 Hallo Zusammen,

mal eine Frage an den großen Schwarm: Hat schonmal jemand seinen Grand Canyon "gasfrei" gemacht?
Sprich Gasherd raus und Induktion rein? Mein Plan wäre den geschaffenen Platz im Gas-Fach, dann für die Batterien zu Nutzen, oder besser noch diese in den Leeren Raum unter der Spüle unter der untersten Schublade rein zu bauen.
Hat da sich schon jemand mal damit Befasst oder gar schon umgesetzt?

By Marco
Moin,
komplett umgesetzt habe ich dies aufgrund des enormen Aufwands nicht, wäre aber auch meine Vorstellung. Die Kochstelle und vor allem die verbaute Spüle mit dem kleinen Wasserhahn nerven gewaltig.
Auch auf längeren Urlauben nehme ich nur eine kleine drei Kilo Gasflasche zum Grillen und für den Notfall mit. Zum Kochen im Bus kommt hauptsächlich die mobile Induktionkochplatte von Rommelsbacher zum Einsatz.
Für den Betrieb von zwei Kochplatten ist der technische und finanzielle Aufwand zu hoch und möglicherweise der Platz im Kastenwagen nicht vorhanden. Für den Anfang bräuchte man mindestens ein Wechselrichter mit 3000 VA, besser mehr, großen Akku, am besten mit Doppel-BMS, um die hohen Entladeströme entnehmen zu können.
Zusätzlich müssen diese beiden Komponenten unmittelbar nebeneinander verbaut werden, damit die Leitungwege bei 70 bis 95/100 mm² Kabeln sehr kurz ausgeführt werden können. Da kommen im GCS nicht viele Fächer infrage.
Keine Ahnung, wo unter der Spüle Platz für die Batterie sein soll, definitiv wird dort der Wechselrichter nicht mit verbaut werden können.
Ich habe bei mir im GCS die Wohnraumbatterie gegen einen großen Akku tauschen und im Fach mit dem Smart Batterie System an dessen Stelle einen Victon Energy 3000 VA Wechselrichter verbauen lassen.
Gruß Alex
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

#2927 

Beitrag von peterV »

Hallo zusammen, ich bin ein absoluter Laie, was Elektronik angeht. Weiß jemand, was diese blaue Box ist und wofür sie gut ist? Sie steht im Schrank neben dem ELB.
Viele Grüße, Peter

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MobilLoewe
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

#2928 

Beitrag von MobilLoewe »

peterV hat geschrieben: 06 Feb 2026 09:58 Hallo zusammen, ich bin ein absoluter Laie, was Elektronik angeht. Weiß jemand, was diese blaue Box ist und wofür sie gut ist? Sie steht im Schrank neben dem ELB.
Viele Grüße, Peter

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Das ist das Batterieladegerät.
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Davor Hymer B-MCT 600, ML-T 580 V6 4x4 und zwischendurch kurze Zeit GCS 700 4-Matic, Sprinter seit 1999.
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peterV
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

#2929 

Beitrag von peterV »

Okay, danke Bernd.
Wenn ich also Strom von außen beziehe, werden dann die Bordbatterie und die Starterbatterie geladen, oder bezieht sie ihren Strom vom Generator, oder beide?
mvg
Peter
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

#2930 

Beitrag von Heinz-Fahrer »

peterV hat geschrieben: 06 Feb 2026 10:21 Okay, danke Bernd.
Wenn ich also Strom von außen beziehe, werden dann die Bordbatterie und die Starterbatterie geladen, oder bezieht sie ihren Strom vom Generator, oder beide?
mvg
Peter
Moin, das Typenschild ist leider unscharf ("Schaudt...."?), aber vorn steht 230v, also ist es wohl das Ladegerät bei Landstrom.

Edit: ob für Starter- oder Aufbaubatterie kann ich nicht sagen. Die Bedienungsanleitung sagt aber:

"Die Starterbatterie kann nur mit einem externen Ladegerät voll geladen
werden. Wenn das Fahrzeug an die 230-V-Versorgung angeschlossen ist,
erhält die Starterbatterie vom Elektroblock nur eine Erhaltungsladung. Auch
im Fahrbetrieb ist ein vollständiges Laden der Starterbatterie durch die Fahrzeug-Lichtmaschine nicht möglich."

Deshalb würde ich auf die Aufbaubatterie tippen.

VG Thomas
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

#2931 

Beitrag von v-dulli »

Schaud LAS 1218 ........
Wenn an dem nicht sichtbaren Ende 3 Kabeln angeschlossen sind, könnte das Ladegerät auch die Starterbatterie mit etwa 2A versorgen.
Gruß aus OWL
v-dulli (Helmut)
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

#2932 

Beitrag von Seicodad »

Servus zusammen,
für alle, die auch mal zwei Seitenwände an die Markise montieren wollen, hier die Silhouette mit 3,5 m Markise.

Somit kann hinten die Seitenwand nach der Ausbuchtung und vorne die Seitenwand nach der Schiebetür installiert werden. Das Tuch ist pro Seite immer 10 cm kürzer als die Außenkante Markise.
Eigentlich nur Vorteile.
Für die alte (neue) habe ich 860€ bekommen. Die neue hat 934 gekostet.☺️
Ok noch 24€ für schöneres LeD Licht als Original Thule.

Umbau keine 10 Minuten.

Hatte schon Angst, dass sich die Silhouette verschlechtert aber wenn man es nicht weiß, fällt es einem auf den ersten Blick fast nicht auf. Ich finde es jedenfalls optimal so.

Vorher:
IMG_0618.jpeg



Nachher:
IMG_1152.jpeg
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Re: Hymercar Grand Canyon S wer hat Erfahrungen?

#2933 

Beitrag von asap »

Seicodad hat geschrieben: 06 Feb 2026 11:59 Somit kann hinten die Seitenwand nach der Ausbuchtung und vorne die Seitenwand nach der Schiebetür installiert werden. Das Tuch ist pro Seite immer 10 cm kürzer als die Außenkante Markise.
Eigentlich nur Vorteile.
Für die alte (neue) habe ich 860€ bekommen. Die neue hat 934 gekostet.☺️
Verstehe nicht was du geändert hast .... hast du eine neue Markise eingebaut, wenn ja welche?
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#2934 

Beitrag von Heinz-Fahrer »

Moin,

Hymer hat eine neue Preisliste per 02/2026 veröffentlicht. Beim Querlesen ist mir nur die Erhöhung für den GCSCrossOver von 133.900 auf 135.900 aufgefallen. Der Rest bleibt wohl weitgehend unverändert. Nun, so geschätzt 70+ neue GCS CO bei Mobile zeugen ja nicht gerade von Lieferschwierigkeiten.

VG Thomas
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#2935 

Beitrag von jochem »

Heinz-Fahrer hat geschrieben: 06 Feb 2026 15:56 Moin,

Hymer hat eine neue Preisliste per 02/2026 veröffentlicht. Beim Querlesen ist mir nur die Erhöhung für den GCSCrossOver von 133.900 auf 135.900 aufgefallen. Der Rest bleibt wohl weitgehend unverändert. Nun, so geschätzt 70+ neue GCS CO bei Mobile zeugen ja nicht gerade von Lieferschwierigkeiten.

VG Thomas
So viele verfügbare Fahrzeuge zeugen eher auf Abnahmeprobleme. Da werden bestimmt viele Vorjahresmodelle oder ältere Bestandsfahrzeuge dabei sein, was ja prinzipiell nicht schlimm ist.
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