Mit den Reifen ist so eine Sache. Bei so genannten Standfahrzeugen Wohnmobile, Wohnwagen und was sonst noch so alles dazugehört, empfehlen die Reifenhersteller einen Wechsel nach sechs Jahren. Weil die Pneus dann zu hart werden und Risse bekommen können. Im normalen Fahrbetrieb denke ich aber auch, das nach sechs Jahren das Profil runter ist. Das Bremsbelagsproblem hatte ich auch. Bei warmer Witterung fingen die Bremsen im langsamen Fahrbetrieb tierisch an zu Quietschen. Die Beläge waren verglast, was der Tüvprüfer allerdings trotz Bremsenprüfstand nicht bemängelt hat. Habe sie dann aber trotzdem gewechselt, da die Geräuschkulisse etwas zu heftig wurde. Jeder hat sich umgedreht wenn ich irgendwo auf einen Platz gefahren bin.
Sprinti
Bremsbeläge
Re: Bremsbeläge
@Sptinti
das mit dem verglasen kenne ich auch, ist bei meinen letzten Belägen passiert. Hatte zur Folge, das ich gedacht habe das ich auf dem Eisen bremse. Musste die Belege schon nach 16 T KM runter schmeißen.
@ sternchen01 ,
hm kann ich eigentlich nicht so richtig nachvollziehen, was du da sagst.
Weist du nach 30 Jahren Kundendienst und 39 Jahren Autofahren, bilde ich mir doch ein etwas abgeklärter durch die Gegend zu schaukeln.
Nja, macht auch nichts, ich berichte hier nur von meiner persönlichen Erfahrung mit dem Sprinter. Ich muss auch dazu sagen, das mein Auto immer voll geladen ist. Vielleicht liegt es ja da dran.
Übrigens, die ersten Beläge habe ich auch so mit 80 T KM gewechselt. Ob das noch die ersten waren, kann ich nicht genau sagen da ich da Fahrzeug von DB als Gebrauchtwagen übernommen habe. Da hatte es einen Tachostand von 42 T KM und man versicherte mir seitens DB , dass die Beläge neu waren.
Mir ist natürlich auch bekannt, dass man mit dem Motor auch hervorragend bremsen kann.
Da bin ich jedoch etwas vorsichtig mit.
Gruß
Mäffie
das mit dem verglasen kenne ich auch, ist bei meinen letzten Belägen passiert. Hatte zur Folge, das ich gedacht habe das ich auf dem Eisen bremse. Musste die Belege schon nach 16 T KM runter schmeißen.
@ sternchen01 ,
hm kann ich eigentlich nicht so richtig nachvollziehen, was du da sagst.
Weist du nach 30 Jahren Kundendienst und 39 Jahren Autofahren, bilde ich mir doch ein etwas abgeklärter durch die Gegend zu schaukeln.
Nja, macht auch nichts, ich berichte hier nur von meiner persönlichen Erfahrung mit dem Sprinter. Ich muss auch dazu sagen, das mein Auto immer voll geladen ist. Vielleicht liegt es ja da dran.
Übrigens, die ersten Beläge habe ich auch so mit 80 T KM gewechselt. Ob das noch die ersten waren, kann ich nicht genau sagen da ich da Fahrzeug von DB als Gebrauchtwagen übernommen habe. Da hatte es einen Tachostand von 42 T KM und man versicherte mir seitens DB , dass die Beläge neu waren.
Mir ist natürlich auch bekannt, dass man mit dem Motor auch hervorragend bremsen kann.
Da bin ich jedoch etwas vorsichtig mit.
Gruß
Mäffie
MB Sprinter 213 Cdi Bj.2004
Re: Bremsbeläge
Doch Sie können:
Sind zwar mangels Sprinter keine Beläge aus selbigem, sondern welche vom Fahrrad. Aber trotzdem Scheibenbremsbeläge.
Ist eigentlich noch genug Material drauf, waren nur leider verglast. Wie man auf dem Bild hoffentlich unschwer erkennen kann, findet sich auch Dreck in den Belag richtiggehend eingearbeitet. Hat sich durch schlecht ansprechende Bremse, nachlassende Bremswirkung und öfteres Quietschen geäußert.
Also gewechselt, kosten ja auch bloß um 20€ für eine Bremse, wobei da ja eigentlich nicht viel dran ist.
Bei uns in der Werkstatt haben wir eine große Gitterbox, wo die verschlissenen Bremsbeläge aller Art drin landen. Die meisten davon sehen haargenau so aus, wie auf dem oberen Bild.
Sind zwar mangels Sprinter keine Beläge aus selbigem, sondern welche vom Fahrrad. Aber trotzdem Scheibenbremsbeläge.
Ist eigentlich noch genug Material drauf, waren nur leider verglast. Wie man auf dem Bild hoffentlich unschwer erkennen kann, findet sich auch Dreck in den Belag richtiggehend eingearbeitet. Hat sich durch schlecht ansprechende Bremse, nachlassende Bremswirkung und öfteres Quietschen geäußert.
Also gewechselt, kosten ja auch bloß um 20€ für eine Bremse, wobei da ja eigentlich nicht viel dran ist.
Bei uns in der Werkstatt haben wir eine große Gitterbox, wo die verschlissenen Bremsbeläge aller Art drin landen. Die meisten davon sehen haargenau so aus, wie auf dem oberen Bild.