Am Geld scheitert´s weniger, als am Zu-/Vertrauen in die Kompetenz der Werkstatt.bikeraper hat geschrieben: 27 Mai 2026 07:50 Da wird es wohl mit einer Spülung nicht getan sein. Das wird wohl einiges erneuert werden müssen. Vermutlich Hardyscheiben, Motorlager u.U. Revision Automatikgetriebe...Bei der Belastung und den km muss man eben auch Geld in die Hand nehmen, wenn man den weiter fahren will.
Der Freundliche reißt ihm das Geld für 2 Actros, Sprinter und Vito nur so aus den Händen, doch nun hat der Sprinter schon den dritten Turbolader (zuletzt m.W. als Reklamation).
Vom Kauf eines neuen Sprinters W907 riet ihm der Meister des Freundlichen unbedingt ab, weil der 4-Zylinder das gar nicht mehr schaffen, resp. noch mehr Probleme/Reklamationen/Reparaturen bereiten würde, als der vorherige W906 (6-Zylinder).
